本篇文章给大家谈谈《老迈腾发动机声音大怎么解决》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、迈腾高速抖动很厉害是什么原因
- 2、迈腾车,发动机噪声大是什么原因?
- 3、大众迈腾起动发动机时有抖动现象是什么故障
- 4、大众迈腾起步抖动什么原因
- 5、大众迈腾发动机噪音大吗?它变速箱噪音大吗
- 6、迈腾发动机声音大是什么原因
迈腾高速抖动很厉害是什么原因
高速行驶抖动有两种情况:一是随着车速的提高,抖动逐渐强烈;二是在某一较高车速出现振摆抖动。并引起方向盘抖动时,先架起驱动桥,前轮加安全塞块,起动发动机并逐步换入高速档,使驱动轮达到摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动,则为传动系统引起的振摆抖动。
因为此时前轮前桥处于静止状态,若达到终试振摆速度,汽车不出现抖动,则振摆的原因系汽车前桥部分存在故障;
1.检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整;
2.架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换车轮进行对比试验;
3.检查前轴、车架是否变形,检查传动轴是否弯曲,有条件时应做传动轴动平衡;
4.检查前钢板弹簧的刚度、减振器的效能以及弹簧支架铆钉有无松动等,性能不符合时应更换。(图/文/摄: 邹婷1) @2019
迈腾车,发动机噪声大是什么原因?
发动机噪声大的原因及解决办法:
踩油门bai,发现加速不明显,缺乏动力,发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热,或冷的时候,或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为,空滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题。检查空滤,是不是脏了,火花塞是不是旧了,得换了,点火线圈坏了,汽油不干净,比如油路有水。还有检查油泵。
当行驶中,加速也正常,点火可能也正常,但是如果以匀速行驶的时候,发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液,油压太高,或者太低,检查油压表,还有可能是点火时间设置有问题,也会导致此类症状。至于其他,可能是发动机内部问题,比如EGR
阀门堵塞等。
发动机有咝咝的声音,跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样,一般听见这种声音以后,发动机会迅速的损失动力。可能问题,发动机过热,检查冷却系统。排气系统堵塞,真空管泄漏,或者断裂。
当加速的时候,发动机出现呼呼的声音,或者当减速的时候也会出现,总之跟随RPM改变,声音大小改变。可能原因,助力转向油缺少,加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵,水泵的问题,都会产生类似噪音。
很响的噪音从排气管出来,很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音,主要毛病在排气系统,检查排气管是否破裂。
发动机在代速的时候,发出嗒嗒嗒的声音,好像什么东西在拍金属。加速的时候,行驶的时候,可能听不见,可能是气缸阀门造成,调整阀门可以改变。缺机油,缺机油也可能造成类似问题,还有就是机油压力比较低,得检查发动机机油压力。
踩油门踏板,会听见砰,砰的声音从排气管出来,声音可能不是很大,车开起来也不会有不正常,油耗增加。建议查看消音器,跟排气管是否有破损。
发动机有踢踢的声音,好像铅笔敲桌子的声音,声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因,发动机内部有污浊物,建议更换机油,机滤,洗发动机。其他可能是阀门问题。
行驶中可能没有问题,加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音,建议检查点火时间设置,可能发动机过热,发动机积炭,油品不好,需要加高等级的油。
尖锐的噪音,特别是空调开着了,天气比较凉,减速的时候,更明显。可能原因,驾驶皮带打滑,方向打的太多,打到极限了。皮带太松,拉紧皮带可以解决。
低速行驶,或者加油门的时候,发动机下面会出现克朗克朗之类的声音,特别是天气比较凉的时候。建议把车架高,检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板,可能是因为那个隔热板老化引起,更换,或者除掉就可以解决。
大众迈腾起动发动机时有抖动现象是什么故障
迈腾车在冷车启动时怠速不稳
车型:迈腾2.0T
故障:此车在冷车启动时怠速不稳有时会熄火,大概过三到五分钟就会正常,并且有热车行驶中熄火的现象。
【故障分析和检修过程】
此车第一次故障为客户打电话说发动机加速无力,发现仪表盘中的发动机故障灯亮报警,并且有热车行驶中熄火的现象。于是让客户将车辆开回站内进行维修,进站后连接VAS5052A,检查故障码如下:系统过浓退出怠速,气缸列1系统过浓静态、空气质量计-G70-不可靠信号静态。
根据上述故障码分析可能存在以下问题:
1、空气流量计损坏
2、氧传感器损坏
3、发动机电脑损坏
4、空气流量计到发动机电脑线束损坏
5、涡轮增压到节气门之间有漏气
6、气缸内积碳过多
7、水温传感器
读取发动机测量值32组数据为 -32、4%正常车为10% —-10%之间此车明显偏大
读取发动机测量值2组第3区数据为 0.77MS.正常为0.22MS.第4区数据为2.8G/S.正常车为2.0G/S此车明显偏大
首先更换空气流量计删除故障码试车故障依旧,然后更换氧传感器、水温传感器、节气门、处理线束加装屏保环故障依旧,拆装进气歧管发现歧管内缸盖内积碳太多,进行清洗并进行试车冷车时怠速抖动不复存在冷车熄火也不复存在。通过以上维修只是排除了冷车怠速抖和冷车熄火的故障,热车熄火并没有解决,然后准备拆下涡轮增压散热器试漏,在拆下前杠和水箱大框后,发现涡轮增压散热器左边的胶墩支架已经断裂中冷箱上开了一个窟窿严重漏气,此车热车熄火的问题已经找到更换中冷箱后试车用5052A检查无故障码,车辆热车后也无熄火现象自此该车两个故障已完全修复。
故障原因分析:
由于进气歧管内部的积碳过多导致冷车怠速抖动和熄火、涡轮增压散热器损坏,造成车辆行驶中熄火,并且仪表盘中发动机故障警报灯亮起。
故障处理方法:
1、冷车怠速抖动和熄火清理进气歧管内部的积碳后解决
2、热车行驶中熄火更换中冷箱后故障排除。
专用工具/设备:VAS5052A、常用工具。
案例点评及建议:此车在进厂时同时存在两个故障,在维修时必须先根据控制单元内的故障发生的时间来确定故障可能的原因,然后再具体确定是否为故障所指示的相应的备件故障,然后一一相应排除。
大众迈腾起步抖动什么原因
迈腾起步抖动什么原因最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机积碳过多时,冷启动喷油器喷出的汽油会被大量积碳吸收,导致冷启动混合气稀薄,启动困难。最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太...
