本篇文章给大家谈谈《发动机电脑针脚定义图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、MEC38发动机电脑板针脚定义
• 2、05年花冠发动机电脑针脚定义
• 3、玉柴ES1气体机电脑针脚定义
• 4、13款双龙雷斯特2.0T柴油发动机电脑针脚定义

MEC38发动机电脑板针脚定义

MEC38发动机电脑板针脚定义D+指示灯线

B+(也叫A)

— 发电机的输出电压侦测端。

— 连接于发电机的输出端。

— 用于控制调节发电机的输出电压。

— 提供Field coil 电源。

F：

— 激磁电流控制端。

— 连接于发电机激磁线圈。

— 用于控制发电机的激磁电流占空比 。

G：

— 电源接地端。

— 连接于发电机的地端。

— 调节器电源的地端。

P：

— 相线圈信号端。

— 用于侦测发电机的转速信号。转速与极数有关

S：

— 电瓶电压的侦测端。

— 连接至电瓶的+ 。

— 用于控制电瓶的电压，避免因拉线造成发电机输出电压不够。

C：

— 计算机控制端。

— 连接于汽车引擎控制器。

— 用于降低发电机的输出电压值(减轻引擎负载) 。

L：

— 指示灯控制端。

— 连接于汽车上的电瓶指示灯。

— 独立控制指示灯亮或暗，或做为提供发电机启动时的激磁电流，或启动调节器控制端。

— Choke Relay Driver(Heater)

IG：

— 点火开关侦测端。

— 连接于汽车上的点火开关。

— 用于启动调节器的动作。

FR：

— 模拟“F” 端子的状态。

— 连接至车上的怠速控制器。

— 用于避免因发电机负荷增大时，造成引擎的怠速下降而使引擎发生抖动。

R：

— 简称R端子。

— 外部与L 接在一起, 经过IGN-KEY Switch 连接于B+ 。

— 用于提供发电机启动时的激磁电流(Lamp另一路径) 。

这是日本车上常用的发电机，欧洲车用发电机还有D+端，它是磁场二极管的输出端，也是充电指示灯的控制端，预激磁电流提供端，又是输出电压侦测端（调节器电压取样端）

还有G=E、P=W。原帖对B+的解释似乎不太正确，应该是电能输出端。

05年花冠发动机电脑针脚定义

针脚定义。D+指示灯线，B+也叫A ，发电机的输出电压侦测端。 连接于发电机的输出端。用于控制调节发电机的输出电压。提供Field coil 电源。F 激磁电流控制端。连接于发电机激磁线圈。 用于控制发电机的激磁电流占空比 。

G电源接地端。连接于发电机的地端。调节器电源的地端，P相线圈信号端，用于侦测发电机的转速信号。转速与基数有关S电瓶电压的侦测端。连接至电瓶的＋，用于控制电瓶的电压，避免因拉线造成发电机输出电压不够。

05年花冠1.8发动机功率

这台全铝合金发动机型号是1ZZ，FE，排量为1.6和1.8，最大功率100kW/6000rpm，最大扭矩为171Nm，4200rpm，这也是花冠在美国和东南亚及台湾地区市场的主力配置。与之搭配的是一台4速自动变速器，齿比设计比较合理，换挡顿挫很轻微，动力传递比较顺畅。

玉柴ES1气体机电脑针脚定义

1、采用A插头-60的针脚，1、2、3控制低端，4、5控制高端，6-14未使用，15-23是机油压力传感器，24-43是各种信号线，44-60是传感器负极和屏蔽信号。

2、针脚定义是针对电脑主板所用到电源的全部说明，通过观看玉柴ES1气体机的共轨线路图和电脑针脚定义图可知，这一款的是玉柴中比较上乘的，不仅利用率高，还很紧凑。

13款双龙雷斯特2.0T柴油发动机电脑针脚定义

13款双龙雷斯特2.0T柴油发动机电脑针脚定义：载波检测，接收线信号检出。

发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。如：汽油发动机、航空发动机。

关于《发动机电脑针脚定义图片》的介绍到此就结束了。