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ax7冷车启动抖动

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ax7冷车启动抖动

本篇文章给大家谈谈《ax7冷车启动抖动》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、东风风神ax7发动机噪音大了
  • 2、东风风神ax7刚跑2300公里怠速不稳啥原因
  • 3、东风风神ax7 2.3冷车启动怠速不稳斗动
  • 4、东风风神ax7在车子起步时深踏油门,感觉发动机点抖动不知什么回来事
  • 5、东风风神AX7发动机抖动是什么原因
  • 6、ax7早上启动多缸失火,发动机抖动后自动熄火?

东风风神ax7发动机噪音大了

发动机噪音大的原因:

1、机油状况不对造成发动机噪音大。

2、皮带松紧度不够或者皮带老化引起发动机噪声。

3、进排气管出现泄漏引起发动机噪音大。

4、燃油质量差发动机噪音大。

5、发动机部件异响使发动机噪音大。

6、发动机有“回火”故障导致发动机噪音大。

解决方法:

1、检查发动机皮带的松紧度。

2、需要检查进排气管。

3、检查燃油的质量。

4、发动机下护板螺丝松动,发动机无法固定,在工作时候就会剧烈抖动,产生噪音。这是一个比较

常见的小故障,紧固或调整发动机下护板螺丝。

5、当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对,发动机就会有“噗噗噗”的声音,这个时候清洗气

门积碳,调整配气正时就可以了。

扩展资料:

发动机的保养:

1、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置),但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。因此须定期清除PCV阀周围的污染物。

2、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化,为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。

3、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起形成油泥。因此应定期清洗曲轴箱。

东风风神ax7刚跑2300公里怠速不稳啥原因

一、原因解析

1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气。

二、怠速不稳怎么办?

怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有:怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟,怠速调整不当等。发动机怠速不稳时,首先应调整怠速,如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象,则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确,必要时应进行检修、调整。

三、怎样判别怠速不良?

工作正常的发动机,应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围,或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳,即为无怠速或怠速不良。怠速不良时,可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后,从低速到高速时运转良好,但一松开加速踏板后就立即熄火,或是先运转不稳继而熄火,则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳,排气管发出“突、突”响声,则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围,且又无法使此转速降低,则为怠速过高或无怠速故障。

四、怎样调整怠速?

调整怠速工作,必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时,首先旋出节气门开度调整螺钉,使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉,当发动机快要熄火时,再缓慢旋出怠速调整螺钉,使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出,使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉,使发动机转速提高。如此反复进行,直到节气门开度最小,发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门,以发动机不熄火仍然转动为宜。

五、怠速熄火怎么办?

发动机怠速熄火时,要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后,如故障消失,即为怠速螺钉调整不当。调整后,如故障不能消失,可将节气门开大些,使发动机保持运转,用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气,如不漏气,可拆下怠速量孔进行检查,并同时吹通怠速油道,然后再装复试验,这时如故障消失,说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器,还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常,如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死,则应对怠速截止阀进行修理。

六、怠速过高怎么办?

发动机怠速过高时,先应起动发动机,然后用手控制节气门臂,使节气门关闭。如此时怠速正常,则为节气门拉簧过软,应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效,则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密,如节气门关闭不严或节气门轴松旷,则应修整;如节气门正常,则应检查节气门下方是否有轻微漏气,如有应消除漏气现象,如无应对怠速作进一步调整,直到怠速合适为止。

东风风神ax7 2.3冷车启动怠速不稳斗动

东风风神ax7 2.3冷车启动怠速不稳抖动,主要是因为车子的节气门和火花塞积碳等原因引起的缺缸,其根源往往是高档低速行驶造成的积碳。

东风风神ax7在车子起步时深踏油门,感觉发动机点抖动不知什么回来事

你好,是正常的,他的发动机是雪铁龙的发动机,震动噪音比较大,特别是猛提速时,感觉会更大,很高兴回答你的问题,希望能帮到你,祝你用车愉快!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

东风风神AX7发动机抖动是什么原因

你好!

看你的发动机是哪款,ax7又1.4 2.0 2.3的,抖动也分情况,是原地怠速,还是行驶过程,也要看行驶里程,如果是新车,基本就是油品或者线路。具体情况具体分析,尽量到4s检修,避免出现更大故障。

ax7早上启动多缸失火,发动机抖动后自动熄火?

可能是进气道积碳过多,吸收了一部分汽油,加上天冷影响汽油雾化,喷出的汽油不够雾状更容易被吸收。如果这种推理能够成立,因为气缸进油不够,怠速肯定偏低,是不是只有650转?可以试试发动机故障灯亮的时候,轻踩油门加大供油量,看看能不能让转速上到800转的时候,解决多缸失火、发动机喘的问题。其实,我在南方也用92号油,有两次气温21度的时候,点火也出现发动机喘的情况,故障灯没亮,几秒钟就正常了。油品可能确实有问题。汽油滤芯可能也该换了。要是它不通畅,也有可能。

关于《ax7冷车启动抖动》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《ax7冷车启动抖动》
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