本篇文章给大家谈谈《为什么涡轮增压的车贵》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、很多人为什么不选涡轮增压，保养成本真的很高吗？
• 2、涡轮增压发动机比自然吸气发动机保养贵吗？两者有什么区别
• 3、涡轮增压的汽车是不是会更贵？你会选择涡轮增压的汽车吗？
• 4、涡轮增压发动机后期比自吸保养贵在哪些地方？原因是什么呢？
• 5、涡轮发动机比自然吸气发动机保养贵吗？为什么？

很多人为什么不选涡轮增压，保养成本真的很高吗？

最好买一辆车或一台自然吸气发动机。与涡轮增压发动机相比，自然吸气发动机的质量更稳定。过去，当没有涡轮增压时，自然吸气发动机是否更稳定。自使用涡轮增压发动机以来，质量稳定性要差得多。发动机的动力应缩短发动机的使用寿命。明明是2.0T排量发动机，最大功率吸入2.5排量或3.0排放空气，所以发动机需要更苛刻的材料和设计强度工作环境，而自然吸气发动机不同，进入多少，所以自然吸气发动机的寿命更长。

自然吸气发动机对发动机机油的要求不高，无论是全合成发动机机油还是普通矿物发动机机油，都可以一口吞下。涡轮增压发动机基本上需要半合成以上的发动机机油，对发动机机油比较挑剔，保养起来比较贵。而且多了一个涡轮增压，发动机成本高很多。如果不是因为排放税，中国就不会有那么多小排量带T即使是日本发动机也必须制造涡轮增压发动机，但丰田现在制造了3缸1.5L自然吸气发动机。

因此，大量小排量涡轮增压发动机的出现也是中国的一种趋势。过去没有涡轮增压。大排量自然吸气发动机不香吗？现在中国逐渐没有大排量的自然吸气发动机，尤其是3.5排量以上的车型基本停产停售！对于大多数司机来说，无论发动机是自然吸气还是涡轮增压，都没有特性差异。驾驶员最能感受到发动机的是动力和动力体验，直接而强大。口必称线性，基本都是连线性都不清楚的键盘侠。

如果你想有良好的日常驾驶动力体验，涡轮增压是更好的选择，就日常驾驶动力体验而言，1.0T比1.4～1.6自然吸气好，1.2T比1.8～2.0自然吸气好，1.4T比2.2～2.5自然吸气好，1.6T比2.6～3.0自然吸气好，2.0T比3.2～3.6良好的自然吸气。一般来说，对于三升以下的中等排量汽车，涡轮增压汽车在驾驶一段时间后会更喜欢涡轮增压动力特性，因为涡轮增压动力体验非常好。自从大众汽车开始大规模商用涡轮增压发动机以来，涡轮增压汽车越来越多，这当然是有原因的。

看看你需要什么。如果对加速性能有要求，涡轮增压通常更好。如果维护成本低，自然吸气优势明显。看看具体的发动机。本田的地球梦想和马自达创驰蓝天作为一种自然吸气发动机，与许多涡轮增压发动机相当，而丰田汉兰达使用的涡轮增压发动机的维护成本不是很离谱。事实上，最好3.0L以上大排量自然吸气发动机，但价格也很好。

涡轮增压发动机比自然吸气发动机保养贵吗？两者有什么区别

涡轮增压也是二次进气，你也可以这样理解，当涡轮开启的时候也就相当于瞬间增大进气量，所以可以使动力加大，但是不管是什么样的涡轮都会存在着滞后的现象，因为涡轮的工作转速都在几万到十几万转每分钟，所以这样导致涡轮的发动机输出没有自然吸气发动机那么线性，而且在低转速当涡轮没有开启时，它只是相当于一台普通的自然吸气发动机或更弱，所以涡轮的发动机低扭会差一些，另外，涡轮的输出功率与压力值有很大关系，压力越大，动力越强，滞后也越明显，一般的涡轮增压发动机结构会更复杂，比如多加中冷器，泄压伐等等，保养会更贵，对汽油的要求也会比同排量的自然吸气发动机更高

