本篇文章给大家谈谈《科鲁兹缸盖渗油怎么办》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、什么情况，发动机盖附近有油渍，求指教
• 2、科鲁兹发动机漏油怎么回事
• 3、发动机机油盖周围有油污正常吗
• 4、科鲁兹气门室盖渗油怎么办
• 5、科鲁兹发动机缸盖处漏油是怎么回事

什么情况，发动机盖附近有油渍，求指教

正常，车子用久了，发动机油封老化，锁不住油了，如果是一点点油迹，可能只是其中一个缸漏了，可以先不管，如果比较严重了，那就开缸换油封，但问题来了，如果你有意继续用下去，那就开缸换掉油封，如果你打算卖车换车，那就不要开缸了，开过缸的车子会贬值的。

之前我有朋友车子买了一年不到就渗油了... ...德美韩法系合资车一般3年5万公里左右有渗油情况，国产车车就快一点，日系车看质量，一般5~6年都会有渗油，这是普遍现象。

科鲁兹发动机漏油怎么回事

科鲁兹发动机漏油主要原因：

1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油;

2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油;

3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油;

4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油;

5、气门室盖衬垫密封不严漏油;

6、曲轴前油封损坏漏油;

7、曲轴后油封损坏漏油;

8、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油;

9、凸轮轴承后封盖不严漏油;

10、摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油;

11、机油散热器密封不严漏油;

12、机油滤哺器密封不严而漏油;

13、分电器壳体承装孔密封不严漏油;

14、机油泵衬垫损坏或螺丝松动漏油。

汽车发动机漏油修理办法：

有些漏油是不需要拆缸体的，缸体部分的漏油是要拆的，只要常注意机油液面，但是开缸修理，那就很难讲了。

结论：渗油非故障，漏油要认真，不必太过敏，检测要留意。

发动机机油盖周围有油污正常吗

成发动机机油加油口周围有油迹的原因主要有两个方面：

一、是加油盖密封的不好，可能是密封条老化或人为的损坏所致。

二、是加机油时，洒在加油口周围，没有彻底擦干净造成的（要想策底擦干净，必须用汽油或者洗油至少清洗三遍以上）。知道上述原因后，就知道是否正常了，如果是第一种原因造成的，必须及时维修，方法是：更滑新的加油盖总成或者更换密封垫。

否则会损失机油过大，严重的导致烧瓦等严重故障；如果是第二种，只是不美观而已，不会造成其他后果，只要及时擦拭就可以解决的。

注意事项

车主平时开车前必须要检查机油箱内的机油油位，及时添加或者更换机油，检查机油后，及时拧紧机油盖，防止机油沸腾后溢出机油箱，导致机油箱内的机油变少。

也会造成汽车零部件得到的顺滑作用下降，以及产生的热量不能及时散走，从而进一步发热烧蚀机油。建议车主一定要注意汽车机油的保养，定期检查机油油位和品质。

曲轴箱通风阀常见故障：

1、曲轴箱强制通风系统中的通风腔和呼吸管堵塞、呼吸管上的单向阀工作不良，使窜气无法及时排出，曲轴箱正压变大，则窜入燃烧室的机油增多，导致“烧机油”，需要疏通通风腔及呼吸管，更换单向阀。

2、油气分离器回油孔的单向阀膜片破裂，发动机曲轴箱与油气分离器分离后的腔体连通，油雾未经油气分离单元直接进入进气系统，造成“烧机油”，需要更换单向阀膜片。

3、单向阀弹簧弹力过硬使单向阀未正常开启，过量气体被从曲轴箱内吸出，导致很低的曲轴箱负压;未按方向安装单向阀使气体反向流动，异常气体进入曲轴箱，导致很高的曲轴箱正压。

4、极寒条件，冷热空气将在呼吸管出口处汇合，热空气遇到冷空气会有水凝结，进而不断汇聚形成冰块，长时间运行后冰不断增多，最终堵塞呼吸管，导致很高的曲轴箱正压。

科鲁兹气门室盖渗油怎么办

原因可能是曲轴箱强制通风阀已经堵塞，造成曲轴箱压力上升，从气门室盖垫或从其它薄弱的地方泄压，造成漏油。

气门室盖垫老化，造成密封不良。

曲轴箱强制通风阀堵塞，造成曲轴箱压力上升，从气门室盖垫或从其它薄弱的地方泄压，造成漏油。

发动机在做压缩冲程时，会有少量气体由缸壁与活塞环之间流到曲轴箱，久而久之曲轴箱压力就会上升，这时就要用到曲轴箱通风阀，将这部分气体引到进气歧管，吸入燃烧室再次利用。

如果曲轴箱通风阀堵塞，或活塞环与缸壁间隙过大造成窜气量过多，曲轴箱压力高，气体就会在密封薄弱的地方漏出去，例如气门室盖垫，曲轴前后油封等，造成发动机漏油。

科鲁兹发动机缸盖处漏油是怎么回事

90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的

关于《科鲁兹缸盖渗油怎么办》的介绍到此就结束了。