本篇文章给大家谈谈《发动机气门研磨没研好导致二三缸漏气》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机气门研磨的时候有没有什么特别需要注意的地方？越详细越好。
• 2、气门的研磨步骤
• 3、大修发动机时气门要如何研磨？请具体一点
• 4、汽车怎么样研磨气门座？
• 5、汽车发动机的气门为什么要磨，磨了有什么作用？
• 6、气门的研磨？

发动机气门研磨的时候有没有什么特别需要注意的地方？越详细越好。

气门需要研磨的原因是气门因磨损过量、磨偏、烧损引起漏气，更换新气门或气门座都必须认真研磨气门。研磨气门的目的是增强气门和气门座接触面的密封性能。研磨气门需要准备研磨膏、清洁柴油、气门吸附皮把头、最好有气门座铰刀。只要缸头放平，擦干净气门和气门座，然后在气门上滴少许柴油，如果两分钟左右柴油不往近排气孔漏油就可以。

气门的研磨步骤

研磨气门，用左手手指按住气门杆，使用丁字扳手往下敲气门，将气门敲下去，左手将气门顶起来，再使用丁字扳手将气门敲下去，反复的进行此动作，需要敲500次以上；具体的操作步骤如下：

1、准备好缸头。

2、准备一把丁字扳手。

3、用左手手指按住气门杆。

4、使用丁字扳手往下敲气门。

5、将气门敲下去，左手将气门顶起来，再使用丁字扳手将气门敲下去，反复的进行此动作，需要敲500次以上。

大修发动机时气门要如何研磨？请具体一点

发动机大修时，如果更换了气门或气门座圈时，要进行研磨，研磨气门有的用手工磨，有的用机械磨，无论哪种研磨方法，都要进行粗磨和精磨两道工序。粗磨是在气门工作面上涂一些粗的研磨砂顺时针拍打并旋转，待磨到一会儿，再把粗砂洗去换成细沙，按上述方法继续研磨，直到气门工作面上出现一条无光的环（在气门工作面的中下部，宽度1.5~2mm),然后清洗干净即可（注意气门位置不可弄混）.

汽车怎么样研磨气门座？

① 研磨前，将气门、气门座及导管清洗干净，按顺序将气门做 标记。

② 在气门工作面上涂上一层薄薄的研磨砂，气门杆上涂上少许 机油，套上一只细软螺旋弹簧，将气门杆插入导管内。

③ 利用橡胶捻子或螺钉旋具往复旋转气门，转角一般以 10° ~ 30。为宜，并适时地提起和转动气门以改变接触位置。研磨 要轻，不要用力敲击，避免出现砂痕，不要使研磨砂进入导管，以 免磨损导管。

当气门和气门工作面出现一整齐无斑痕、麻点的接触带时, 取出气门，洗掉粗研磨砂，换细研磨砂，继续研磨，直至工作面岀 现一条整齐、灰色、无光泽的环带时，再洗掉细研磨砂，涂上机油， 继续研磨几分钟，然后进行密封性试验

汽车发动机的气门为什么要磨，磨了有什么作用？

汽车发动机的气门漏气就须要研磨，汽车发动机的气门是保证气缸压力的重要组成部分，有效保证发动机的功率，如此气门漏气不但发动机无力，严重时不能启动。

求采纳

气门的研磨？

气门的研磨在气门密封锥面均匀涂抹上，调制好的研磨砂或研磨膏用气门碾子旋转气门，直至密封良好，磨好的气门不能互换。

关于《发动机气门研磨没研好导致二三缸漏气》的介绍到此就结束了。