本篇文章给大家谈谈《发动机冷动液下水管漏了》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车漏冷却液，一般是什么原因造成的？
• 2、发动机漏防冻液怎么处理？
• 3、发动机出现防冻液漏水？
• 4、车热了冷却液水箱与水管交接出漏水咋会事?

汽车漏冷却液，一般是什么原因造成的？

这是热涨冷缩原理的缘故，因为汽车水管是橡胶制品，时间一长就会老化有裂纹，冷车水管处在收缩状态，就出现漏防冻液现像。这种现象一般为橡胶水管的接头处漏，或者有密封圈的地方漏。是否是金属零部件，如水泵等，可能冷车不循环，被压力增大而外漏，当热车运行后，防冻液流动被压减小而不外漏，这种可能水泵损坏或管路堵塞等造成的，具体问题具体对待，必要时更新件。

发动机散热处的水泵，水管，节温器处一般在封密圈，长时间使用密封圈一般会老化、收缩产生一定的间隙，热车不漏是因为热胀冷缩的原理，胶圈胀大密封了。如果热冷车都不漏，但冷却液却少的很快，且有冒大气泡很有可能是缸垫烧穿了，水道和气道相通。

热胀冷缩的原理，热车的时候胶圈受热膨胀就不会漏，相反冷车时候的胶圈，收缩就会漏。建议去汽修厂找专业的维修师傅来检查维修或更换新的胶圈。根据反馈内容：热胀冷缩的原理，热车的时候胶圈受热膨胀就不会漏，相反冷车时候的胶圈，收缩就会漏。建议去汽修厂找专业的维修师傅来检查维修或更换新的胶圈。

冷车的时候漏防冻液肉眼能看得到它漏出来了，是因为这车的发动机没有热，所以水蒸发不掉可以看的出来。如果是热车的时候它不漏，那就说明漏的不是很严重，漏掉的都被发动机的热量蒸发掉了，这只是初步的诊断。那有可能是热涨冷缩的因素，检查发动机有关热涨冷缩因素的部位，相信会找到的。比如，发动机进出散热水箱的胶管接口处，热水能经过的管道等等都查一查。热车是胶圈，和胶受热膨胀就不会漏，冷车胶圈，收缩就会漏。

发动机漏防冻液怎么处理？

漏防冻液的处理方法：

1、首先打开汽车的引擎盖，每个汽车都有一个装防冻液的水壶如果找不到，小图有标注，找到那个水壶，上面有刻度线看一下液面根刻度线的位置。如果说液面在刻度线下面，那么肯定是缺防冻液了；

2、下来就需要看是不是漏防冻液，如果漏的厉害的话就会在地上发现发动机下方会有水，用手摸一下是红色的还有油性，就有可能是防冻液，下来就直接去修就OK；

3、有时候短时间漏的不厉害的话短时间内很难用肉眼发现，就需要用这个小办法了，尤其对不懂车的人来说更应该用这个办法来检查下。有时候发动机大修就是因为缺防冻液而导致的爆缸；

4、晚上停车的时候给发动机下面铺上一张报纸，到第二天的时候检查，如果报纸上面有带油性的水的话就可以肯定漏防冻液，用这个办法查出来的漏防冻液一般都是小漏，可以短距离开，但是还是尽快去修吧；

5、如果第二天检查报纸没有油性的水，那就给车里添点防冻液，最多添到壶的上线，不能添满了去！等过一段时间再看看缺不缺。

发动机出现防冻液漏水？

汽车发动机如果出现防冻液遗漏的情况，我们首先先看一下是往里面漏还是外面漏。里边的话是应该会漏到燃烧室或者是机油里边外边的话直接露出来。外边的话，一般打胶就可以解决里边的话不是特别好，维修需要进行大修，望采纳。

车热了冷却液水箱与水管交接出漏水咋会事?

水从回水管流出是因为水箱内温度高，水箱盖受压打开，冷却液此时流进副水箱，待水箱内温度下降后再回流，属于正常现象。

汽车水温高分很多种类型，各原因也不一。你汽车水温高的相关信息没有提供知，故无法第一时间给予你准确的判断，只能自己多麻烦多打些字让你认识下水温高。

冷却系统的主要作用是通过冷却液的流动（在发动机四周）将发动机的热量带走，为发动机散热。水温高分为怠速水温高、开空调水温高、高速水温高等。因此可以肯定水温高=发动机温度高，和冷却系统散热不良有直接关系。道

导致散热不好的原因有很多，比如：冷却系统内部存在水垢、铁锈等杂质（水箱、管路，曾经就维修过发动机缸体内的水道中有水垢），影响了水的流动性；其二、水泵泵水能力差，导致冷却液循环不好；回三、缺少冷却液或发动机烧水；四、风扇工作不良或运转速度不够、风扇偏风导致冷却风少；五、散热器过脏，导致风扇吹出来的风还不足于冷却到水箱内的冷却液；六、点火时间不对等等均会导致水温高。

水温高并不难修，关键是答要细心，你个人所检查的方面也有必要认真对待，别让自己给麻痹了。

水温高对汽车有很多伤害，严重时会直接导致发动机拉缸，不可小视。也希望我的回答能对你有所帮助。

关于《发动机冷动液下水管漏了》的介绍到此就结束了。