本篇文章给大家谈谈《发动机热效率计算公式》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机排量的计算公式
• 2、内燃机缸内压力与温度计算公式
• 3、汽车发动机排量计算公式

发动机排量的计算公式

1、活塞直径mm×活塞直径mm×行程mm×0.7854（为一固定常数）÷1000（换算为cc数）

行程为活塞的上死点与下死点之距离

2、圆周率×半径平方×高3.1416159×活塞半径mm×活塞半径mm×行程mm

扩展资料：

汽车排量，活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

一般排量越大的越耗油。按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。

内燃机缸内压力与温度计算公式

气缸压力计算公式是：F=P*A-f。F：气缸出力（kgf）， A:截面积（cm2）， P：使用的压力(kgf/cm2) ，f：摩擦阻力（kgf）。

按照smc的标准的话，也给一个计算方式，首先要确定推动是平推还是托举，这样子气缸的输出力的大小不同，如果是平推，且忽略摩擦系数，那么就是说气缸的活塞输出力只要大于等于该物体的重力即可。

内燃机特点

电动机只需要将开关接通就会运转。而内燃机必须借助某一外部装置的驱动，它才能依靠自己的动力来运转。

内燃机一旦以一定转速运转，就会输出足够的功率，因此必须通过某种装置将发动机与驱动轮连接到一起，这种装置应使运转中的发动机与原来静止不动的驱动轮之间实现平滑而无冲击的连接。

汽车发动机排量计算公式

汽车发动机排量简单计算公式：

1、活塞直径mm × 活塞直径mm × 行程mm × 0.7854(为一固定常数) ÷ 1000(换算为cc数)

行程为活塞的上死点与下死点之距离

2、圆周率 × 半径平方 × 高3.1416159 × 活塞半径mm × 活塞半径mm × 行程mm

发动机排量

发动机排量简称排量，是发动机各缸工作容积的总和，单缸排量Vh和缸数I的乘积。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。

发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用于(L)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

关于《发动机热效率计算公式》的介绍到此就结束了。