本篇文章给大家谈谈《2015款瑞虎3发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、奇瑞瑞虎3质量怎么样
• 2、新瑞虎3的发动机可靠性怎么样？
• 3、瑞虎三的发动机和变速箱cvt的究竟如何！？
• 4、瑞虎3缺点太多了吗？为什么瑞虎3越开越耗油
• 5、奇瑞瑞虎3优缺点有哪些？

奇瑞瑞虎3质量怎么样

奇瑞瑞虎3质量不怎么样。

作为主力车型之一，奇瑞瑞虎3一定程度上代表着自家的技术与质量。不过自主品牌的生产质量还真的有待提高。

从车质网提供的数据显示，瑞虎3的质量是有所改进的，2016款投诉数量明显是比前几款要少。2016瑞虎3质量问题主要为车身生锈、门窗异响、漆面起泡开裂、车身异响、发动机抖动等。

瑞虎3全系搭载了1.6L自然吸气发动机，匹配使用5速手动变速箱或者是自主研发的cvt无级变速箱，并带有模拟7速的手动模式。

动力上，从账面数据来看这款发动机参数和同级别车相比有一定的优势，但是实际体验感受，动力起步还是比较肉，反应不够强烈，低速时顿挫感严重，直到转速上来后才明显顺畅。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

新瑞虎3的发动机可靠性怎么样？

瑞虎3搭载了具备连续可变正时技术的1.6L DVVT发动机，与之匹配的是7CVT变速箱和5MT变速箱，经过市场验证这套系统还是很可靠的，动力绝对不用担心肉的问题，而且这套系统也得到了再次优化，实现了低油耗强动力的目标。

瑞虎三的发动机和变速箱cvt的究竟如何！？

瑞虎有1.6L、1.8L、2.0L多款动力可选，匹配CVT无级变速箱的是ACOTEC 1.6L DVVT发动机，这款1.6L DVVT发动机是奇瑞目前的当家主打，还用于奇瑞A3、E5、瑞麒G3等车上。论参数它的最大功率93kW/6150rpm、最大扭矩160Nm/3900rpm，已经不亚于合资品牌的同排量发动机，从最大功率和扭矩的输出转速可以看出它偏向高转的动力特性。

瑞虎3缺点太多了吗？为什么瑞虎3越开越耗油

;

【 爆点车评】很多年轻人在买车的时候都会考虑几万块的刚需型汽车，因为这种车购买成本比较低，其中奇瑞瑞虎3就有着较高的热度，但网友却发现瑞虎3的车主论坛骂声一片，只有极少数用户会称赞这款车，这时很多人就感到疑惑了，究竟是因为瑞虎3缺点太多了吗？

缺点一：设计老旧

虽然瑞虎3前脸采用了大尺寸格栅设计，并加入了许多镀铬饰条进行装饰，但整车造型还是非常呆板、生硬，而且车辆缺乏动感元素；内饰方面，内嵌式中控屏科技感不足，传统的换挡杆和机械式手刹也给人非常廉价的感觉，整车很难从外观上吸引到消费者的目光。

缺点二： 悬挂太硬

奇瑞瑞虎3的后悬挂采用的是比较少见的双连杆独立悬架，虽然这种悬挂理论上要比扭力梁略好，但整体表现也好不到哪里去，瑞虎3不仅在过颠簸路段、减速带的时候车厢会产生明显晃动，而且过弯时还会产生明显的侧倾，整体舒适性不佳。

缺点三：动力不足

瑞虎3分别搭载了1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5L自然吸气车型的最大马力为116匹，峰值扭矩143牛米，这样的动力只能说是够用，车辆在起步或者高速超车时能感受到明显的无力感，追求动力的小伙伴最好考虑1.5T涡轮增压车型，只不过该配置只出现在顶配车型上。

缺点四：空间小

因为瑞虎3只是一台小型SUV，所以车身尺寸只有4420*1760*1670MM，车身轴距为2510MM，在这样的三围尺寸下车内空间必然是比较局促的，车辆更适合个人或者小两口简单代步，基本很难满足家庭用户的需求。

看到这里，相信大家对于瑞虎3缺点太多了吗的问题已经有了答案了，其实一款车不论缺点有多少，在绝对的性价比面前这些缺点都是可以被接受的，所以尽管很多人知道瑞虎3缺点不少，但买这款车的人依旧不在少数。

为什么瑞虎3越开越耗油？

可能导致车辆越来越耗油的因素有很多，例如发动机积碳、火花塞故障、轮胎胎压低、车辆传感器故障等，甚至还可能是因为驾驶员的驾驶方法不对导致的，所以如果你发现自己的瑞虎3越来越耗油就要从以上几个方面进行排查了。

