本篇文章给大家谈谈《柴油发动机机油变多的原因》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、柴油发动机机油增多是什么原因？
• 2、柴油机发动机的机油为什么会越来越多呢?
• 3、柴油车机油增多怎么回事

柴油发动机机油增多是什么原因？

一般是漏汽油和漏机油导致的机油增多，或者油底壳托底导致机油油位过高。

还有两种可能：

一、机油里进水;，机油里有水的话会变成白色的细小泡沫。

二、机油里进柴油，机油里进柴油的话会稀释润滑油造成大小瓦、缸套活塞润滑不良。必须找到原因消除隐患，否则只有大修发动机了。

柴油机发动机的机油为什么会越来越多呢?

常见的发动机动力不足表现为：发动机运转均匀，无高速排烟过少；发动机运转不均匀，排气管大量排白烟；发动机运转不均匀，排气管排黑烟并有敲击声；发动机有规律地忽快忽慢等。

一、发动机运转均匀，无高速排烟过少

现象：发动机动力不足，但运转均匀排烟甚少，急加速时，转速提不高，排气管有少量黑烟。

诊断；此种现象可以断定，是因达不到最大供油量而使发动机转速提不高。

1．应先将供油系中的空气排出。

2．检查加速踏板拉杆的行程。将踏板踏到底，然后用手扳动喷油泵油量调节臂，若还能向加油方向推动，说明加速踏板拉杆不能使喷油泵达到最大供油量，应调整。

3．检查供油量：

(1)首先检查调整调速器高速限制螺钉和最大供油量限制螺钉。旋进高速限制螺钉则高速降低；反之，则高速增高。旋进最大油量限制螺钉则供油量增加；反之则减少。当将两个调整螺钉向增加的方向旋进时，发动机感到有力，说明此处即为故障所在。应调整供油量，直到急加速时排气管冒黑烟为宜。

(2)若不属上述情况，即应检查喷油泵、调速器等高压油路部分。拆下喷油泵边盖，查看油量调节齿杆能否达到最高速位置，喷油泵挺杆或柱塞是否粘滞，柱塞、挺杆滚轮、凸轮是否磨损过甚，柱塞弹簧有无折断，出油阀是否密封等。若均正常，应检查喷油器有无泄漏，调速器弹簧弹力是否符合规定标准。

(3)断定故障不在高压油路，即应检查低压油路。主要项目是油箱通气孔及管道有无堵塞；输油泵滤网有无堵塞；柴油滤清器有无堵塞；输油泵油阀有无渗漏或粘住；整个油道有无渗漏等。

二、发动机转速不均，排气管冒自烟

现象：发动机动力不足，运转不均匀并排出大量白烟。可能有三种情况：

1．排灰白色的烟雾；

2．排水汽白烟；

3．发动机刚启动时排白烟，温度升高后变成黑烟。

诊断：

1．发动机动力不足时，排气管排灰白色烟雾，一般是喷油时间过迟。此种情况不仅是高速动转不匀、加速不灵敏而且温度过高。如果是新装配的发动机，是因装配调整不当，如果突然有上述现象，多系喷油泵驱动轴联轴节固定螺栓松动或发动机装配不当。

2．若排气管排水蒸气烟雾时，将手靠近消声器口处，当白烟掠过手面留有水珠，则应先检查柴油；若柴油内无水，说明气缸进水，采用单缸断油试验检查喷油器喷嘴上有无水迹。若有水则应查明进水原因，是气缸破裂还是气缸垫冲坏。

3．发动机刚启动时排白烟，温度升高后冒黑烟，说明气缸压力不足。

三、发动机转速不匀，排气管排黑烟

现象：发动机动力不足，运转不均匀并排出黑烟，加速时出现敲击声。

诊断：

1．在发动机运转时，可逐缸断油试验。当某缸断油时，若发动机转速明显降低、黑烟减少、敲击声变弱或消失，说明该缸供油量过多。若发动机转速无变化或变化甚小，说明该缸供油量少。若发动机转速变化小而黑姻消失，说明该缸喷油器喷雾质量差。找出有故障的单缸后，再进一步查明故障原因，如：该缸喷油泵柱塞副情况、扇形齿轮固定螺钉有无松动、柱塞弹簧有无断裂等。若均正常，可拆检它的喷油器。必要时，可换装新喷油器进行对比，若用新喷油器时故障消失，说明原喷油器有故障。

2．上述方法仍不能排除故障时，对于喷油泵柱塞挺杆具有调整螺钉的，应检查各缸喷油正时是否一致，必要时进行调整。调整到黑烟和敲击声均减轻为止。

3．若以上各项均无问题，应对有故障的单缸测试压缩压力，以判断是否因气缸、活塞、活塞环等磨损漏气或气门密封不良。

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柴油车机油增多怎么回事

1、机油进入水（或防百冻液）了。一般是缸垫或者水堵损坏（有机油散热器的车还有可能是机油散热器损坏）；

2、机油进入柴油了。一般是喷油嘴后者油泵内漏；

3、机油加多了。一般是换机油时检查不仔细，如果机油压力比原先低的太多就是进柴油了，一是从喷度油嘴进的（喷油嘴不干活顺缸壁流到油底的）再有就是版大泵的密封圈坏了，还有就是手油泵的密封圈坏了。

扩展资料：

机油能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

很多车主有时都会根据车子行驶了多少里程来进行对车子的保养，其实保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同。

关于《柴油发动机机油变多的原因》的介绍到此就结束了。