本篇文章给大家谈谈《新换发动机怎么拉高速车》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、新车拉高速的正确方法和时间
• 2、新车有没有必要拉高速呢？该如何正确的拉高速？
• 3、自动档的车该怎样拉高速？要注意什么问题呢？
• 4、新车磨合后要不要拉高速？该如何正确的拉高速？

新车拉高速的正确方法和时间

我不能说我是老司机，但是我把我知道的和我的经验告诉你吧，希望你考虑后选择。

我的车是1.5AT，我在3000公里时拉的高速，拉完高速我就去进行首保了，所以如果你5000或三个月才首保，我建议你快首保时再拉。 平时注意的是：不要高档低转速，那样的确省油，但是车在需要时可能无法完成你跑高速的要求，这也是大家说的会没劲的原因，我虽然不认同，但是我想好比一个人，如果你只让他慢跑，忽然让他跑200米决赛，可能的确跑步快。 我感觉在新车时你只要注意发动机的声音，2500时（最多）换挡就行了，这个还要看实际路况，不可一概而论，但是新车的发动机转速绝不能超3000转，那样对车就有害了。

拉高速方法：在你决定拉高速后，找一个车少的高速公路：先路边停车，然后从1档开始，用一个档位开，注意发动机转速，当转速达到4500—5000时保持这个速度匀速跑8—10分钟，然后等速度降到2500后挂下一个档位，让转速继续达到4500—5000，保持8—10分钟，以此类推，直到5档。说明一下：锋范挂到5档后你不要奢求转速到4500以上，应该3500以上都南，因为那时时速就快160多了，为了安全，我建议跑的160五分钟就行了，毕竟太快了对车也不好，也不安全。

一家之言，你自己选择吧。

新车有没有必要拉高速呢？该如何正确的拉高速？

很多新车车主对于新车到底有没有必要拉高速会有一个疑惑，其实车子再买回来之后如果正常使用的话，车子的发动机转速是会达到2000转速，在大城市想要实现发动机的高转速是比较难的，这个时候如果把车子开到高速上，让发动机的转速变高的话，其实也是非常有必要的。想要正确的拉高速就应该在高速上也比较高的转速速度行驶在半个小时左右，这样是能够让新车达到一个比较好的磨合效果。

在让新车进行拉高速的过程中需要注意的是，一定要等到首次保养完成之后再进行，因为这个时候车内会产生一些碳化物以及一些磨损颗粒，如果直接拉高速的话，是非常有可能让这些碳化物进入到车子的发动机当中，社会加剧发动机的磨损程度，是非常有可能会起到相反的作用，而采取正确的方式拉高速的话，是能够起到一定的清洁作用。拉高速之前一定要将车子加满油，同样也要马上的去换新机油，这样也是能够让新机油和发动机进行充分的接触。

新车在跑高速的过程中要保持一个合理的速度进行行驶，最好不要让车子在低转速下行驶，也不要急加速，在行驶的过程中最好观察发动机的转速表，最好不要超过5000转以上。在行驶的过程中也要注意避免刹车踩到底，否则可能会让制动系统受到严重的损伤，会磨损发动机，要让车速在平稳的状态当中，这样才能够让车子更好的进行磨合，如果是手动挡车型的话，也要合理的动用档位，避免长时间的低档行驶。

最后现在的汽车工艺制造技术已经是比较精细的，很多车子并不一定说非要进行拉高速来磨合汽车的零部件，更好的方式是以正确的方式来驾驶车子。

自动档的车该怎样拉高速？要注意什么问题呢？

自动档的汽车拉高速意味着新车在磨合期结束后必须去高速那里把它拉下来。目的是使发动机中的新活塞和凸轮轴第一次尝试快速工作，以便它们之间有更好的紧密接触。通过高速行驶，汽车在行驶中可以获得良好的动力。

当发动机在高速时，磨合期结束后必须更换发动机。磨合期间，发动机机油中含有大量小铁屑。如果发动机高速运转，会损坏气缸壁。高速并不意味着在最高转速下增加发动机转数，而是使齿轮与发动机转数不匹配。我们应该把二档保持在4000转左右3-5分钟，然后把三档保持在4000转左右3-5分钟，在高速档时，车速达到120漫时，不能再加速以确保我们的驾驶安全，循环的整个过程已经结束。

自动模式，但有手动模式，可以尝试降低高速。因为自动变速器的换档会根据发动机的转数而变化。当以高速行驶时，基本上是最高档位，第一次保养后高速拉动，因为第一次保养后，各种螺丝的扭矩和各种液位的隐患都已经被检测和调查，可以安全大胆地打开它。根据手册上车辆的满载质量找到候选车辆

选择一条安全的路线，记住加油，在拉完高速公路后，行驶约2000公里更换发动机机油。拉高速主要是使发动机高速运转，绝对转速不要求很高。至于以高绝对速度行驶，主要功能是使车辆的其他机械部件，这些部件的磨合紧迫性没有发动机的高，可以以100~120km/h的速度行驶一段时间。完全不需要以150km/h、200km/h甚至极端速度来拉高速。

新车磨合后要不要拉高速？该如何正确的拉高速？

汽车在磨合的过程中，是需要进行拉高速来磨合行车的，对于新车来说有许多地方不太顺手，如果经过磨合就会有更好的体验感。但是在磨合的过程中也要注意把握一定的度，而不可以没有目的或者不恰当地去进行高速磨合。

首先，新车在磨合的过程中，拉高速的状态可以让发动机一直保持在高速运转的状态，可以检测机器的极限工作状态，然后扩大汽车的组件材料在抗压和抗撞以及抗扭、抗拉等方面的承受能力，尤其是在高温的状态下进行工作的时候，金属材料长度可以提高工作幅度。供油量在加大的时候，汽车燃油的速度也会相应加大，这样就有助于把汽油流经管路上的一些污垢或者杂质冲刷出去，达到清洗有关的效果。同时，如果汽车处于高速的运转速度下，那么活塞的速度也会相应加快，那么汽缸里的温度会比正常速度下的温度更加高。气流进出的流量也会随之增多，这有利于让汽油燃烧得更加充分，可以帮助排除汽门上一些积灰、积碳，让通道变得更加得顺畅。

其次，需要注意的是，在拉高速的过程中没有进行恰当的操作，很有可能会因为汽车各个部位的接触点速度太快，从而导致温度过高或者汽车零件的负载量过大，造成汽车零件的永久损坏。新车进行高速运转磨合的时候，汽车接触点的速度不能够达到极限的高度，应该及时对润滑油进行更换，不要刻意地去拉高速，也不要满载。

最后，因为赛车的磨合器对于汽油的要求是非常高的，所以在这个期间使用的汽油一定要是优质的，至少不能比厂家规定的型号低，然后千万不可以使用添加了抗磨剂的一些油精。因为这样会导致里程数虽然够了，但是汽车磨合的程度还没有够。在磨合的时候，一定要将点火系统和供油系统调到正确的状态之下，这样可以让磨合期汽车的使用更加经济实用。同时。在驾驶的过程中应该对离合器的踩踏更加柔软。启动之后应该先低速预热，当温度达到50到60度的时候才可以进行高速磨合。

关于《新换发动机怎么拉高速车》的介绍到此就结束了。