本篇文章给大家谈谈《标致307正常水温》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、老款标致307水温高怎么回事？如何解决？
• 2、标致307水温突然一下到底，一下又正常这是什么原因
• 3、标致307水温表偏高怎样处理

老款标致307水温高怎么回事？如何解决？

老款标致307水温高怎么回事？如何解决？老款 标致307 （ 查成交价 | 车型详解 ）水温高怎么回事？如何解决？ 水温偏高可能有几种情况与现象：1、水温表故障，表现读数比正常水温偏高，但不影响使用。2、水箱风扇故障，表现为正常行驶时水温正常，长时间堵车时，水温明显上升，甚至有防冻液有烧开现象；3、温度传感器故障，表现水温表显示与实际水温不符。长时间堵车时，水温已超过100度，但传感器无法将信息告诉行车电脑，风扇不工作，导致防冻液烧开。但正常行驶因时风冷进风量大，代替了风扇工作。所以能正常行驶。 检查防冻液液位，检查风扇是否正常转动 你好，查看冷敷。 您好，请您检查水温冷却系统，或是冷却液，最好去4S店详细检查一下，以防爆缸。希望我的回答能对您有所帮助。 首先检查是否亏防冻液，如果防冻液正常，检查车辆正常行驶10分钟后散热风扇是否正常运转，风扇正常，检查水箱散热片是否阻塞，水箱正常，检查节温器是否正常，节温器没问题，检查水道是否阻塞。水温高的原因无非就是上述故障造成的，仔细检修很容易查到故障点。 检查水温冷却系统 @2019

标致307水温突然一下到底，一下又正常这是什么原因

标致307水温突然一下到底，一下又正常这是什么原因标致307水温突然一下到底，一下又正常这是什么原因 这个故障很容易判断：水温升到70度左右时停车，关闭发动机，打开发动机舱盖，手摸散热器上、下二根水管，如果没有温差，则确定是节温器常开故障。 怠速是是维持发动机不熄火的最低转速，一般七八百转，高速是车辆行驶到一定的速度80以上算是高速了 我也有点怀疑是热风风道可能有问题，但后来自己又好了，估计是那里有点毛病。 市区升温慢也是一样的问题。他们说某宝三水家的配件比较全，我没从网上买过。我这离汽配城近换件都在哪里买。 一般是节温器的问题:密闭不严，冷却液始终是大循环，发动机热量散发快。节温器汽配城跟淘宝都有卖。1.6跟2.0的应该不一样，不要买错了。 我觉得不是节温器的问题，即使大循环也不会这么低的水温，我估计温感坏了 雪版，我热车的时候如果不关窗户就闻到很弄的汽油味，是不是燃烧不充分？我加95油，加油点不固定，节气门正月初八的时候清理的，跑了还不到五千公里！ 天冷了，正常，基本上的车都是这样。要不然怎么会有冷天热车一说呢？稍微跑一点路就会上的 设置成自动不行21也不行到达目的地都没好，心想估计又要娶看病了，办完事出来往回走开空调又好了，大家不知道啥毛病呀，是不是这几天太冷冻着了 一般自动的也有红蓝旋钮，没有的看看设定温度，不行只能找地方检查 低速和原地长时间怠速，水温应达到100左右，夏天。你这明显节温器有问题，某宝法国进口90块 均速时，80很正常，但那是冬天，这季节85合适，建议检查节温器，我去年换的，状况与你相似 75度是正常温度啊，再给你普及下知识，你跑高速比你在市区缓慢行驶温度低 首先看你发动机的膨胀水壶是不是处于缺水状态，如果在中间MAXMIN中间或者偏上都可以只要不低就可以，第二冬天热车要比以往时间会更长一些水温会上的更慢一些特别是热车的时候就开暖风那样会更慢第三如果真是机械故障的话没准是节温器水泵或者是风扇继电器 节温器是不是坏掉，水箱冷却系统的管路是不是有堵塞地方，防冻液是不是更换，就这三个问题。我的水温70往右两个格，跑高速90 可是低速行驶或者怠速时水温上升到90左右，我以为是车开起来风速大了就降温好，不知道对吗？ 一样的，换完节温器就好吗，我好像是六月份换的节温器时间长了，工作不好 正常的，我在无锡，送完小孩上学和ld上班，再回到自己单位，水温也就刚刚上来，时间10分钟以内，天冷也是主要原因。 水温低应该再检查一下防冻液是不是缺的多了点，补上一些应该就行了。停车状态方向盘抖动应该是发动机抖动造成的，同时检查前两轮胎压是不是一致、节气门或者需要清洗。打方向异响，方向打到一侧，从轮侧伸手拉动检查拉杆球头，框量大会有松动，可能需要更换 并非偶然美关于您咨询的问题，307的水温本身就是比普通的车辆水温低，我家也有一辆307，到现在都跑了三年了，从来就没有到过90℃。这是正常的，您尽管放心地使用您的爱车！查看更多[标致307三厢]信息： @2019

标致307水温表偏高怎样处理

水温在平时开车时就有些偏高，就应该留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙砾，引起水箱的散热能力下降，洗车时最好清理干净。对于老旧车型，水温偏高可能就是水箱及发动机内部水垢沉积引起，就需到专业店清理了。

当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。

扩展资料：

处理三忌

1、忌开锅时立即开盖加水

散热器内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出，造成人员烫伤。所以车主切忌开锅后马上开盖加水。

2、忌开锅后立即熄火

有些司机发现开锅后，想到的是立即熄火。要知道：发动机之所以开锅是因为水箱内水温度过高，若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，熄火后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，应保持怠速运转。如果汽车已经熄火，应立即用摇柄摇车以防止粘缸。

3、在发动机温度过高时，忌泼冷水浇发动机

有人发动车时忘记加冷却水，待发现温度已经过高时，于是就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果是严重的，可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。

参考资料来源：百度百科-汽车开锅

关于《标致307正常水温》的介绍到此就结束了。