本篇文章给大家谈谈《大众车开多少公里开始大修了》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、一般情况下大众发动机的使用寿命是多少公里
• 2、家用车的发动机多少公里报废？
• 3、发动机一般多少公里寿命？
• 4、大众车的发动机平均多少万公里就要大修
• 5、发动机和变速箱一般多久需要大修

一般情况下大众发动机的使用寿命是多少公里

100万公里基本差不多了，不过一般家用车都开不到的，除了出租车 正常保养的情况下，使用寿命至少在50万公里以上。 不一定，看你保养的情况，大众50万公里不大修经常见，前提是出租车，家用50万公里你得开40-50年啊 @2019

家用车的发动机多少公里报废？

国产车发动机一般能跑30万公里,大众发动机一般在35万公里左右,日系发动机则能跑55万公里。 不过,一般情况下,发动机活塞正常运行时,会有些磨损。如果机油用的好,就可以运行超过30万里是完全正常。一般家庭一年就差不多3万公里,所以基本够用10年。还有出现以下情况也需要考虑报废问题

1、机油变质或添加过多：

每当车辆行驶一定里程（参配、图片、询价）

后，油中的固体颗粒和黏稠物导致油液品质变差，如果长期不更换会造成机油滤芯不畅，加剧发动机磨损程度。不过，如果机油添加太多，反而会增加发动机内部功率损失，使溅到缸壁上的机油增多产生烧排机油故障。

2、空气滤芯堵塞：

汽车发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。要定期清洁空气滤芯，一般一年就应更换新的。

3、燃油系统保养不善：

燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，会形成胶质和积炭，沉积下来，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题，要定期清除油箱沉淀物。

4、水箱生锈、结垢：

水箱生锈、结垢是最常见的问题，锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热效果导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。最好定期使用水箱清洗剂进行清洗，来延长水箱和发动机的整体寿命。

5、进气管道过脏：

如果进气管道过脏，会导致效率下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。

6、冷却系统不良：

如活塞拉缸、爆振、缸体冲床内漏、产生的严重噪音、加速动力下降等，都是由于冷却系统状况不良而造成。要添加合适的防冻液和净水。

7、水箱开锅直接加冷水：

水箱“开锅”了千万不要直接加冷水，否则会因温差过大，导致气缸盖突然受冷而开裂。应打开发动机罩辅助散热，确保发动机冷却水自行降温。

8、未按规定更换正时皮带：

正时皮带随着发动机工作时间的增加，都会发生磨损或老化。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止工作，发动机将不能工作，而且严重的情况下会将气门杆被撞弯，活塞顶被撞凹，气缸盖还会被损坏，发动机就需要大修。

9、超负荷运行或拖档：

这一点主要是针对新手司机，开车时应尽量让发动机转速保持在表红刻度以下，避免高转速下发动机超负荷运行。对于手动挡，尽可能不要拖档。

发动机一般多少公里寿命？

国产车发动机一般能跑30万公里,大众发动机一般在35万公里左右,日系发动机则能跑55万公里。 不过,一般情况下,发动机活塞正常运行时,会有些磨损。如果机油用的好,就可以运行超过30万里是完全正常。一般家庭一年就差不多3万公里,所以基本够用10年。还有出现以下情况也需要考虑报废问题

1、机油变质或添加过多：

每当车辆行驶一定里程（参配、图片、询价）

后，油中的固体颗粒和黏稠物导致油液品质变差，如果长期不更换会造成机油滤芯不畅，加剧发动机磨损程度。不过，如果机油添加太多，反而会增加发动机内部功率损失，使溅到缸壁上的机油增多产生烧排机油故障。

2、空气滤芯堵塞：

汽车发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。要定期清洁空气滤芯，一般一年就应更换新的。

3、燃油系统保养不善：

燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，会形成胶质和积炭，沉积下来，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题，要定期清除油箱沉淀物。

4、水箱生锈、结垢：

水箱生锈、结垢是最常见的问题，锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热效果导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。最好定期使用水箱清洗剂进行清洗，来延长水箱和发动机的整体寿命。

5、进气管道过脏：

如果进气管道过脏，会导致效率下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。

6、冷却系统不良：

如活塞拉缸、爆振、缸体冲床内漏、产生的严重噪音、加速动力下降等，都是由于冷却系统状况不良而造成。要添加合适的防冻液和净水。

7、水箱开锅直接加冷水：

水箱“开锅”了千万不要直接加冷水，否则会因温差过大，导致气缸盖突然受冷而开裂。应打开发动机罩辅助散热，确保发动机冷却水自行降温。

8、未按规定更换正时皮带：

正时皮带随着发动机工作时间的增加，都会发生磨损或老化。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止工作，发动机将不能工作，而且严重的情况下会将气门杆被撞弯，活塞顶被撞凹，气缸盖还会被损坏，发动机就需要大修。

9、超负荷运行或拖档：

这一点主要是针对新手司机，开车时应尽量让发动机转速保持在表红刻度以下，避免高转速下发动机超负荷运行。对于手动挡，尽可能不要拖档。

大众车的发动机平均多少万公里就要大修

你好，现在的轿车不管是进口的合资的或者是国产的，跑个二三十万公里都是没问题的，具体发动机多少公里需要大修，这个和驾驶员驾驶习惯，和平常的爱护保养是分不开的，只要不是特别费，保养周期短点儿，没有具体的数值的。

发动机和变速箱一般多久需要大修

当然在无事故情况下.哪些牌子发动机更可靠? 发动机一般说来跑个几十万公里是不需要大修的。 一般情况下，只要行驶没有问题，就不需要大修，即使是国产车也能用到10万公里以上，推荐选择德系车，如大众等，发动机和变速箱使用寿命更长 @2019

关于《大众车开多少公里开始大修了》的介绍到此就结束了。