本篇文章给大家谈谈《浪迪发动机怠速间歇性抖动》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、怠速发动机抖动的原因是什么？
• 2、发动机怠速时抖动厉害，是什么原因导致的？
• 3、怠速抖动是什么原因引起的？
• 4、车子在怠速时抖动，是什么原因造成的

怠速发动机抖动的原因是什么？

如今，配备车载计算机的大多数车辆都有传感器，可以监控整个车辆的各种系统，以确保汽车正常行驶。例如，特定的传感器可以监视燃料燃烧和排气系统，以确保车辆保持正确的排放量。如果发动机出现故障而不正常行驶或车辆怠速不稳，计算机将产生一个故障代码，触发检查发动机灯亮起。

怠速不稳的最常见原因包括：

1. 喷油器脏污

汽车是一种复杂的机器，我们旨在尽可能提高燃油效率。实现这一目标的方法之一是通过高压燃油喷射器在正确的时间将最佳燃油量分配到发动机气缸中。燃油喷射器暴露在高温和燃油压力下，随着时间的推移，喷嘴（也称为针阀）可能会被燃烧过程中留下的碳堵塞。受阻的喷油器无法分配燃烧所需的适当数量的燃油，或者改变了正常的喷雾模式，从而导致性能不佳和怠速不稳。

2. 点火线圈和火花塞的老化

为了使燃烧过程成功，空气和燃料混合物必须产生火花。火花塞和点火线圈产生电压以在每个气缸中点火。这两种零部件的老化大大降低了点火产生的功率。

通过每30000到50000英里更换一次火花塞，可以确保每次点火都有足够的火花。此外，这还可以防止电极损坏而对点火系统造成严重损坏。除了发动机故障外，点火部件的老化也会导致怠速不稳。与火花塞一样，随着时间的推移，点火线圈可能会开始磨损，从而导致不点火、发动机指示灯亮和怠速不稳。

3. 空气过滤器

当汽车在路上行驶时，发动机的空气过滤器会过滤掉可能对发动机有害的各种污染物。随着时间的推移，这些过滤器会充满灰尘、污垢和其他颗粒，这些颗粒会阻止适当的空气流动，而这些空气需要与燃油混合而进行燃烧。空气不足会导致空燃比增大，并可能导致怠速不稳以及油耗增加。

4. 真空泄漏

汽车引擎盖下的软管在调节发动机速度和气流的节气门以及进气歧管中的真空的帮助下，有助于为空气和燃油创造真空。随着时间的推移，这些橡胶软管会磨损甚至出现泄漏。当过多的空气被引入燃料混合物时，发动机将开始出现故障，导致怠速不稳和RPM增加。

5. 氧传感器

氧传感器是排放系统来测量排气中含有多少氧气的装置。该信息被传输至ECU，以帮助计算最有效和最清洁的燃烧过程的理想空气和燃油比率。随着时间的推移，持续暴露在高温、积碳或老化会导致传感器出现故障。当氧传感器出现故障时，ECU会接收到不准确的信息，并可能导致发动机运行时空燃比不准确，从而导致怠速状况不佳。

以上部分观点参考文章：

发动机怠速时抖动厉害，是什么原因导致的？

发动机怠速抖动的原因是：

1、节气门过脏；

2、火花塞故障；

3、发动机有一个缸不工作；

4、发动机支架和变速箱支架内部的橡胶件老化；

5、进气总管卡子松动或胶管破裂；

6、进气歧管衬垫漏气；

7、进气歧管破损或其他机件将进气歧管磨出孔洞,

怠速抖动是什么原因引起的？

怠速抖动的原因有：

发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。

这种状况下只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

另外气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。

汽车发动机基本保养：

一、定期更换机油：机油是发动机的润滑剂，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，也是发动机的“血液”。长时间不更换机油会导致发动机零件磨损严重，减少发动机使用寿命。厂家建议每五千或一万公里进行更换。因此在选择机油方面要选择品质好的。

二、定期更换三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤能为发动机提供过滤杂质的效果，对发动机起到保护作用，同时也能提高发动机的工作效率。三滤在平时的常规保养周期与机油相同。

三、助力转向液：助力转向液俗称方向油，要定期检查有无泄漏或者出现明显异响。电子助力的车型属于免维护，所以不用更换方向油。方向油的保养周期为六万公里左右。

车子在怠速时抖动，是什么原因造成的

汽车怠速发抖有多方面原因，如怠速马达不干净，节气门不干净，火花塞烧蚀或有积碳，缸线漏电，进气系统或供油系统不畅等等。建议用汽车电脑检测仪查查发动机故障码和动态数据流，以及元件和各个缸的工作情况，然后根据检测出来的故障内容进行分析，哪些地方需

关于《浪迪发动机怠速间歇性抖动》的介绍到此就结束了。