本篇文章给大家谈谈《发动机吼吼的响》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机总是不断的发出嗡嗡的声音是怎么回事？
• 2、汽车发动机嗡嗡响什么原因？
• 3、汽车启动，发动机哄哄的响，这是发动机哪里出了问题？

汽车发动机总是不断的发出嗡嗡的声音是怎么回事？

原因有排气管泄漏、节气门脏堵、发动机缺缸。

1、排气管泄漏，当进排气管出现泄漏时，车辆一提速，排气的速率加快，这时候车辆就会出现较大的轰鸣声。

2、节气门脏堵，汽车进行加速时，发动机的负荷开始增大，此时就要提高节气门的开度，并增加油量，如果节气门开度因脏堵没有开启到最佳位置，那么就会造成发动机混合气配比不佳，加速时发出噪音。

3、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为：车辆动力不足，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机“突突”或者扑通、扑通的轰鸣声。

汽车发动机使用注意事项：

1、为了满足发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款高端的机油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机，工作温度更高对机油的要求也更高。

2、要选择使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素，选择全合成机油能大大减少烧机油现象的发生，给爱车带来全面的保护。

3、如果发现车辆有烧机油迹象，要经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，一旦发现机油损耗异常，就要去修理厂进行检修了。

汽车发动机嗡嗡响什么原因？

汽车发动机嗡嗡响可能是空滤脏了，或者火花塞旧了，点火线圈坏了，汽油不干净等原因。

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机以及混合动力发动机等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

汽车低速或变速情况下出现嗡嗡响的原因一般是因为活塞与气缸壁间隙过大造成的，在安装过程中出现装配过紧、异常磨损时，会出现嗡嗡响的现象，还有一种原因是发动机敲缸，发动机敲缸的初期就会发出嗡嗡响的现象，可能是点火角度提前或者是缸内积碳较多引发的敲缸。

汽车启动，发动机哄哄的响，这是发动机哪里出了问题？

发动机发出哄哄的响声，首先是因为气门液压挺杆。气门液压挺杆（也称为液压顶杯/攻丝器，大多数DOHC发动机采用的设计方法）由于短时间供油不足、状态调整延迟、凸轮轴等原因导致挺杆缺油。凸轮之间的间隙增大，导致运行时发出声音。汽油机点火时间过早或过热导致爆燃，柴油机喷油时间过早产生金属爆震声。

其次是因为配合间隙过大。装配间隙是汽车装配质量的重要指标。当润滑、温度、载荷、转速恒定时，随着配合间隙的增大，异响会越来越明显。由于自然磨损，发动机的某些运动部件会增加间隙。范围引起异响，如活塞与缸壁的敲击声、连杆轴承与轴颈的撞击声等，所以遇到这种情况一定要及时的去维修处理，以免给自己的爱车造车不必要的损伤。

再者是因为皮带张紧器。无论是发动机皮带、压缩机皮带，还是压缩机、发动机、水泵等共用一条传动皮带，随着温度的降低，橡胶在温度的影响下会变硬收缩。这时，发动机舱内的皮带与金属之间的摩擦力会发生变化。如果皮带变硬，皮带将进一步失去韧性，因此当皮带与金属摩擦时，可能会发生打滑。

另外需要我们注意的是汽车发动机作为依赖运动的机器，由于相关部件之间存在合理的间隙，在运动过程中不可避免地会产生噪音。当噪声幅度小于规定的噪声标准时，为正常工作噪声。当噪声幅值因故障导致间隙过大而超过允许设计标准时，即为发动机异响。发动机在运转过程中，会发生振动，使部分零件松动并发出碰撞声。如飞轮固定螺栓松动、连杆螺栓松动等引起异响。

关于《发动机吼吼的响》的介绍到此就结束了。