本篇文章给大家谈谈《车辆年审后发动机灯亮》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、年检后发动机亮黄灯怎么消除？
• 2、年检完之后发动机故障灯就亮了，为什么呢？之前一直都没有过这样的情况
• 3、年检之后，车子的故障灯亮了，这是什么原因导致的？

年检后发动机亮黄灯怎么消除？

年检后发动机亮黄灯是由于检车人员暴力驾驶的原因，并不是车辆的故障，所以只需要断开车辆的电瓶负极就可以消除这个提示，具体操作步骤如下：

一、打开驾驶室这边的车门。

二、拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

三、向上掀起发动机引擎盖。

四、用支撑杆支撑起引擎盖，确保支撑牢固，避免发生危险。

五、断开蓄电池负极接线柱，持续1分钟以上再安装回去就可以了。

注意事项：

1、断开的接线要采取绝缘措施。

2、有风天气不要打开引擎盖。

年检完之后发动机故障灯就亮了，为什么呢？之前一直都没有过这样的情况

年检后故障灯亮了，不一定代表车子坏了，有可能只是车子的电脑误判引起的假故障。

汽车在运行过程中，会因外界干扰而发生电脑系统误判，导致故障信号。就好像：你用手机打字的时候，有人这么撞了你一下，碰了一下手指头，你有可能字会打错，汽车年检的状态和汽车正常行驶的状态有挺大不同的，车子的电脑就容易产生误判，亮起故障灯。

哪些故障可能是假故障

1、亮黄色ABS故障灯

在这种情况下，最容易报假故障的就是：ABS。轮速传感器时刻检测各个车轮的转速，然后把转速信号发送到电控单元，电控单元根据信号控制液压模块，从而来调节车轮的制动力。

2、亮黄色ESP/ESC、陡坡缓降故障灯

前后轮速不一样，除了会影响ABS之外，其他电子系统也是会有影响的。这种类型的假故障一般不用太担心的，开个几公里，或者说熄火，然后重启发动机，故障灯就没了，重新检测一下就正常了。

年检之后，车子的故障灯亮了，这是什么原因导致的？

年检后发动机亮黄灯，可能是检查员暴力驾驶造成的，不是车辆的故障，所以只需断开车辆蓄电池的负极就可以消除。1. 燃油供应系统问题：燃油供应系统主要包括油箱、油泵、管路、汽油滤清器、碳罐、碳罐电磁阀、燃油压力调节器、燃油喷嘴等。2、燃油质量不好：油品是导致发动机故障灯亮的首要因素，我们知道，汽油的抗爆性是用辛烷值表示的，辛烷值越高，抗爆性越好。3、燃烧状态不好：发动机的燃烧状态不好是导致发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计中，为了保证发动机处于良好的工作状态，保证发动机的正常工作寿命，在发动机上设计并安装了氧传感器，以监测发动机的燃烧状态。

发动机上的黄灯表示有一些不正常的情况。如果遇到发动机黄灯，最好到维修厂查看故障代码，确认发动机黄灯的具体原因。在排除发动机故障后，发动机仍然亮黄灯，是因为发动机的故障码存储在CAR ECU中，应与故障诊断仪清除系统连接。

年检后故障灯亮，不一定代表汽车坏了，有可能是汽车的电脑误判造成的假故障。年检后，故障灯可能是假故障。在汽车运行过程中，由于外界的干扰，电脑系统会出现误判，导致故障信号的出现。汽车年检时的状态和汽车正常运行时的状态有很大不同，汽车的电脑容易出现误判，亮起故障灯。

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关于《车辆年审后发动机灯亮》的介绍到此就结束了。