本篇文章给大家谈谈《老宝来发动机顿挫严重》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众宝来低速顿挫是怎么回事
• 2、宝来自动挡提速有顿挫感什么原因？
• 3、宝来顿挫感很强怎么办
• 4、宝来自动挡变速箱换挡顿挫是怎么回事
• 5、宝来手动挡起步有顿挫感是怎么回事

大众宝来低速顿挫是怎么回事

这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。

汽车低速顿挫的解决方法

1、首先，我们要有所了解，手动挡车和自动挡车之间的共同点：各挡位之间要有一个变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲过程，该过程要占用一点时间，而这个过程进行得越自然和平顺，顿挫感冲击感就越小、甚至完全避免；

2、自动挡何时自动换挡和整车动力传动工况、包括发动机转速、行进速度和阻力、油门深度等都有密切联系，如果没有把握好换挡的实际，当然会有顿挫感；

3、一般来说，低速时，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升档顿挫感会比较强；

4、如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小；

5、顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致，行驶中，换挡前先有意识的松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换档，然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

宝来自动挡提速有顿挫感什么原因？

自动挡和手动挡的共同点：各挡位之间要有一个变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲过程，该过程要占用一点时间，而这个过程进行得越自然和平顺，顿挫感冲击感就越小、甚至完全避免。

所以，换挡顿挫感肯定会有，只是强弱的区别而已，而换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系，如果不能把握好换挡的时机，那么自然就会有顿挫感。

一般来说，低速时，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升档顿挫感会比较强；如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小。

另外挡位越多，也就是变速箱的齿比越小，那么换挡时就会感觉顿挫不是那么明显；挡位少，齿比越大的话，也会感觉换挡的时候顿挫感更强一些，这个在很多低档位车型上可以验证。

建议车主一定要仔细感受自己爱车正常顿挫感，如果将来换挡顿挫感变强，那么说明变速箱出现异常，可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测

宝来顿挫感很强怎么办

变速器油脏污会导致顿挫，火花塞损坏也会导致顿挫。冬季启动车辆前，检查车辆是否有异常，如 轮胎 、转向、离合器等。启动车辆后不要太快，让车辆有一个预热过程，不要猛踩油门。很多情况下，不是内部阀体的损坏导致变速箱的冲击和倒退，而是内部顽

宝来顿挫感很强怎么办

变速器油脏污会导致顿挫，火花塞损坏也会导致顿挫。冬季启动车辆前，检查车辆是否有异常，如轮胎、转向、离合器等。启动车辆后不要太快，让车辆有一个预热过程，不要猛踩油门。

很多情况下，不是内部阀体的损坏导致变速箱的冲击和倒退，而是内部顽固的污垢和杂质，特别是阀体内部污垢和杂质堆积造成的堵塞，导致无法有效调节油压，出现倒退、冲击和打滑的问题。发动机产生大量积碳，主要是由于汽油没有被发动机充分吸收，导致积碳的形成，导致汽车燃烧不充分，导致汽车抖动，油耗增加。机油品质与发动机不匹配，比如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车，0W40适合粘度高的老爷车。油的粘度一旦过高，就会导致更高的油耗和积碳。或者节气门喷嘴长时间没有清洗，火花塞长时间没有更换，甚至进气歧管出现故障，或者发动机缺缸，都会影响燃油雾化燃烧，导致一系列问题。

宝来多功能方向盘

宝来全系没有使用多功能 方向盘 ，但真皮方向盘可以上下调节。

总的来说，宝来的底盘设计并不用于激烈驾驶，但在家用车中依然引人注目。车头对方向盘反应稍慢，但不影响精度。车身在弯道中的姿态保持得很好，驾驶员在获得更强的信心后会更愿意提高进入弯道的速度。这类车可能不需要强调操控性，但拥有一定的驾驶乐趣还是为车型本身赢得了不少加分。

宝来2012继续使用EA111系列的1.6L和1.4TSI发动机，配备5速手动、6速Tiptronic手动或7速DSG双离合自动变速箱。其中，TSI+DSG的动力组合动力强劲，燃油经济性好。宝来的创新不仅仅在于外观的重新设计，更在于1.6L TSI+7速DSG双离合的黄金组合的推出，让消费者在选购宝来时有了更多的考虑空。

此外，2012款宝来注重安全性的提升和升级，其中，舒适的侧气囊能够在发生侧面碰撞时更好地保护车内人员的安全，大大提升了车辆的 被动安全 性。时尚的新型后倒车雷达，方便驾驶员判断和操作，也增加了倒车时的安全性。至此，倒车雷达成为新宝来的标准 安全装备 。 宝来顿挫感很强怎么办 宝来多功能方向盘 @2019

宝来自动挡变速箱换挡顿挫是怎么回事

自动变速箱存在故障导致的顿挫感一般是换挡时候的冲击感，轻微的换挡顿挫感是正常，但是顿挫感很强烈那就不正常了，常见的故障点可能是自动变速箱的换挡电磁阀或者控制模块出现了故障。

自动变速器顿挫的原因是有非常多的，例如变速器长时间没有换油，变速器调节机构损坏，变速器的程序很久没有升级等。出现顿挫的状况后，应当去当地的4s店让技师读取一下故障问题码，然后才升级一下程序。汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，cvt变速器，dct变速器。dct变速器觉得就是双离合变速器，这样的变速器是基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与双离合变速器类似。双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。at变速器是技术最成熟，应用最广泛的自动变速器。at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。cvt变速器是一种内部结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

宝来手动挡起步有顿挫感是怎么回事

变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

1、发动机油路堵塞。首先我们把注意力集中在发动机上，如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。

2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。

这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。

3、刚才我们说到，自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况，这是因为除了cvt无级变速箱以外，其他变速箱都会有顿挫感。但是如果顿挫感比正常情况要严重，那么我们要考虑变速箱是否出现损坏，例如内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

4、起步顿挫这类故障经常发生在配备手动变速箱的车辆上，其中最常见的表现是：在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。

5、在新车磨合期间，汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。

总的来说，汽车行驶中有顿挫感并不是小事，如果忽视不管，那么很有可能以后发展成更严重的故障，所以一旦发现汽车行驶有严重的顿挫感，那么可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

关于《老宝来发动机顿挫严重》的介绍到此就结束了。