本篇文章给大家谈谈《汽车发动机加糖》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机里加入红糖会造成什么后果？
• 2、汽油加糖发动机会坏吗
• 3、发动机里加半斤糖车一定会坏吗？

汽车发动机里加入红糖会造成什么后果？

如果向油箱里面加糖，这些糖会在一两个小时后完全融化，当发动车辆时这些混有糖分的燃油会随着油泵进入燃烧室，短暂的燃烧后发动机便会熄火再也发动不着火，造成的后果是气门室进出气口灼蚀报废，严重的要换缸头总成，还会造成活塞环和气缸筒烧死，喷油嘴报废。这是最严重的情况，乐观一点的是情况是高温时糖融化，当发动机温度降低，糖会凝聚发动机中细小杂质，变成大颗粒，结果就和人体器官中的结石一样，大多数司机在驾驶时并不会觉得异常，但就等于宣告汽车得了"慢性心脏病"，时不时就会送去修理厂检修。往油箱里放糖这种做法，一些三无汽修厂为提高利润，增加检修次数，会这样做，所以，车友们需警惕～-------------------------------------------------------------------------------------------------------------有网友指正出了该回答存在的错误 谢谢 通过询问与查询资料 修改如下：一.蔗糖不能溶于汽油，往油箱里加入糖并不会溶解。蔗糖分为白糖，红糖等，但我想如果要加入的糖一定会是细小颗粒的白砂糖。（PS：如果非要说加入的是糖浆，拳头般大的冰糖我也无话可说。。。）二.关于糖在油箱里融化这种说法，是我考虑欠周，油箱的温度远低于糖的熔点，理论上是不可能发生的。但根据生活经验，普通的糖暴露在正常的30几度的温度下，随着时间的推移，也会有一定程度的融化，至于在油箱里的情景，会不会一定程度融化增加燃油的粘度，未做过实验，有待考证。但如果是加在机油箱，这里有个事列，大家可以参考 三.排除以上两点，最可能的情况就是加入的白砂糖，属于很细小的颗粒，虽然从油箱经供油系统，过滤器后，仍然会残留细小的颗粒随着燃油进入发动机，燃烧后，因为糖含有C H O元素，便会产生积碳，对发动机造成损害，具体如下：使发动机产生爆燃倾向增大。积炭形成高温源，易产生表面点火，可使发动机功率损失2%—15%。积炭沉积在火花塞电极之间，会使火花塞短路，造成功率降低油耗增加。使气门关闭不严，高温炭粒还会使气门和气门座烧蚀。积炭进入曲轴箱中，引起润滑油变质，堵塞滤清器。

汽油加糖发动机会坏吗

针对网上什么汽修谬论，我来说说

网上说，白糖会溶化变成胶质，磨损发动机，其实是不正确的。白糖在机油中溶解度极低 ，白糖在油中的溶点为185-186摄氏度，而机油的工作温度基本没这么高。所以仍为颗粒状，机滤泵的油会通过机滤，机滤能过滤很微小的颗粒，所以，发动机加了白糖，需要处理的办法为：一，清洗发动机，冲去残留的糖颗粒，清理油底壳，集滤器的滤网等，更换机滤的滤芯，更换机油，完毕。如果发现的时间短，机油泵报警发动机机油压力不足，马上上述处理方法，发动机的损害并不是太大。

发动机里加半斤糖车一定会坏吗？

往油箱里加糖会使发动机报废的。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板。为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器，油箱底部应距地面l50mm以上，对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。

汽车使用加糖汽油造成的后果是气门室进出气口灼蚀报废，严重的要换缸头，还会造成活塞环和气缸筒烧死，喷油嘴报废。乐观一点的是情况是糖融化在发动机中积聚细小杂质，变成大颗粒，结果就和人体器官中的结石一样，大多数司机在驾驶时并不会觉得异常，但就等于宣告汽车得了"慢性心脏病"，时不时就会送去修理厂检修。当发动车辆时这些混有糖分的燃油会随着油泵进入燃烧室，短暂的燃烧后发动机便会熄火再也发动不着火，造成汽车部分零件直接损坏或者造成汽车毛病不断时不时就需要送去修理厂检修。

机油里加白糖是不道德的修理厂或各人用的阴招，表示严重鄙视和谴责。

发动机是汽车的心脏，机油就是“心脏”流动的润滑剂，往机油中加白糖，可以让汽车患上“慢性心脏病”。“如果有车中了这招，司机开始不会觉得异常，但发动机会渐渐出现异响，如果不重视，很快发动机就会损坏。”此招原理是，白糖在发动机里受热成黏糊状，使发动机油路不畅，一旦一条油路被堵住，发动机很可能出现“抱瓦”而趴窝。

关于《汽车发动机加糖》的介绍到此就结束了。