学汽车电路维修，具有广阔的前景。以前的汽车电路从马达开始，灯光、喇叭、最复杂的是收音机，化油器只要清洁，分电器角度正确，就算好车，现在就不一样了，全是电喷车，数组微电脑控制、全球卫星定位、定速巡航、倒车雷达等，ABS已不是高端了，先把一门手艺学精，学海无涯。

汽车电路维修有什么方法？

  汽车电路维修有以下方法：一、测量直流电压法二、测量电流法三、车用仪表检查法观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。例如,发动机冷态,接通点火开关时,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。
  四、专用仪器测量法汽车电脑控制系统工作时，各种传感器如转速传感器、空气流量计、大气压力传感器和氧传感器等向电脑输入各种控制信号，由电脑进行运算综合判断处理后向各种执行元件、喷油器、废气再循环阀和怠速辅助空气控制阀等输出电控信号。用电子示波器测试电控信号的大小、形状和变化频率等判断故障，会给维修人员带来很大方便。
  五、高压打火法对高压电路进行搭铁试火,观察电火花状况,判断点火系的工作情况。具体方法是:取下点火线圈或火花塞的高压导线,将其对准火花塞或缸盖等,距离约5mm,然后接通起动开关,转动发动机,看其跳火情况。如果火花强烈,呈天蓝色,且跳火声较大,则表明点火系工作基本正常;反之,则说明点火系工作不正常。
  六、低压搭铁试火法即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。这种方法比较简单,是广大汽车电工经常使用的方法,搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。 所谓直接搭铁,是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。例如,我们要判断点火线圈至蓄电池一段电路是否有故障,可拆下点火线圈上连接点火开关的线头,在汽车车身或车架上刮碰,如果有强烈的火花,说明该电路正常;如果无火花产生,说明该段电路出现了断路。
   间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。例如,将传统点火系断电器连接线搭铁(回路经过点火线圈初级绕组),如果有火花,说明这段线路正常;如果无火花,则说明电路有断路。 特别值得注意的是,试火法不能在电子线路汽车上应用。
  
  七、短路检查法用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。八、对号入座检查法九、冷却检查法十、加温检查法十一、重接或重焊检查法十二、试灯检查法十三、脱开检查法十四、替换法十五、整车比较测量法十六、保险法十七、敲击、摇晃法十八、并联试验法对电子电路中的电容、电阻进行判断可用并联试验法。