本篇文章给大家谈谈《本田摩托车维修技术视频》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、现在的五羊本田摩托车发动机能骑多少公里不大修?
• 2、本田CG发动机中缸拆装的装配流程？
• 3、本田摩托车19期发动机大修
• 4、五羊本田摩托车发动机线怎么接

现在的五羊本田摩托车发动机能骑多少公里不大修?

五羊本田的发动机能骑多少公里不大修，这个不管是以前的五羊本田，还是现在的五羊本田，谁也无法绝对保证，这不但涉及偶然及个体原因，还与个人的使用保养关系非常大，同一辆车不同的人使用有可能会相差很大。一般摩托车大修是指更换套缸、曲轴、变速系统等件，套缸一般用两、三成公里差不多（不同车型也不一样），曲轴和变速系统如果使用得当，有可能直到车报废都不用修。

本田CG发动机中缸拆装的装配流程？

摩托车的发动机拆装，需要一些工具甚至是专用工具，并且需要长时间（至少是一段时间）的专业学习才能掌握，不是看看教程甚至是视频教程就能学会的，非专业人员拆发动机，很可能会造成无法起动甚至损坏。

本田CG摩托车发动机拆中缸，先要拆下化油器、排气管，然后卸下气缸头盖，拆下上摇臂架和缸头固定螺丝，以及气缸左侧的固定螺丝，向上拨起缸头，卸下缸体左侧的固定螺丝，然后就可以向下取下中缸了。拆下中缸后，要卸下气缸左侧的下摇臂轴，注意贺上有个波形垫不要弄丢了。如果要换活塞和活塞环，要用尖嘴钳卸下活塞销卡簧，注意不要把卡簧掉进发动机内，然后拨出活塞销，就可以卸下活塞了。

组装时先把活塞环装在活塞上，先装油环的波形环，再装油环的两道衬环，最后装两道气环，油环的两个衬环开口，要与波形环开口左右各错开10毫米左右，两道气缸亮的是一环，黑的是二环，环口有标志的那面在安装时要朝上，注意两道气环和一道油环的开口要相互错开，不能重叠对口，并且各活塞环口不能对着进、排气门和活塞销方向，然后把一个活塞销卡簧先装在活塞的活塞销孔内，用活塞销把活塞穿在连杆小头上，再安装另一个活塞销卡簧，装好后在活塞环处和缸体上面内侧涂少许清洁机油，然后把缸体活动着套在活塞上，注意不要弄坏了活塞环。用过的缸垫要换新的，下摇臂和下摇臂轴要先装在缸体上，装好缸头和活塞后，装上新缸垫，再把缸头装上去，然后放入两个气门顶杆，装好气缸左侧的长螺丝和缸体下面的两个小螺丝，拧紧缸头的四个螺丝，再安装上摇臂架，检查调整好气门间隙，最后装上缸盖，以及排气管和化油器等件就完成了。

本田摩托车19期发动机大修

大修就找师傅弄咯。。 配件还是比较普通的。曲轴应该矫正的矫正，呗丝需要更换。连杆跟换 活塞环更换 气缸需要就修复。 气门更换 修磨 调试 凸轮 修复 等待吧。一般一千几元能搞定。 传动变速部分如果有问题那还要再进行修复更换。。

19太老了除非自己想自己修复完单古董车玩。。。一般没太多价值的。还不如一台小2冲程，像小TZR125 小NSR125跑起来也不比你慢多少。而你那车零件多故障多。。NSR125的车架都比19期好，提速也不慢哦，急速破180码，我之前自己修复过一台。180码如果再拉高转变档速度还可以上去。。 老19期你跑上150码以上算你好胆了

五羊本田摩托车发动机线怎么接

理论上说，如果是直流点火，两根就够了。你用表量一下这三根线的关系，最少有两根线是在钥匙打开后接通，关闭后断开。这一对则是电瓶的正电跟总线的正电开关线，再查余下的那一根，是不是也会有这两个线中的特性，如果也是在钥匙打开后跟其中一个接通，则说明这个点火开关是一个双掷开关，就是打开后将正电分两路。如果第三根线跟另两个在什么情况下都不通，则要量一下，它是不是在钥匙打开后与外壳不通，钥匙关闭后跟外壳接通。如果是，这个线则是熄火线，接点火器的熄火极。这个电门锁在安装时必须让外壳良好接地。

关于《本田摩托车维修技术视频》的介绍到此就结束了。