本篇文章给大家谈谈《老款夏利车价格及图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2012款夏利N3和A+比较怎么样
• 2、夏利采用的是什么型号的发动机？？
• 3、夏利车一般用的是什么发动机
• 4、夏利n5的发动机是什么的
• 5、11年的夏利的发动机号在什么地方？

2012款夏利N3和A+比较怎么样

两款车的平台是一样的，但从售价就能看出两款车的定位还是N3+比较高一些

N3+与A+的最大不同在于所搭载的发动机不同，A+用的是376QE老款发动机，最大功率39KW（53马力）最大扭矩77牛米，官方百公里60km/h等速油耗为5L，N3+用的是08年新开发的3AG2发动机，最大功率48KW（65马力），最大扭矩90牛米，官方百公里60km/h油耗为4.07L，虽说厂房数据多少有些坑爹，但12气门的机器的效率肯定是要比6气门机器效率高出不少。

第二个不同是外观有些差别，A+稳重些。

第三个是舒适性配置上，N3+比A+多了CD机，电动后视镜，EPS电子助力转向，N3+的气囊只有国4版的才有。

A+和N3+的区别说完之后说说买车的事，您的要求是便宜车，相对来说A+比较便宜，A+两厢带空调如果有活动的话大概在2.5万元左右（厂方报价2.58万），N3+两厢（国三版不带助力不带气囊）报价2.88万，算上补贴活动神马的估计在2.8万左右，贵3000左右，如果是我我会买技术先进些，舒适性配置多些N3+，不过如果出于便宜考虑的话买A+也未尝不可，毕竟发动机技术成熟，维修便宜，但油耗可能会比N3+略高。

夏利采用的是什么型号的发动机？？

丰田8A发动机。

在车身尺寸方面，一汽夏利NS2车长4531毫米、车宽1720毫米、车高1483毫米，轴距达到2500毫米，定位为紧凑型家轿。一汽夏利NS2车身侧面线条大气流畅，腰线前低后高，营造出蓄势待发的俯冲式姿态，时尚力量感十足。

扩展资料：

发动机使用注意事项：

1、发动机全负荷运转后，必须使发动机怠速运转3至5分钟后才可以停机。这是为了让活塞、气缸、轴承和涡轮增压器部件充分冷却。

2、燃油必须清洁：燃油中杂质含量多，会加速电动燃油泵的磨损，减少燃油泵的使用寿命。另外，燃油不清洁还会导致燃油滤清器和喷油器的堵塞，影响供油压力和正常的喷油量，降低发动机的使用性能。

3、及时补充燃油：电喷发动机的电动燃油泵应满足喷射系统充足的燃油和稳定的工作压力。燃油泵大都装在油箱浸在油内，以冷却油泵电机和减少噪音，并可防止气阻。当油箱内燃油不足(有的有警告灯闪亮)时，应及时补充燃油，防止燃油泵被烧毁。

参考资料来源：百度百科-夏利

参考资料来源：百度百科-丰田8A发动机

夏利车一般用的是什么发动机

夏利车根据排量大小有三缸和四缸发动机。

三缸的都是国产天津出的。四缸的有部分是原装的丰田8A发动机，日本产。

CA4GA1/直列四缸、水冷、四冲程、16气门、DOHC、VCT-i、电控多点燃油喷射汽油机。

夏利n5采用CA4GA1 发动机，这款发动机是一汽集团最新开发的全国产发动机，采用很多国际先进技术，vcti 即丰田vvti 连续可变气门正时，另外采用国际专利技术去轮轴偏置8mm技术，有效降低震动噪音。

扩展资料：

以下为夏利的几款经典车型

N5全新夏利N5在延续夏利“省钱、省心、省时”三省理念的基础上，秉承了夏利皮实耐用的优良性能，融合国际领先技术，针对国内经济型轿车市场开发的一款全新产品。

TFC-C2和TFC-H2作为两款局改车型，彻底颠覆消费者对传统经济型车的认识，打造每个国人都能拥有的“国民车”。天津一汽作为中国一汽的经济型轿车生产基地，多年来在经济型家轿领域潜心钻研，取得了丰硕的成果。

在成为国内首家达到产销200万辆的自主品牌轿车生产企业后，天津一汽并没有放慢前进的脚步，依然积极研发新产品，为消费者提供更多、更好的经济型家轿选择。

威姿V1空间宽大、视野良好，操控性能优异，特点是“底盘源于威姿、空间大于威姿、车型多于威姿”。作为追求时尚、引领潮流的威姿V1，此番蕴涵自主研发力量，以威姿换代版的崭新姿态登场，着实为精品时尚小车的追捧者带来全新选择。

参考资料：百度百科-夏利

夏利n5的发动机是什么的

直列三缸发动机。

夏利n5搭载了直列三缸发动机，由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。

三缸发动机其基本原理是利用汽油（柴油）化学能转化为热能时，密封气缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能，为传统燃油汽车以及新能源混合动力车型提供动力。

扩展资料

保养：

三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，更小的体积也会节省发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间。

在1.0L-1.5L排量这一排量区间范围内，因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好；缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率。三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。

三缸机相对于四缸机会有更小的排气干扰，搭配小惯量涡轮技术，三缸发动机相比于四缸发动机会有更好的低转扭矩和更小的涡轮迟滞。

参考资料来源：百度百科——夏利N5

11年的夏利的发动机号在什么地方？

7100UA的发动机号码在缸盖上，如图所示：夏利的发动机是老款丰田8A发动机，主要有1.3和1.1两个排量。目前夏利的新车N5是搭载的一款性能高于8A的丰田老款发动机。另外可以发现夏利车型最大的排量是1.3升，这是因为规定夏利车最大只能用1.3的发动机。

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。

发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。

明白了什么是外燃机，也就知道了什么是内燃机。内燃机即往复活塞式发动机，这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。

关于《老款夏利车价格及图片》的介绍到此就结束了。