本篇文章给大家谈谈《新车发动机启动时有异响后又正常》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机启动后发出吱吱声是什么原因
• 2、奔驰276发动机冷车启动进气管有放炮回火的声音
• 3、汽车发动机启动后有异响怎么办？
• 4、m276发动机通病有哪些？
• 5、奔驰S400L M276发动机凉车有异响 着上10几秒钟就好了咋回事？
• 6、奔驰ml350吉普276发动机异响，凉车启动没异响一分钟后有异响持续一分钟后异响消失，热车没异响，

发动机启动后发出吱吱声是什么原因

原因：

1、可能是启动马达内部的碳刷出现了故障；

2、时间久了发动机皮带会老化打滑，然后发出吱吱吱的声音；

3、机座螺栓松动导致发动机支撑没安装好。

解决方法：

如果是机座螺栓松动可以自己找到具体的螺丝拧紧，如果是皮带松了，或者是皮带老化导致的滋滋声可以更换一条新的皮带。马达内部的碳刷出现了故障就要到4s找专业人员处理，不可自行拆解发动机。

保养的主要意识：

车辆公里数多，使用时间长，发动机气门和液压都会有一定程度的磨损。差距过大后，会出现哒嗒嗒的异常响声。为了解决这个问题，需要拆卸气缸盖来更换这两个部件。

减缓这种麻烦的方法是定期换油。不要过度使用机油，因为过度使用机油会恶化机油的润滑效果，从而加速气门和液压的磨损。发动机冷起动时，由于机油黏稠，流动性差，短时间内可能会产生运转噪音，运动部件接触时会有轻微的噪音。

奔驰276发动机冷车启动进气管有放炮回火的声音

检查每个气缸的高压配电线路没有插错，大部分是分电器盖故障。奔驰276发动机冷车启动进气管有放炮回火的声音需要注意的是，当分电器盖出现轻微故障时，发动机在空载空转速下工作正常，但热车在重载爬坡时出现回火现象，回火时功率明显下降。

汽车发动机启动后有异响怎么办？

1、有“嗒嗒嗒”的声音，就说明液压挺柱有磨损或系统泄压。在正常情况下，液压挺柱内部始终充满一定压力的机油，保证气门间隙为零，工作时气门不会发出响声；如果润滑系统压力不足，或者液压挺柱磨损严重，液压挺柱内的压力不足以支撑起柱塞，气门间隙就会增大，发动机在工作时就会产生“嗒嗒嗒”的气门的敲击声。

2、特别是磨损严重的液压挺柱，当汽车长时间停放后，液压挺柱中的油就泄漏出来，第一次着车的时候，因液压顶杆内部油不足，就出现达达达气门杆撞击的声音。

m276发动机通病有哪些？

M276发动机的通病是冷车启动异响。同时奔驰已经发布了该通病的解决方法。

自2010年秋季起，S级和S级双门轿跑车以后的梅赛德斯-奔驰将逐渐采用新一代V型汽油发动机。这两款发动机将重点放在减少尺寸，模块化和技术开发等方面，其中，V6和V8分别以M276和M278取代型号为M272和M273的非常成功的的驱动机构。

优点

V6/60度汽缸角度；省去平衡轴；增大功率和扭矩；延长了系混合气燃烧（层状燃烧）；全新的燃烧系统工作模式；谐振进气歧管；多火花点火（高负荷高车速时才有）。

奔驰S400L M276发动机凉车有异响 着上10几秒钟就好了咋回事？

你好！首先要判断异响是从那里发出的。气缸盖的异响一般是气门间隙过大，需要检查液压挺柱。如果异响hh机体组发出，则要检查发动机内部。若是从发动机前部发出则要检查各附件轴承，皮带，以及正时链条等，供参考！

奔驰ml350吉普276发动机异响，凉车启动没异响一分钟后有异响持续一分钟后异响消失，热车没异响，

一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。

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关于《新车发动机启动时有异响后又正常》的介绍到此就结束了。