本篇文章给大家谈谈《3gr发动机异响》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机异响怎么回事儿 求解
• 2、汽车发动机异响是什么原因？
• 3、发动机出现异响的原因？
• 4、发动机异响的原因有哪些？
• 5、发动机异响常见的有哪些部位响
• 6、请问一下，汽车发动机出现异响的原因是什么？

发动机异响怎么回事儿 求解

汽车发动机异响，常见的原因有以下几个：1、发动机敲缸。现象是发动机发出“铛铛”的异响声。发动机敲缸，主要是因为发动机运行时活塞裙与缸壁撞击所产生的声音。一般是因为润滑条件不良。解决办法，一般是更换发动机的四配套。2、进排气系统异响。例如进气歧管漏气，现象是怠速工作时会产生响声，随着发动机转速的提高，响声会加剧。3、发动机有“嘶嘶”的异响，很可能是冷却系统出现问题，导致的发动机过热。4、发动机有“吱吱”的异响，特别是开空调时更明显。这种情况，很可能是发动机的皮带打滑。5、发动机有“咔哒咔哒”的异响，很可能是发动机积碳。建议使用高等级的汽油。现实当中，汽车的发动机异响分为很多类。例如急加速时发动机异响、冷启动时发动机异响、怠速状态下发动机异响等等，每种情况的异响要区别分析

汽车发动机异响是什么原因？

汽车发动机异响，常见的原因有以下几个：1、发动机敲缸。现象是发动机发出“铛铛”的异响声。发动机敲缸，主要是因为发动机运行时活塞裙与缸壁撞击所产生的声音。一般是因为润滑条件不良。解决办法，一般是更换发动机的四配套。2、进排气系统异响。例如进气歧管漏气，现象是怠速工作时会产生响声，随着发动机转速的提高，响声会加剧。3、发动机有“嘶嘶”的异响，很可能是冷却系统出现问题，导致的发动机过热。4、发动机有“吱吱”的异响，特别是开空调时更明显。这种情况，很可能是发动机的皮带打滑。5、发动机有“咔哒咔哒”的异响，很可能是发动机积碳。建议使用高等级的汽油。现实当中，汽车的发动机异响分为很多类。例如急加速时发动机异响、冷启动时发动机异响、怠速状态下发动机异响等等，每种情况的异响要区别分析。建议及时去4S店或是专业的汽修店，让维修人员检查，只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

发动机出现异响的原因？

第一种可能就是初装油的问题。在新车首保之后，发动机的问题才出现的话，那多半是新换的机油的问题了。汽车在首保之前的初装油是厂家装进去的油，这样的油要求都比较高，并且很耐磨，换掉之后发动机不适应也是正常的。毕竟首保后的油大多都是赠送的，质量不是那么好，或者是配方不太一样，这让发动机的声音会有一点低昂改变，但是问题不大。

以下五种原因会引起发动机异响，其中一种会损坏发动机

第二种情况就是突然启动后，发动机剧烈晃动产生噪音。这种情况属于正常的，冷启动的时候，油泵不会立刻正常工作，发动机得不到足够的润滑，所以才会产生比较大的噪音。这个只需要发动机热一会，自动就好了。

以下五种原因会引起发动机异响，其中一种会损坏发动机

第三种情况就是机油的问题。机油相当于发动机的血液，机油出现了问题会直接影响发动机的工作，机油如果使用时间太长，就会变得粘稠，发动机也会出问题。如果发动机是在很久没换机油的时候才出了噪音，那么去换一些机油就可以解决了。

以下五种原因会引起发动机异响，其中一种会损坏发动机

第四种就是皮带的问题，如果发动机的皮带松紧不太好，发动机开启的时候就会产生非常尖锐的声音，这种声音非常刺耳，很容易辨认。如果有这种情况，去调整一下发动机的皮带就可以了。

以下五种原因会引起发动机异响，其中一种会损坏发动机

第五种就是燃油的问题，燃油如果质量不好，很可能会影响到发动机。这种情况也很好解决，换更好质量的燃油即可，不要贪便宜，毕竟可能会用坏发动机。

发动机异响的原因有哪些？

汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。汽车的异响属于非正常现象，是汽车故障的表现或故障的前兆。汽车出现异响，一定是某个部位工作异常或损坏，所以一旦出现异响车主们一定要检查。

