本篇文章给大家谈谈《发动机起停怎么不工作》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、自动启停不工作的原因是什么？
• 2、自动启停为什么有时候，不起做用
• 3、汽车启停失效怎么回事？
• 4、发动机启停为什么不工作？
• 5、汽车启停功能失效怎么回事
• 6、自动启停怎么不能用了

自动启停不工作的原因是什么？

自动启停不工作的原因是：

1、汽车在刚启动的时候，发动机还没有加热，水温还没有上来；

2、寒冷的天气，车外温度低于5摄氏度；

3、电瓶电量不足。

自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候自动熄火，当汽车需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。自动启停是通过在传统发动机上植入具有怠速启停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。

当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，减少油耗和废气排放。

自动启停的原理

简单地说，自动启停就是一套能自动控制发动机熄火、点火的系统，其初衷是短暂停车情况下，发动机自动“休眠”，以达到节油减排的目的。主要适用于城市交通中等待红绿灯或是堵车时。

它的核心在于自动控制熄火和启动，它能够尽量降低发动机怠速空转时间，以减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。为了保证乘客的舒适，发动机熄火后，蓄电池会取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。

自动启停为什么有时候，不起做用

1、由于自动启停的条件没有达到。一般的条件是按下启停功能开关，以15公里以上的速度行驶三分钟以上以后档位在D档的时候踩下刹车，这时候启停功能就激活了。2、因为汽车上有大功率的用电器或者电瓶的电量不足，系统检查到电瓶的电量不足以重新启动发动机

汽车启停失效怎么回事？

发动机启停失效的原因有：

1、安全带未系好。

2、驾驶员门未关闭。

3、蓄电池温度过高或者过低。

4、蓄电池电量过低。

5、车辆位于陡坡上面。

6、车厢正在加热或者冷却，尚未达到可接受的温度。

7、HVAC系统设定在鼓风机高速挡下完全除霜模式。

8、发动机尚未达到正常运行温度，变速箱未挂入前进档。

扩展资料：

与自动变速器兼容

自动变速器主要由液力传动装置和液压控制的齿轮变速器装置组成。它利用液压控制换挡执行元件来实现自动换挡。因此,液压是自动变速器运作不可缺少的,而液压是由发动机工作时带动油泵来产生的,一旦发动机停机,油泵是无法工作的。

在发动机重新启动时,由于液压油无法立刻供应,产生自动变速器换挡迟滞现象(一般为0.8s)。这会给驾驶员带来顿挫和运行不流畅的消极驾驶体验。

采埃孚(ZF)公司提供的解决方案是在自动变速器内部集成一个弹簧活塞式的液压储能器,当发动机启动时释放弹簧,将内部液压油提供给变速器,从而大大减少迟滞时间,仅需0.35s便可启动发动机。[2]

空调运转

一般车辆的空调系统也是由发动机带动的,一旦发动机停机,空调系统也将无法运行,这会给驾驶员和乘客的舒适性造成影响。有多种可以施行的解决方案,比如更换电动空调,让高压电池做动力源;利用自动空调控制逻辑,使车内保持温度等。

合理的控制策略

怠速启停系统工作时,都或多或少存在启动延迟、停机判定不准确等缺陷。需要结合不同地域各自不同的交通状况,进行合理的设计,使得怠速启停系统更加具有适应性。

参考资料：百度百科-汽车发动机启停技术

发动机启停为什么不工作？

自动启明的功能，如果无法工作的话，大多数有几个方面的原因，造成一个最直接的原因，就是你的车内的蓄电池的问题，蓄电池的电压不稳定或者电压太低，都会导致自动启停功能不工作的，另外自动启停系统如果检测到你的发动机处于满负荷的状态，相对来说也会关闭的，整体来说这种情况都很常见，平时自己使用过程中可以多加注意。

汽车启停功能失效怎么回事

自动启停受到两个限制，电瓶亏电或者空调负荷过大。你的应该属于电瓶亏电。亏电并不是说电瓶不行了，而是车子觉得电量不满，有可能影响下次启动，就不启停了。

自动启停怎么不能用了

哪些因素会使起停功能不能使用？1.安全带未系好。2.驾驶员门未关闭。3.蓄电池温度过高或者过低。4.蓄电池电量过低。5.车辆位于陡坡上面。6.车厢正在加热或者冷却。尚未达到可接受的温度。7.空调系统设定在鼓风机高速挡下完全除霜模式。8.发动

关于《发动机起停怎么不工作》的介绍到此就结束了。