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凯越发动机是皮带还是链条

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凯越发动机是皮带还是链条

本篇文章给大家谈谈《凯越发动机是皮带还是链条》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、13款凯越到底是正时皮带还是链条
  • 2、14年凯越正时皮带还是链条?
  • 3、凯越的发动机是正时皮带还是链条的?

13款凯越到底是正时皮带还是链条

是正时皮带。

正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮,正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用。

注意事项:

正时皮带要定期维护,要及时更换有故障的正时皮带,否者会导致严重的后果。正时皮带破裂时,如果皮带被咬住,那么气门停在打开状态,同时发动机停止运转,破裂时如果发动机是空转,就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。

14年凯越正时皮带还是链条?

14年的别克凯越正式应该是正式链条,这款发动机应该是1.5排量的发动机,所采用的是正式链条,这张图片可以明显看出来采用的是正式链条

凯越的发动机是正时皮带还是链条的?

你好,新凯越已经停产,最新款是2015

款,新款发动机型号是s-tec

dvvt发动机,正时链条传动,产地是上海通用东岳汽车动力总成有限公司---烟台。可以确定是正时链条的!

关于《凯越发动机是皮带还是链条》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《凯越发动机是皮带还是链条》
文章链接: https://www.867775.com/pj/47540.html
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