本篇文章给大家谈谈《斯巴鲁25排量》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、斯巴鲁2.5发动机如何
• 2、请问斯巴鲁2.5的发动机有多少公斤?
• 3、一个关于斯巴鲁2.5T和H6 3.0发动机的问题！～迷惑～！～

斯巴鲁2.5发动机如何

这是我复制的2.5斯巴鲁森林人的汽车媒体评价：

动力表现一般的2.5自然吸气发动机加上如此特性的CVT变速箱，在行驶平顺性上大有优势。平常驾驶中，它未至于动力不足的程度，再加上敏感的初段油门反应，为车辆带来了迅速的动力响应。以平和的心态在顺畅的道路上驾驶，森林人倒是能够给我一种悠然自得的感受。

在2.5升自然吸气发动机普遍向200匹马力靠拢的今天，斯巴鲁的这款发动机居然只有171匹的最大马力，从只有10.0:1的压缩比可以看出，斯巴鲁对于这副发动机的调教过于保守；扭矩方面也只能在4200转的时候发放出235牛米的峰值，仅与现时1.6T发动机的平均水平相当。

跟涡轮增压相比的好处就是输出平顺，动力来的比较舒服。

请问斯巴鲁2.5的发动机有多少公斤?

一般都是关心发动机几缸，材质是什么，最大扭矩是多少之类的数据，很少有人关心发动机的重量。斯巴鲁用的是水平对置发动机，目前只有斯巴鲁和保时捷在用，这种发动机性能是出了名的强悍，重心低、阻力低、振动也低，早就成为斯巴鲁的名片了。2.5L应该是175马力。

一个关于斯巴鲁2.5T和H6 3.0发动机的问题！～迷惑～！～

2.5T的意思是2.5升涡轮增压发动机，而普通的3.6L是自然吸气发动机，涡轮增压是现代汽油发动机进化的一个标志，能够通过强制进气的方式使汽油机能力达到最大化，在同等排量下明显提升发动机功率和扭矩，不过致命的弱点是会出现涡轮迟滞现象，动力的输出达不到自然吸气发动机那种平顺和自如，所以在这个问题完全解决之前，低排量高输出的涡轮增压发动机和高排量的自然吸气发动机会共同存在！这种现象在很多款车里都有体现，比如路虎览胜的自然吸气版本就比增压款的贵，可是动力并没有提升！这种情况出现在斯巴鲁就更正常了，H6也就是水平对置六缸发动机是斯巴鲁公司的看家法宝之一，他们在这种制式的发动机上有着很深的研究，也取得过辉煌成就，所以作为门户产品当然会更贵一些！

至于买车推荐2.5T的森林人，性价比更高一些！

关于《斯巴鲁25排量》的介绍到此就结束了。