本篇文章给大家谈谈《标致5008 18t发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、标致50081.6t和1.8t发动机一样吗
• 2、标致4081.6T发动机如何？
• 3、东风标致50081.6t的动力怎么样
• 4、东风标致50081.6T动力够用吗5008发动机油耗高不高

标致50081.6t和1.8t发动机一样吗

标致50081.6t和1.8t的发动机不一样，标致5008车身的长宽高分别为4670mm、1855mm、1650mm，轴距为2840mm。

1.8T发动机是诞生于上个世纪的5气阀1.8T发动机，这款大众最早设计的涡轮增压发动机，已经被列入即将淘汰的行列。由于诞生年代早，1.8T发动机的迟滞问题比较明显1.8TSI发动机是德国大众在汽车动力领域的创举，它凝聚了目前国际上最先进的发动机技术，并引领着汽油发动机的发展趋势。

TSI发动机的两项核心技术是汽油缸内直喷技术和涡轮增压技术，其中，涡轮增压技术很多厂家都掌握了，而汽油缸内直喷技术却是大众集团的专利技术。简单解释下：一般发动机都是在气缸外完成油气混合，然后混合汽进入气缸燃烧做功，而TSI发动机则是利用高压将汽油以雾化形态直接喷入气缸，再与气缸内的空气混合燃烧。其优点就是油气混合比更精准，燃烧更完全，动力输出提升10%，所以动力更强、燃耗更低、也更环保，全面满足欧4排放标准！

TSI发动机为专业人士所称道的一个优点就是其出色的扭矩特性，“峰值来得快，而且更持久”。

1.8TSI的发动机在1500转就能获得最大扭矩，而1.8T的发动机则需要到2000转才行。不要小看这小小的500转差别，这对于日常驾驶的影响是非常巨大的。在实际驾驶的时候，会明显感受到1.8T发动机迟滞问题的存在，涡轮介入的瞬间有明显的突兀感，而2000转以下的超低扭力，会令驾驶者在城市道路上非常难堪。相比之下1.8TSI发动机则完全不同，虽然最大扭矩出现在1500转，但是实际转速更低的时候，涡轮就已经开始工作了。这样的设计，可以做到绝大多数工况下，都会使用涡轮介入的转速，涡轮迟滞的问题自然也就变得无关紧要了。大众引以为豪FSI，同样能够缓解涡轮迟滞。由于可以采用较高的压缩比。在涡轮没有介入之前，采用了FSI技术的发动机，混合气仍然可以较为充分的燃烧，获得足够的动力，缓解涡轮迟滞的影响。

1.8TSI发动机250牛；米的最大扭矩在1500转/分钟的超低转速时达到了，而且会一直保持到4200转/分钟的高转速阶段。所以搭载1.8TSI发动机提速快、加速有劲，零至百公里/小时加速约为8.6秒。不仅在最大扭矩、最高车速等数据上优于对手，其完美扭矩特性带来的驾驶乐趣更是对手所不及的。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

标致4081.6T发动机如何？

标致4081.6t的发动机最大功率123KW,最大马力167PS,最大扭矩245N.m。从动力系统来看，1.6t的发动机并不逊色于同级的任何一款发动机。

在设计和创造408的过程中，始终萦绕在标致的设计师脑海中挥之不去的是这样三个核心词汇：大气、均衡、活力。

对于408独有的仿生空气动力学车身，设计师们优先考虑的是均衡的比例和简约的外形，在此基础上，设计师们灵巧地雕琢出高贵、典雅和魅惑的线条。

基于这个优先的设计原则，408整车风格、技术参数及装备也得到充分匹配，包括外形尺寸、轴距、加宽的轮距以及宽大的轮胎尺寸等等，构建了完整、和谐的全车体系。

安全方面：

标致408拥有独创的6+X安全系统，这个系统包括EVA紧急制动辅助系统，博世8.1版本的ABS防抱死系统,EBD电子制动力分配，TSC牵引力控制,ESP电子稳定系统。

其中TSC和ESP在舒适版和豪华版上为选装配置。Tti全球标准的儿童安全装置以及儿童安全门锁可以让顽皮的孩子在后座肆虐而无需担心会造成意外。

HLE的高强度车身在钢板的最厚地方可以达到4mm并且车门部位增加了吸能模块。408汲取了法国标致120年造车过程中，有关汽车安全的全部经验以及最先进的技术，使得408安全性的各项指标都达到一流水准。

东风标致50081.6t的动力怎么样

东风标致50081.6t的发动机车型，动力日常代步使用还是可以的，不过车子高速超车或者爬坡的话还是相对差一些。

东风标致50081.6T动力够用吗5008发动机油耗高不高

5008那个1.6T发动机是PSA和宝马一起研发的那台发动机，最大扭矩245！基本上是可以满足日常家用了，油耗是10个左右！而那个1.8T动力是刚刚好的！

关于《标致5008 18t发动机》的介绍到此就结束了。