要是轮胎异响，如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子；如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，大家应当及时到4S店去检修。

如果发动机出现异响的话，问题就变得比较严重，不是发动机的零件出现问题就是运动机构出现问题，修理起来麻烦不说，并且花费也不便宜。发动机出现异响时，还得专业维修技师来排查。

若是车身异响，那可能是车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等；一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关；汽车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

为避免以上这些情况，车主们要及早更换损害部件，机械品都有一定寿命，依照不一样的状况寿命长短也是不一样，不可和其他汽车相对比，该去更换的就要换！

这些异响也只是在日常用车中比较常见的异响，有些是关键部件出现问题，而有些是可以人为避免的。所以出现异响情况一定不可大意，认真排查，尽早修理，保证车辆的行车安全，提升驾驶质感。

发动机异响常见的有哪些部位响

汽车发动机异响，常见的原因有以下几个：1、发动机敲缸。现象是发动机发出“铛铛”的异响声。发动机敲缸，主要是因为发动机运行时活塞裙与缸壁撞击所产生的声音。一般是因为润滑条件不良。解决办法，一般是更换发动机的四配套。2、进排气系统异响。例如进气歧管漏气，现象是怠速工作时会产生响声，随着发动机转速的提高，响声会加剧。3、发动机有“嘶嘶”的异响，很可能是冷却系统出现问题，导致的发动机过热。4、发动机有“吱吱”的异响，特别是开空调时更明显。这种情况，很可能是发动机的皮带打滑。5、发动机有“咔哒咔哒”的异响，很可能是发动机积碳。建议使用高等级的汽油。现实当中，汽车的发动机异响分为很多类。例如急加速时发动机异响、冷启动时发动机异响、怠速状态下发动机异响等等，每种情况的异响要区别分析。建议及时去4S店或是专业的汽修店，让维修人员检查，只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

请问一下，汽车发动机出现异响的原因是什么？

发动机异响一般都有以下几种原因：

1.紧固件松动。

汽车发动机在运行过程中，机械零件会发生振动，久而久之某些部件便会发生松动，零件的碰撞便会发出撞击声。如飞轮固定螺栓发生松动、连杆螺栓发生松动等。

2.个别机件变形损坏。

主要是由于某个部件发生变形、损坏产生的异响，例如连杆弯曲引起的敲缸现象、气门弹簧折断、曲轴断裂等现象引发的异响。

3.装配调整或修理不当。

在汽车发动机设备的装配或维修环节中，技术应用不当会导致机件配合间隙失准引起的异响。例如活塞销装配过紧、气门间隙调整不当等。在汽车装配质量的标准验收过程中，配合间隙是非常重要的指标。当润滑度、温度、负荷、速度等数据保持在一定范围内时，异响会随着配合间隙的增加而增加。发动机的部分运动机件会随着运行时间而发生自燃磨损，导致间隙增大至范围之外导致异响。

4.润滑不良。

为了确保汽车发动机的持久、平稳运行，往往会使用到润滑油，通过内部润滑系统能够实现机械零件的快速润滑、实时冷却、及时清洗以及密封等，同时还能有效防止铁锈的产生。当配合间隙、温度、负荷、速度等数据保持在一定范围内时，润滑油膜的厚度会随着润滑系统的压力、润滑油的质量而增长。因此，润滑油良好的质量和适宜的压力会在机械外表形成较好的润滑油膜，能够有效缓解机械冲击力度，减少异响的出现。而如果润滑油膜形成不足或过薄时，将提高磨损率，发动机的声响也更加明显。

5.温度过高。

一些异响故障和发动机的温度有着较大关联，在诊断中，针对热膨胀系数较大的配件应当格外注意是否在发动机的热态现象。例如活塞敲缸响，在启动发动机时，会出现明显的异响，一旦温度升高，声响会减弱甚至消失。对此，诊断冷敲缸响应当在低温环境下进行。温度对于热膨胀系数小的机械作用不大，例如曲轴主轴承响、连杆轴承响等。

关于《3gr发动机异响》的介绍到此就结束了。