本篇文章给大家谈谈《宝马320li发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、宝马3系320多大马力
• 2、我想知道2021款的宝马320动力系统怎么样？
• 3、06年宝马320i是不是缸内直喷
• 4、宝马320li是几缸发动机？
• 5、想问问，2021宝马320动力系统怎么样？

宝马3系320多大马力

宝马3系有184马力。宝马3系搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，传动方面，匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱，ECU的数据经过重新的调校之后，发动机在动力输出和燃油经济性上都有所提升。

宝马3系一共使用的是三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩，高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和400牛米的最大扭矩。

宝马330i使用的是一架高功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有258马力和400牛米的最大扭矩。宝马330i是国产宝马中马力最大的汽车。国产宝马3系一共使用的是三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。

进口版宝马3系还有配备3.0升涡轮增压发动机的汽车，这一款车是m340i。

上代宝马3系还有用三缸发动机的汽车，新一代宝马3系已经摒弃了三缸发动机，入门级汽车基本都使用的是2.0升涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机具有156马力和250牛米的最大扭矩。

这款发动机从1250转开始就能输出最大扭矩，而且可以持续到4000转每分钟。

这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与宝马3系的这三款2.0升涡轮增压发动机匹配的基本都是来源于zf的8at变速器。

新款3系的前悬架使用的是双球节独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

双球节悬架觉得是基于麦弗逊悬架改进而来的，这样的悬架是将麦弗逊悬架的L型调节臂改成了两个连杆，这样子悬架与羊角就有两个连接点了。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

我想知道2021款的宝马320动力系统怎么样？

奥迪宝马定位都属于ABB豪华品牌，而且这两个品牌都有着百余年的历史。相对宝马，同配置同档次的基础上，奥迪性价比更高，也就是奥迪价位可能更便宜点。其实一般情况下，320和325两个的马力差距不大。

当然高速情况下的话，能感受到细微区别。再说说品牌溢价方面，宝马相比于奥迪确实要技高一筹，但别忘了溢价第一的奔驰哦。其实品牌溢价能力的高低是连续性的，而档次高低却具有高度离散性，每一个级别的车系都不能跳级比较。宝马一系相比大多数汽车，它的均衡模式都能独占鳌头。更别说打开运动模式了，那分明就是一匹脱缰的野马，战斗力爆表好不好。

新款三系只有156马力，最大扭矩为250N/m，与常规的1.5T发动机没太大差别。品质方面，宝马采用的后驱在下雨天容易出现打滑和甩尾的现象，而奥迪用的前驱，相对而言，安全性方面要稳定一点。另外，新款三系搭载8挡手自一体的变速箱，相比前代，差距还是有点大，应该是325的扭矩比旧款三系大了50N的缘故。

此外，宝马采用的传统四驱可以说远远不如奥迪引以为傲的quattro四驱，奥迪的四驱在汽车界也算是声名鹊起。而且性价比相当高，因为你用宝马入门款的价钱可以去买高配的四驱奥迪车款，所以这个方面奥迪也揽收不少粉丝。

如果从品牌价值来说，显而易见，奥迪的品牌价值远远不如宝马。在2020年的福布斯品牌价值排行榜上，宝马27名，相比奥迪的44名高出17个名词，所以还是有一定差距的。再来谈谈奥迪，前段时间奥迪各系降价厉害，热衷于买奥迪的小伙伴现在考虑的都是性价比了。

从国内消费者的普遍认知来看，奥迪现在主打的是科技和操控两个方面，所以相比宝马的话，奥迪的品牌影响力明显要低一截。再来说说宝马，这几年设计语言偏向于商务风格，把运动科技甩在一边，放弃了大量年轻用户，在我看来这是非常不值得的。再来看看保值率的问题，我认为进口奥迪的保值率要比宝马高一些，当然这个差距不明显。

06年宝马320i是不是缸内直喷

不是。

宝马320i的发动机型号是：N20 1997mL。进气方式为涡轮增压，变速方式为八速手自一体，最大功率135kW(184PS)/5000rpm。

320i的4缸发动机在每分钟6200转时的最大输出功率达到110千瓦/150马力，增加了5千瓦，在3600转最大扭矩为200牛米，0-100公里加速时间为9.7秒，最高车速215公里/小时，综合油耗为7.9升/100公里。

宝马320li是几缸发动机？

宝马320li是几缸发动机？宝马320li是几缸发动机？ 宝马320li是四缸的发动机。以下是宝马320li的更多介绍：1、采用的发动机是一款四缸涡轮增压发动机，该发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300Nm，匹配8挡手自一体的变速箱，全系采用后轮驱动的形式。2、宝马320li是宝马汽车旗下的一款中型车，车身结构是4门5座的三厢轿车，其前悬架是双球节弹簧减震支柱前桥，后悬挂是多连杆独立悬架，该车的长宽高分别为4753mm、1811mm、1455mm，轴距为2920mm。 @2019

想问问，2021宝马320动力系统怎么样？

如今，很多消费者都会担心宝马三系的动力能不能应付日常生活，其实B48发动机的最大功率还是非常不错的，完全不用担心这个问题。其实一般情况下，320和325两个的马力差距不大。当然高速情况下的话，能感受到细微区别。宝马一系相比大多数汽车，它的均衡模式都能独占鳌头。更别说打开运动模式了，那分明就是一匹脱缰的野马，战斗力爆表好不好。

新款三系只有156马力，最大扭矩为250N/m，与常规的1.5T发动机没太大差别。另外，新款三系搭载8挡手自一体的变速箱，相比前代，差距还是有点大，应该是325的扭矩比旧款三系大了50N的缘故。

再来谈谈动力系统，毕竟只有156的马力，这台320的加速性能确实不算拔尖，但是从日常用车的确切需求来看，它的动力表现满足我们生活需求绰绰有余。此外，新款三系Ecu现在还不能用，换句话说320和325动力差距不明显，并且发动机性能、散热性能也都差不多吧。

新旧两款车的动力响应都很好，舒适性也很高。对于宝马320的156马力、宝马325的184马力，马力充足，因此不用去担心马力的问题。新款宝马325在加速初期和旧款根本没有什么大的区别。

虽然除325i以外的其他版本全是三缸，但是一切都是为了节约成本、避免浪费嘛，而且售价相较旧款没有涨价。如果心里接受不了旧款的156马力的话，劝你还是选新款，不要为难自己。此外新款三系的油门调校也相当出色，响应非常积极，日常生活完全足够。

总的来说，它的动力是绝对够用的。在整体数据上并未发现大的变化，最大功率均为184马力，扭矩也未调整，新款和旧款差距不大。

关于《宝马320li发动机怎么样》的介绍到此就结束了。