本篇文章给大家谈谈《宝马5系节温器故障》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、宝马五系节温器故障表现是什么？
• 2、宝马节温器坏了的什么症状
• 3、宝马X3的节温器故障但水温都正常是否要去维修
• 4、宝马320电子节温器坏了什么症状
• 5、宝马节温器坏了的症状

宝马五系节温器故障表现是什么？

宝马5系节温器的故障可能是由断开的关闭状态或断开的打开位置引起的。

恒温器故障会导致以下症状:

引起水温报警和发动机功率下降；电风扇疯了；温暖的空气不正常。根据这些现象，一般可以断定节温器有问题。如果温控器工作不正常，下水管道会不通畅，导致水温过高并报警。然后，电子风扇会一直工作提供冷却，电子风扇会一直工作，因为大循环打不开。同时，开车时会感觉到异常的暖风，尤其是高速行驶时。你跑得越快，温暖的空气温度越低。

恒温器:

它是一种自动温度调节装置，通常包含一个温度传感元件。通过膨胀或收缩来开启和关闭冷却液的流量，即根据冷却液的温度自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围来调节 冷却系统 的散热能力。

宝马节温器坏了的什么症状

宝马节温器坏的主要症状是上下管温度不一致，即水路不流通，导致温度高。

首先，造成发动机水温过高的因素有很多，包括汽车节温器的故障，这意味着节温器的故障可能会导致发动机水温异常升高或降低。

如果汽车温控器坏了，那么最明显的症状就会显示在水温表上。节温器主阀开启过晚或过早，会导致发动机过热。如果启动过早，发动机预热时间会延长，发动机温度会过低，从而影响效率。简而言之，如果发动机水温过高或过低，那么节温器可能有故障。

如何判断温控器故障:1。检查发动机启动后，打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内是否有水流，如果没有，说明节温器损坏或有异物卡在主阀开关之间。

2.你可以用手感受上下水管的温度来判断。先启动发动机，3分钟后触摸上下水管。如果是好的温控器，上水管和下水管的温度是不同的，一般上水管是热的，下水管是冷的。当发动机水温达到90℃时，上下水管都是热的，证明节温器是好的。如果发动机启动后上下水管温度相同，则节温器坏了。

宝马X3的节温器故障但水温都正常是否要去维修

需要维修。

1.会导致水温告警，发动机功率下降；

2.电子扇狂转不停；

3.暖风不正常。

根据这些出现的车辆现象，我们一般会断定是节温器出现的问题，节温器工作失常一般会出现下水管不畅，导致水温过高，出现报警。接着电子扇会不停的工作提供降温，由于大循环无法打开，电子扇就会不停的工作，直到温度达到工作温度以下。

宝马320电子节温器坏了什么症状

温器坏了有两种症状，一种是坏在打开位置，水温上升慢，使发动机不能在正常工况下工作，不及时维修会导致发动机损坏。冬天的时候水温上升慢没有暖风。还有一种是节温器坏在关闭状态，会直接导致顺温升高，严重损坏发动机。

宝马节温器坏了有两种症状，一种是坏在打开位置，水温上升慢，使发动机不能在正常工况下工作，不及时维修会导致发动机损坏。冬天时候水温上升慢没有暖风。还有一种是节温器坏在关闭状态，会直接导致顺温高，严重损坏发动机。

判断节温器故障方法：冷车启动后，马上打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在水温低于70°C时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80°C时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。

当水温表指示70°C以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表时节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。

如果节温器没坏，就看水温上来一会发动机出水管有没有水流出，隔着管子就能感觉到水流，如果感觉不到，那就是水泵或者发动机水循环堵塞，这个修就比较麻烦了。

判断节温器是否损坏的方法当发动机开始冷车运转时，水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出，则说明节温器的主阀门不能关闭；当发动机冷却水温度超过70°C时，水箱的上水室进水管处无冷却水流出，则说明节温器主阀门不能正常开启，这时就需要进行修理。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

宝马节温器坏了的症状

宝马的恒温器坏了有两个症状。一种是开着的位置坏了，水温上升慢，导致发动机无法正常工作。不及时修理会导致发动机损坏。冬天水温上升缓慢，没有暖风。还有一种就是节温器在关闭状态下坏了，会直接导致温度过高，严重损坏发动机。

判断恒温器故障的方法：

冷车启动后，立即打开散热器加水口盖。如果散热器内冷却水平静，说明节温器工作正常；否则说明温控器工作不正常。这是因为，当水温低于70时，恒温膨胀缸处于收缩状态，主阀关闭；当水温高于80时，膨胀缸膨胀，主阀逐渐开启，散热器内的循环水开始流动。

当水温表指示低于70时，如果暖气片进水管有水流，水温较暖，说明定时节温器主阀关闭不严，使冷却水过早循环。

如果节温器没有坏，只要看一会儿水温上来，看看有没有水从发动机出水管流出。你能感觉到水流过管道。如果感觉不到，说明水泵或发动机的水循环受阻。这个维修比较麻烦。

一种判断恒温器是否损坏的方法

发动机开始冷运转时，如果有冷却水从水箱进水管流出，说明节温器主阀关不上；当发动机冷却水温度超过70时，水箱进水管没有冷却水流出，说明节温器主阀不能正常开启，需要维修。

关于《宝马5系节温器故障》的介绍到此就结束了。