本篇文章给大家谈谈《速腾2012款发动机是什么型号?》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2011速腾1.6是EA111还是EA113发动机啊？
• 2、老款速腾发动机是什么型号
• 3、11款速腾1.4t发动机是什么型号
• 4、2011款速腾1.4t手动豪华发动机用的什么发动机

2011速腾1.6是EA111还是EA113发动机啊？

2011款速腾1.6的车型是使用EA111发动机的，与上海大众的1.6朗逸车是相同的发动机。

老款速腾发动机是什么型号

速腾发动机型号是大众的EA211，老款速腾的1.6升自然吸气发动机具有110马力和155牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5800转每分钟时输出最大功率，可以在3800转每分钟时输出最大扭矩。

大众速腾发动机型号是大众的EA211，EA2111.4T发动机在技术突破程度并不及当年的大众EA111发动机，但是从轻量化、模块化以及平台化的维度来考量，EA211发动机有着很清晰的设计思路，通过另一种方式去诠释技术在产品布局中的重要性。

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，最早诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

11款速腾1.4t发动机是什么型号

1.4TSI低功率版尾部标识为230TSI，发动机代号为CST，1.4TSI高功率版尾部标识为280TSI，发动机代号为CSS。速腾使用的发动机是大众EA211系列发动机，搭载了1.2T、1.4T和1.6L三款发动机。

新款速腾发动机的型号，速腾使用的发动机是大众EA211系列发动机，搭载了1.2T、1.4T和1.6L三款发动机。

速腾定位于紧凑型车辆，在售的有2018款和2019款，2019款又包括国五和国六两个版本车型，分别在2019年3月和2019年7月上市。

2019款速腾匹配的变速器有5档手动变速器、7档双离合变速器和6档手自一体变速器。

1.2T版本发动机的最大输出功率为85千瓦，最大扭矩为175牛/米，最高时速为200干米/小时，百公里加速时间为11.3秒，工信部公布的百公里综合耗油为5.5L。

1.4T版本发动机的最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为250牛/米，最高时速为220干米/小时，百公里加速时间为9.3秒，工信部公布的百公里综合耗油为5.6L。

2018款速腾才搭载1.6L版本发动机，匹配6档手自一体变速器。

1.6L版本发动机的最大输出功率为81千瓦，最大扭矩为155牛/米，最高时速为187干米/小时，百公里加速时间为12.5秒，工信部公布的百公里综合耗油为6.5L。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

2011款速腾1.4t手动豪华发动机用的什么发动机

2011款速腾1.4t搭载EA111系列发动机，有1.2L、1.4L、1.6L三种排量。大众的EA111系列发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术，具有小排量、高功率、低油耗等性能优势。

材质有铸铁缸体和铝制缸体两种类别，但引进到国内，并搭载在多款大众车型的1.4L和1.6升发动机均为铝制缸盖、铸铁缸体。

在欧洲市场使用大众1.4TSI双增压发动机匹配的车型有高尔夫、尚酷、EOS、Jetta以及途观等，发动机的最大功率可达到125kW/5500rpm，扭矩可达240Nm/1750-4500，因为同时具备机械增压和涡轮增压系统，无论在低转速或高转速下，发动机都能起到很好的增压效果，因此1.4TSI考虑全球战略部署，大众于2009年在国内投入批量生产1.4TSI发动机。基于油品质量和成本控制等因素的考虑，国内生产的1.4TSI发动机取消了机械增压和分层燃烧，只保留涡轮增压和缸内直喷。发动机的最大功率为96kW（131ps）/5000rpm，最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm。目前搭载1.4TSI发动机的车型有高尔夫

六、速腾、迈腾、朗逸等车型。

增压器与排气管集成式设计。1.4TSI这款发动机的涡轮增压器和排气管采用了集成式的设计，这样可以一定程度上减少多余零件的体积和重量，使得这套系统相对稳定可靠。

增压系统上的涡轮叶片和叶轮叶片均采用了小尺寸设计（分别为37mm和41mm），这样涡轮的转动惯量会减小，废气就更容易带动涡轮做高速旋转，可以有效地缓解涡轮增压系统低速迟滞的现象。涡轮增压的最大压力达到1.8bar，而GTDi（240PS版本）的增压压力只是1.2bar。

精准监控进气压力的传感器和阀体。在涡轮增压系统的中冷器前后分别安装两套传感器（进气压力传感器和进气温度传感器），用于精准监测增压空气在冷却前后的状态，再通过ECU计算分析来调节涡轮增压器上的阀体开度，从而精确地控制所需要的进气量。

另外，涡轮增压器上设计了两个执行压力控制的阀体，分别是涡轮增压端的排气旁通阀和空气叶轮一段的进气泄压阀，由ECU控制。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

关于《速腾2012款发动机是什么型号?》的介绍到此就结束了。