本篇文章给大家谈谈《进气口大小影响发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、加长摩托车空气滤清器进气歧管对发动机有什么影响
• 2、进气管道长短如何影响发动机功率
• 3、汽车进气歧管的长短粗细对发动机的进气有何影响？
• 4、汽车进气管为什么长或短,作用是?
• 5、进气歧管的长度是如何影响 发动机高低速性能的

加长摩托车空气滤清器进气歧管对发动机有什么影响

发动机低速运转时,发动机电子控制装置指令转换阀控制机构关闭转换阀,这时空气经空气滤清器和节气门沿着弯曲而又细长的进气歧管流进汽缸.进气歧管变得

细长提高了进气速度,增强了气流的惯性,使进气量增多.当发动机高速运转时,转换阀开启,空气经空气滤清器和节气门直接进入粗短的的进气歧管.进气歧管粗短

进气阻力小,也使进气量增多.可变长度进气歧管不仅可以提高发动机的动力性,还由于提高了发动机在中低转速下的进气速度而增强了汽缸内的气流强度,从而改善了燃烧过程,使发动机中低速燃油经济性有所提高.使用了DVVT+VIS技术的2011款A3工信部综合油耗只有6.5L/百公里,低于目前所有1.6排量车型,充分显示出VIS技术的强大力量.

进气管道长短如何影响发动机功率

低速时候进气管长可以增加进气惯性，提高进气效率。高速时候长进气道影响进气效率，

汽车进气歧管的长短粗细对发动机的进气有何影响？

有影响的，主要是认定空气是流体，因此长而薄的

进气歧管

更有利于发动机在低速工况下的稳定性和经济性。相反，当发动机高速运转时，短而厚的

进气道

可以保证足够的进气量，从而增强发动机的

动力性

。

汽车进气管为什么长或短,作用是?

汽车进气管长或短，跟进气效率有关系的。不同形状、长短、截面积的进气管形状，代表着这台发动机的设计诉求。

从形状上看，进气管可分为垂直进气道和回旋进气道。垂直进气道因为进气阻力小，利于在高转形成共振，提高进气效率，同时也便于布置喷油嘴，一般适用于强调高转表现的发动机；而回旋进气道能有利于在进气时产生涡流，提高空气和汽油的混合度，利于在低转提高缸内燃烧效率，一般适用于强调低转表现的发动机。

电喷发动机因进气管中只有空气流过，所以在进行进气管结构设计时，应充分考虑进气管的动态效应(惯性效应和波动效应)以提高充气效率，此外还要考虑进气均匀性 。进气系统与发动机进行良好的动态匹配，使发动机的扭矩特性可在较宽广的转速范围内有较大的提高。

在实际应用中，有按特定转速区域，利用进气时的惯性效应和波动效应设计的具有特定长度的进气管，也有可变长度的进气管。

扩展资料

在进气管的结构参数中，决定波动效应对进气影响的主要结构参数是进气歧管的长度。为确保利用波动效应，应尽量保证足够大的稳压腔容积。进气管主要参数对发动机进气性能的影响归纳为：

(1)进气管进气口直径，决定总进气量，根据节气门直径确定。

(2)进气歧管直径，决定各缸的进气量，根据进气道入口直径确定。

(3)进气歧管长度，影响动态效应的作用。在进气管优化计算中，将其作为目标参数进行优化。

(4)稳压腔容积，影响波动(谐振)效应 。合适的稳压腔容积不仅可以利用波动效应提高充气效率，而且可以使稳压腔内的压力环境相对稳定，为利用动态效应提供良好条件，同时消除各缸进气互相干扰，提高进气均匀性。

(5)进气口方向，影响进气均匀性。通过对各种因素的分析，确定进气管优化计算的优化目标参数为进气歧管长度和稳压腔等效直径。

进气歧管的长度是如何影响 发动机高低速性能的

会影响吧，比如本来他空气是两秒进到气缸的，变成三秒了，肯定有影响的，对混合气也会有影响，你是把他变短还是变长了？

关于《进气口大小影响发动机》的介绍到此就结束了。