本篇文章给大家谈谈《2013款奔腾x80发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、中国一汽奔腾x80车的性能好吗？
• 2、中国一汽奔腾x80质量怎么样
• 3、一汽奔腾x80是几驱动，四驱动的越野车有哪些？
• 4、奔腾x802017和2015 区别
• 5、一汽奔腾x80发动机怎么样
• 6、奔腾X80 2017款有什么优缺点？性价比怎么样？

中国一汽奔腾x80车的性能好吗？

奔腾X80这款车的整体性价比还是不错的，性能强劲。奔腾X80搭载的是2.0L或2.3L发动机。该车型实现了诸多创新和突破，尤其是整车造型和操控性；底盘采用了同类车型中首创的前后独立悬架。X80最出彩的设计当属车的尾部的“x”线条造型，让人过目难忘。内饰设计可谓是亮点之一，银色装饰条贯穿整个中控台，与方向盘上的银色装饰相呼应，中空面板功能区域层次分明，整体设计协调，具有不俗视觉效果。导航系统、电子手刹、电动调节前排座椅、一键启动以及车身稳定系统等功能，也将在其高配车型上出现。车辆在通过凹凸不平的路面时，对车身、底盘、悬架都将经受巨大的考验，车身刚性好的车辆，扭曲变形程度较小，车身也没有松散的感觉。奔腾X80车身采用可靠的加强型3H车身结构，3H骨架的车身结构由车身上8根加强梁组成框架结构，使得车辆抗变形能力提升，保证了整车强度。整体性价比不错。

中国一汽奔腾x80质量怎么样

奔腾X80配置丰富、品质卓越，质量非常不错。

奔腾X80整体的口碑以及质量是十分不错的，以最新款奔腾X80为例，该款车在车质网中的综合评价较好，车型故障仅为13，并且八大系统故障也是非常少的，因此，整体上看，奔腾X80是一款非常不错的SUV。

奔腾X80的优势：

1、奔腾X80在继承了之前奔腾X80配置丰富、品质卓越等优势之上，最大变化是全新增加1.8T动力车型，搭载4GC系列高性能增压发动机，并在原有车型基础上增加运动款车型。

2、奔腾X80的T动力兼顾高动力性及经济性，满足国五排放标准，25万公里故障低，性能稳定，全面提升了驾驶体验。

3、奔腾底盘采用了同类车型中首创的前后独立悬架。通过采用更高强度的车身以及更加先进的安全装置，达到了C-NCAPX80碰撞5星水平。

选购中国一汽奔腾x80时需要注意的事项有：

1、奔腾X80车身采用可靠的加强型3H车身结构，3H骨架的车身结构由车身上8根加强梁组成框架结构，使得车辆抗变形能力提升，保证了整车强度。

2、奔腾X80车身纵梁、车门内外板、侧围内外板等12个关键零部件的制造工艺采用激光拼焊技术，占自车身重量52%的零件采用了高强度钢板，车体的力学性能(抗弯、抗扭)较同级别车高出10%以上。

以上内容参考百度百科-奔腾X80

一汽奔腾x80是几驱动，四驱动的越野车有哪些？

奔腾X80基于M1平台打造，动力方面，老款奔腾X80将搭载的是2.0L或2.3L发动机，两款发动机的最大功率分别为146马力和154马力，峰值扭矩分别为183N·m和205N·m。4驱动的越野车比较多比如什么奔驰系列 牧马人啊，酷路泽 日产途乐等等。

奔腾x802017和2015 区别

奔腾x802017和2015 区别在外观和内饰上。

2017款奔腾X80的外观相比较老款的改变还是很明显的，一眼就能看出差别。新款的X80比现款长度有一定增加，其它外形尺寸均保持不变。

在同级车型中表现中规中矩。 整个车头的设计上黑色的进气格栅内部采用了蜂窝状的结构设计，辅以红色的装饰线条和“RS”标志，行驶在路上识别度很高。

多了一块抢眼的8英寸悬浮式屏幕，黑色中控台看起来质感很好，完全没有传统印象中自主品牌的廉价感。中控台的用料和做工也保持在较高的水准上，上下都采用了软性搪塑工艺。而在2017款奔腾X80车型上，原先普通版车型的银色饰条被更换为了黑色的仿碳纤维饰板，这是两者之间在中控台上最大的区别。

动力系统无变化：

奔腾X80的动力系统在2017款上并没有进行升级，这点还是让人有那么一点的失望了。这款发动机的代号为CA4GC18T。

奔腾X80上的这台1.8T发动机最大功率为180马力(132千瓦)/6000-6500rpm，最大扭矩为235牛·米/2000-4500rpm，与之相匹配的是一台6速手自一体变速箱，并未提供手动变速箱供消费者选择。

一汽奔腾x80发动机怎么样

奔腾X80的发动机是ET3系列高性能全铝合金发动机，兼顾动力性和经济性。匹配的是爱信全新第二代F21系列六速手自一体变速箱和G6M六速手动变速箱，结构先进重量轻，燃油经济性很好。

奔腾X80 2017款有什么优缺点？性价比怎么样？

奔腾X80性价比不错。

动力方面，奔腾X80将搭载的是2.0L或2.3L发动机。

传动系统方面，与之匹配的是6挡手动或6挡自动变速箱动力采用2.0L和2.3L发动机。

该车型实现了诸多创新和突破，尤其是整车造型和操控性；底盘采用了同类车型中首创的前后独立悬架。

奔腾通过采用更高强度的车身以及更加先进的安全装置，达到了C-NCAPX80碰撞5星水平。

车型平台方面，奔腾X80与奔腾B70同属一个平台，其中底盘和动力与奔腾B70共享。

X80最出彩的设计当属车的尾部的“x”线条造型，让人过目难忘。

内饰设计可谓是亮点之一，银色装饰条贯穿整个中控台，与方向盘上的银色装饰相呼应，中空面板功能区域层次分明，整体设计协调，具有不俗视觉效果。

而在配置上，奔腾X80还将提供带有定速巡航的多功能方向盘，而导航系统、电子手刹、电动调节前排座椅、一键启动以及车身稳定系统等功能，也将在其高配车型上出现。

车辆在通过凹凸不平的路面时，对车身、底盘、悬架都将经受巨大的考验，车身刚性好的车辆，扭曲变形程度较小，车身也没有松散的感觉，而刚性不好的车身则会产生较大的变形而且会伴随“吱扭吱扭”的异响。

奔腾X80车身采用可靠的加强型3H车身结构，3H骨架的车身结构由车身上8根加强梁组成框架结构，使得车辆抗变形能力提升，保证了整车强度。

整体性价比不错。

关于《2013款奔腾x80发动机怎么样》的介绍到此就结束了。