本篇文章给大家谈谈《现代途胜皮带多长时间需要更换》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、途胜正时皮带多少公里更换
• 2、汽车维修皮带更换步骤
• 3、途胜汽车正时皮带多久更换一次？
• 4、2009年现代途胜三根皮带怎么绕
• 5、现代途胜2.0正时皮带更换周期是多久啊？

途胜正时皮带多少公里更换

正时皮带已在发动机中应用很长时间，

技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，

一般5~10万公里就需要更换。

汽车维修皮带更换步骤

;正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过凸轮轴与曲轴的连接。配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。正时皮带更换是有周期的。深圳养车工程师建议车辆行驶6万公里时更换正时皮带。

工程师正时皮带更换步骤如下：

1、把汽车开到二柱升降机工位，升起汽车。

2、把发动机底板拆下。

3、底板拆下后看到发电机皮带，把外露的发电机皮带拆下，卸掉。

4、拆下曲轴皮带轮，拆下曲轴皮带轮边上的曲轴位置传感器。

5、把车放下，把副水箱拆下。这样方便拆正时皮带侧边的发动机支架和螺栓。

6、松开发动机固定支架和发动机机脚胶，方便拆正时皮带、保护罩的螺栓。松开发动机固定支架前须要用千斤顶在油底壳下面，防止发动机掉下。

7、拆开正时皮带保防罩螺栓，把保护罩拿下，看见带齿的正时皮带。

8、正时皮带里面有2个凸轮轴正时皮带轮，1个曲轴正时皮带轴，1个惰轮，1个正时皮带张紧轮。

9、先把正时皮带张紧轮拆下，正时皮带就顺利地拿下来了。不要把惰轮拆下，因为更换正时皮带同时也要更换正时皮带张紧轮和正时皮带惰轮。

10、把凸轮轴正时皮带轮和曲轴皮带正时皮带轮的标记对好。

11、装上新正时皮带，正时皮带张紧轮和惰轮。

12、把正时皮带保护罩装好，装好发动机固定支架和发动机机脚胶，发动机曲轴皮带轮和发电机皮带，底板等。

13、起动发动机，检查发动机运行状态，最后进行试车完成作业。

途胜汽车正时皮带多久更换一次？

途胜汽车正时皮带多久更换一次？途胜汽车正时皮带多久更换一次？ 图森的同步带每2年或6万公里更换一次。正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分。它与曲轴连接，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。图森的制造商是北京现代，这是一款紧凑型SUV，搭载1.6TL4发动机，涡轮增压进气，最大马力177ps，最大扭矩265nm。途胜车身长宽高分别为4545mm、1850mm、1670mm，轴距2670mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为7速双离合。 按照汽车使用手册规定，按时更换。一般建议在临近更换时间之前就提前更换。这样安全性更高。有经验的车友卡伊按照时间或公里数进行预估。差不多在8万公里-10万公里，或者使用3-4年就要定期维护并及时更换正时皮带。 @2019

2009年现代途胜三根皮带怎么绕

在曲轴轮里面，把张紧器调到最松，需要把发电机皮带拆下来。顺时针绕，从曲轴轮开始，然后张紧轮——发电机——动力转向——惰轮——空调泵。空调泵和曲轴之间套上来挂在惰轮上，曲轴和发电机之间挂在张紧器上。由于发动机皮带是发动机重要部件，为了避免发动机出现问题，4S店会要求行驶6万公里左右最好更换正时带，如果是新车正时带一般跑8-10万公里。更换了正时带后，因为车的折旧、使用、安装等问题，所以正时带的使用寿命也会相应减低，为了确保发动机的使用寿命建议是：正时皮带1年半到2年须更换，或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带。在曲轴轮里面，把张紧器调到最松，需要把发电机皮带拆下来。

现代途胜2.0正时皮带更换周期是多久啊？

你好！一般的正时皮带保养周期是8万公里或者4-5年，但也要视具体情况而定，而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，因此，建议你可以查看现代的维修保养手册。望采纳！

关于《现代途胜皮带多长时间需要更换》的介绍到此就结束了。