本篇文章给大家谈谈《电动车电瓶能启动汽车吗》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、电动汽车不需要发动机吗?为什么?
- 2、谁知道电动车发动机结构
- 3、电动车怎么没有发动机啊?
- 4、电动车分体电机好不好用
- 5、电动车发电机增程器分体整体怎么解释?
- 6、电瓶车引擎是什么意思
电动汽车不需要发动机吗?为什么?
存电动车不用发动机,
电动汽车有电动机,简单点说就类似电瓶车的电瓶。
一,电机直接驱动车轮的装置叫做轮毂电机,早在100多年前保时捷就曾经应用过。当时是内燃机发电来驱动轮毂电机,不过后来因为成本高,能效低,维护麻烦等原因放弃了轮毂电机,转而采用内燃机+变速器来驱动车辆。
二,轮毂电机有很多优点,车辆采用轮毂电机可以省去,离合器组件,变速器,差速器,后桥,传动轴等传动部件。最典型的就是电摩和普通摩托车。
电摩就靠电机直接驱动车轮,不仅省去了内燃机,也没有了变速箱,由链条减速传动车轮变成电机直接驱动车轮。轮毂电机省去一些传动部件的同时也节省了大量空间,减轻了车辆自重,而传动效率也高了不少!而且四个车轮是独立控制的,通过电控可以很容易的实现轮间差速功能,而不需要机械差速器。
三,毂电机质自身量大(重),轮毂电机要比普通汽车轮毂多了很多东西,其中电机质量是最大的。成品轮毂电机质量在30kg以上,过重的车轮对系统悬挂系统要求更高。传统汽车厂商的工程师绞尽脑汁的采用轻体材料把簧下质量降下来,据研究簧下质量减少1公斤相当于减轻15公斤簧上质量。
簧下质量和汽车加速性,操控性,稳定有很大的关系,所以工程师都在想办法降低簧下质量,而采用电动车轮毂电机簧下质量一下子一下子增重好几十公斤,正和工程师的意图相反。但是家用车辆日常代步使用,操控性要求可以降低一些,毕竟我们不去赛车。
四,寿命问题。永磁材料在高温下可能退磁,退磁后电机性能必然下降。而行车中刹车片温度可达到200度以上,如何完美解决散热是一个问题。另外成本也会比较高,成熟稳定的电控技术也需要一定时间来积淀。
谁知道电动车发动机结构
电动车的动力输出的部分叫电动车电机,由线圈,磁钢片,轴承,中轴,外壳)组成!
电动车怎么没有发动机啊?
因为纯电动车的工作是依靠电能发动的,而汽车上所有的功能几乎也是依靠电池的电力来维持,汽车暖气也是如此。汽车上安装的电阻丝来提供的,因为电阻在通电时,只要有电流通过电阻就会产生大量的热量。
虽然这样可以很好的为车主提供暖气,但如果电动汽车长时间开着暖气会耗费大量的电力,这对纯电动车的电池会造成很大的压力。
扩展资料:
注意事项:
1、正常情况下,一辆电动汽车的综合续航里程区间大概占到等速续航里程的60%-80%左右。
2、电动汽车是一种十分不错的代步工具,可是电动汽车也有很大的问题,那就是电动汽车需要很长的时间充电,因此在选择电动汽车的时候就要注意充电时间长短问题,时间长自然不合适家庭使用。
3、电动汽车的驾驶习惯和汽车驾驶有区别,看起来似乎电动汽车更加的简单,实际上电动汽车只有一个档位,因为汽车的电机消耗很大,不适合满载开车,大家一定要注意。
4、电动汽车的空调系统必须要认真的检查,因为电动汽车的空调功率太大,会直接影响续航里程,这也是很多人买了电动汽车以后,发觉续航里程有很大的问题的原因,因此买车的时候一定要充分的试驾。
参考资料来源:百度百科-电动车
参考资料来源:百度百科-电能
电动车分体电机好不好用
分体的维修方便但是转自定子直径没有一体式的大轮轴小速度上会慢一点点
电动车发电机增程器分体整体怎么解释?
5KW低速电动汽车增程器
分体增程器是指增程器和油箱分开单独安装,油箱一般安装在增程器的旁边,油箱一般是定制油箱,油箱容积可选;一体增程器是指增程器和油箱安装在一起,油箱安装在增程器上面,油箱一般是原装油箱,油箱容积固定。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。
电瓶车引擎是什么意思
电动车的发动机系统
电动车引擎系统指的是电动车的发动机系统。
车辆运转首先取决于车辆的电驱动系统,甚至它的控制系统和电源系统,电动车的电驱动系统电驱动系统,其实就类似于燃油车的变速箱和发动机,电动汽车的驱动系统就是给电动汽车提供动力所需要的一切装置。它主要的任务就是在驾驶员的控制下面将动力电池的能量转化成车轮的动能。
关于《电动车电瓶能启动汽车吗》的介绍到此就结束了。