本篇文章给大家谈谈《奔驰发动机控制单元软件升级》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、奔驰R350未接收到控制发动机单元CAN信号什么原因
• 2、奔驰控制单元扭矩曲线校准存在功能故障
• 3、奔驰3503处理器存在一个内部控制单元故障
• 4、奔驰350控制单元n93会影响挂挡吗

奔驰R350未接收到控制发动机单元CAN信号什么原因

分析此问题应属于线路虚接导致。可能部位有：

1、DCU供电线路存在虚接；

2、DCU搭铁线路存在虚接；

3、整车通信线路存在虚接。

奔驰R350特点

身体接触到的是车内宽敞舒适皮椅，包覆性与支撑性在当天试车行程更是留下深刻的印象。至于悬浮式中控台设计，虽然与Benz常见设计略有不同，但是简洁的操控接口，倒是仍轻易地找回欧洲豪华车的熟悉感觉。

仔细一看，R350的中控台左侧为吸入式CD音响控制键，8个按键涵盖CD、广播、声道控制、音频、静音与快慢转等功能，配合左下角的音响旋钮构成完整的音响接口，当然音响系统也可由方向盘音响控制键进行操作，堪称十分便利。

奔驰控制单元扭矩曲线校准存在功能故障

发动机控制单元软件问题。

根据提供的故障现象和信息，可能为发动机控制单元软件问题导致，建议先对发动机控制单元软件升级，如果升级后故障现象再次出现，那么只能更换发动机控制单元。

当出现这类问题时可以拨打奔驰的客服电话或者去当地门店进行咨询和维修。

奔驰3503处理器存在一个内部控制单元故障

故障诊断：验证故障现象。反映熄火后启动不着，要等一两个小时。把车辆熄火，连接燃油压力表，启动车辆，启动时启动机可以正常运转，就是车辆无法着车，而且没有油压显示。

分析故障可能原因：1、油泵损坏。2、油泵继电器损坏。3、电路故障。4、发动机控制单元损坏。

如何判定问题出在发动机控制单元确实比较难，因为无相关故障码，感觉无从下手。静下心来思考，要想判断发动机控制单元是否有问题，必须了解控制单元的控制原理和线路走向。

奔驰350控制单元n93会影响挂挡吗

不影响挂挡。N93网关控制单元报故障码，一般是不影响车辆正常使用的。

控制单元N93模块在车辆的发动机舱内，是用来对中央网络信号进行处理的一个模块。

关于《奔驰发动机控制单元软件升级》的介绍到此就结束了。