奇瑞瑞虎3优缺点有哪些？

优点：

奇瑞瑞虎3这款车，从整体上来说还是比较不错的，比日系车的油耗稍高一点。而且现在的瑞虎3经过了几代的换代后，老款的内饰是米色的，材质还是比较硬的那种。奇瑞瑞虎3的优势是后备箱空间大、操控性不错、油耗经济性不错。

缺点如下：

缺点一、作为主力车型之一，奇瑞瑞虎3一定程度上代表着自家的技术与质量。不过自主品牌的生产质量还真的有待提高。从车质网提供的数据显示，瑞虎3的质量是有所改进的，2016款投诉数量明显是比前几款要少。

缺点二、瑞虎3的后排空间比较紧凑，头部空间和腿部空间并不是很充足，相比同级别车型，瑞虎3也没有太大优势。由于后排座椅不能调节，如果对空间需求比较在意的只能自行改装。

缺点三、瑞虎3全系搭载了1.6L自然吸气发动机，匹配使用5速手动变速箱或者是自主研发的cvt无级变速箱，并带有模拟7速的手动模式。

动力上，从账面数据来看这款发动机参数和同级别车相比有一定的优势，但是实际体验感受，动力起步还是比较肉，反应不够强烈，低速时顿挫感严重，直到转速上来后才明显顺畅。

缺点四、舒适性方面，瑞虎3的胎噪比较明显，这跟路面有一定的关系，一般来说沥青路面比水泥路面的噪音要小很多。

缺点五、这个价位的瑞虎3内饰也不会给你带来什么惊喜，千遍一例的设计，大量硬塑料的使用。手感和视觉效果一般。厂家宣称瑞虎3为了消除内异响，使用和捷豹路虎同样的验证架构，减少车内部件发出异响的可能性，但是还是有不少用户反映中控台存在异响。

试驾感受

瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸，棱角更为突出、线条也显得更利索。侧面增加了镀铬防擦条，而车尾的变化并不是很大，集中在尾灯和一些线条的修饰上，就造型而言瑞虎3更年轻了。从车身数据来看，瑞虎3相比对手并不占优优势，但是得益于外观的设计，视觉感受瑞虎3要稍显大一些。

瑞虎3全系都为卤素大灯，不过配备透镜，聚光效果以及视觉效果都不错。日间行车灯为精英版和豪华版所带有的配置，行车灯在拉起手刹时会自动关闭，这个看起来很不起眼的设计其实是有实用目的的。

轮胎规格为215/60 R17，使用佳通轮胎。铝合金轮圈不论造型还是看上去的质感都挺不错的。备胎规格不是全尺寸，规格为215/65 R16，配备钢质轮圈，并使用了一颗防盗螺丝高位刹车灯的长度很大，这有利于后面跟随的车辆及时发现前车减速制动 。

外挂备胎罩在白色、银色和红色车身上为双色设计，黑色车身配色上则为全黑，备胎罩本身不具有防盗功能。

倒车雷达仅有两颗探头，而且位置偏高，势必会影响对于低矮障碍物的探测能力；高配车型配备倒车影像，摄像头设计在了牌照架上方，由于高度低离地面近，所以比较容易被污物弄脏，另外摄像头无法直接拍到备胎，有可能看起来还有距离，但备胎罩已经要撞上了。

倒车影像带有辅助线，但是不会随方向盘转动，在行车电脑显示屏上会显示距障碍物的距离，总之倒车时候多个小心，别忘了后面还有备胎。试驾活动中针对这两点已经向厂商进行了反馈，希望在瑞虎3彻底换代时能进行改进：增加探头数，降低探头位置，提高摄像头高度，一定要能照到备胎。

进入车厢，瑞虎3内饰整体烘托出的氛围比较平和，整体布局和造型与老款相同，不像长安CS35那样出彩，但也不会感觉简陋。

内饰整体的做工说得过去，看得见的地方和不常关注到的地方都没有太明显的瑕疵，塑料件之间的缝隙均匀，对接的也都整齐，很不错。唯独车门拉手不能让人满意，缝隙偏大而且不规整，多部件拼接的工艺还是需要提升。

三辐多功能方向盘有软质的皮革包裹，握感无硬伤。方向盘依旧仅为高低两向调节，幅度一般，好在踏板、座椅和方向盘的位置关系比较好，容易找到合适的坐姿。

6.5英寸液晶屏是1.6DVVT/CVT尊尚版与1.6DVVT/MT尊尚版车型独有的，屏幕的分辨率以及反应速度都很不错。这套系统不带有CD机，取而代之的是一个mini SD卡槽以及USB接口，这是当下很多产品的进化方向，毕竟买CD的人越来越少，U盘和SD卡更为方便，成本也低。

以上内容参考百度百科-瑞虎3

关于《2015款瑞虎3发动机怎么样》的介绍到此就结束了。