涡轮增压的汽车是不是会更贵？你会选择涡轮增压的汽车吗？

这是内燃机结构特点带来的特殊进气方式，Turbo涡轮增压发动机也不例外的会有吸气功能，只是吸入空气后会通过一次压缩后再送入发动机燃烧室（此为核心差异/初衷放在第三章说明）。涡轮增压发动机有更强的动力，会导致性能衰减的比自然吸气发动机更快一些，后期的保养成本也会高一些，而自然吸气发动机没有涡轮增压的强力加压，其性能衰减较慢，保养成本相对较低。

增加空燃比，增加燃油的热效率和发动机的功率。而且废气里面有部分的可燃气体，是可以通过涡轮二次进入发动机燃烧，从而实现降低排放，增加发动机功率的作用，这是通过废气带的涡轮同时空气和汽油相互扭打变成了废气，气缸被它们弄的乌烟瘴气，没办法！只能打开出气门让它们排出，并且提供新的场地迎接下一波的空气和汽油。就这样，如此往复循环，这便是自然吸气发动机的工作原理。

涡轮增压工作原理的不同，又分两种，一种是机械增压，就是靠发动机转动，带动涡轮转动。一种靠尾气排放带动涡轮转动。这两种工作原理的不同，带来的动力表现也是不同的。自然吸气是负压气，靠压力差，由于没有强制进气，需要增大气缸容积才能燃烧更多的汽油。这也是导致自然吸气动力如果与涡轮增压相同，需要增大排量的原因

就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。随着技术越来越先进，目前涡轮增压器空气轴承的技术已经非常过硬，再也不需要像以往的那种小心翼翼地使用涡轮增压发动机。

涡轮增压发动机后期比自吸保养贵在哪些地方？原因是什么呢？

涡轮增压发动机是现在非常受欢迎的发动机，但是与自然吸气的发动机相比，涡轮增压的发动机在后期的维护和保养上要贵。这一方面是由于涡轮增压出现问题的可能性要高于自然吸气发动机，另一方面也是由于涡轮增压的发动机需要更加好的机油、机滤以及空气滤芯。这样在保养的时候价格也就相对贵一点，此外，涡轮增压的发动机还需要定期的添加燃油添加剂来清除积碳。这也是一笔不小的费用。

涡轮增压的发动机保养贵，首先是由于涡轮增压的发动机故障率相对高。与自然吸气的发动机相比，涡轮增压的发动机出现故障的比例要高很多，而且涡轮增压的发动机维修比较贵，一旦出现故障就需要一笔不菲的费用；其次，涡轮增压的发动机耗材贵。由于涡轮增压的发动机在工作时的温度很高，所以在机油、机滤和空滤等当面就要用更好的，好的耗材的价格就比较高，所以说涡轮增压的发动机在保养的时候比自吸的发动机更贵；最后，涡轮增压的发动机需要定期清理积碳。由于涡轮增压的发动机无法通过自然吸气那种气冲的方式来清理积碳，所以说需要定时添加燃油添加剂来清理积碳，这也是一笔不小的费用。

一、涡轮增压发动机故障率高。

涡轮增压的发动机与自然吸气的发动机相比出现故障的可能性要高很多，所以维修也比较的频繁，保养费用就贵。

二、涡轮增压的发动机耗材贵。

由于涡轮增压的发动机工作时的最高的温度会达到900度以上，发动机的转速非常快，这就需要更好的机油、机滤和空气滤芯。

三、需要定时清理积碳。

涡轮增压的发动机无法像4自然吸气的发动机一样清理积碳，只能通过燃油添加剂来清理积碳，这样久而久之也是一笔不小的费用。

涡轮发动机比自然吸气发动机保养贵吗？为什么？

涡轮发动机比自然吸气发动机保养贵， 因为涡轮的输出功率与压力值有很大关系，压力越大，动力越强，滞后也越明显，一般的涡轮增压发动机结构会更复杂，对汽油的要求也会比同排量的自然吸气发动机更高，所以保养会更贵。

关于《为什么涡轮增压的车贵》的介绍到此就结束了。