大众迈腾起步抖动什么原因 迈腾起步抖动什么原因
最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机积碳过多时,冷启动喷油器喷出的汽油会被大量积碳吸收,导致冷启动混合气稀薄,启动困难。最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机积碳过多时,冷启动喷油器喷出的汽油会被大量积碳吸收,导致冷启动时混合气稀薄,启动困难。全新迈腾继承了德系车的高技术水平。在 主动安全 方面,迈腾1.8TSI以及所有车型都搭载了最高级别的ESP电子稳定程序,可以有效避免迈腾在高速行驶时躲避障碍物而导致的车身打滑,从而最大限度地保证了驾驶员和车辆的安全,让迈腾的主动安全更加完善。全新迈腾1.8TSI及所有车型均采用HSB高强度车身结构设计,车身结构74%采用高强度、超高强度钢板(其中热成型钢板占16%,分布在车身关键部位如a柱、B柱、中央通道),在减轻车身重量的同时,大大提高了车身结构强度;迈腾采用精湛的无缝激光焊接技术,焊缝总长42米,使车身各接头强度达到整个钢板的强度。它有多达10个安全气囊和空气幕,在正面和侧面碰撞中为驾驶员和乘客提供最有效和到位的保护。这样全方位的 被动安全 保障,让迈腾在欧洲NCAP碰撞测试中获得最高五星评级。
大众迈腾开空调有异味 大众迈腾空调异味怎么处理
迈腾空可以调节异味。清除车内异味有一个简单的方法空空调风道,那就是使用车内空空调风道清洁剂。目前市面上清洗汽车风道的杀菌剂有很多种空,价格从几十元到几百元不等,车主可以根据自己的需求进行选择。空蒸发罐的清洗分为两步:第一步是将蒸发器清洗剂喷入空蒸发管。这种清洗剂是泡沫状的,大概五六分钟就能喷完全,但是在空蒸发管里要半个小时才能完全消化。喷洒清洁剂时,注意不要启动车辆或打开空开关。第二步是杀菌空,即将空消毒液喷入汽车的鼓风机空,然后正常启动汽车15分钟进行杀菌空。会直接导致空调制大量模具。而且,当汽车再次启动时,发动机将不得不承受空调节的点火压力,因此高负荷运转会给它带来很大的伤害。正确的做法是关闭空冷却空气,打开车窗,让空空气充分流通,然后停车。另外,停车后最好不要使用空调节。因为发动机工作时,在汽油不完全燃烧的情况下,会产生高浓度的一氧化碳。如果一直使用内循环,车内空气空会越来越脏,甚至缺氧。建议车主让内外循环间隔切换。特别是停车时,一定要切换到外循环,保证车内空气新鲜空。
大众迈腾起步抖动什么原因 大众迈腾开空调有异味 @2019
大众迈腾发动机噪音大吗?它变速箱噪音大吗
迈腾发动机噪音大的原因如下:
1. 发动机缺缸引起的异响主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常,一般表现为:从车内流出的废气流动明显断续,排气管抖动严重,使发动机能清晰听到“Tu”或扑通、扑通声,这与点火线圈故障密切相关;
2. 脚胶老化或松动。脚胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲,并固定发动机。一旦这些脚胶老化或松动,发动机就会抖动,从而产生异常噪音。
3.混合物太浓了。当发动机混合气过浓时,其现象是:发动机不易启动,启动后难以加速,发动机运转不均匀,排气管冒黑烟,发动机伴有“突如其来”的异响,有时还会鸣枪,发动机功率下降,油耗增加,这与大川内积碳和滤清器堵塞有关。
迈腾发动机声音大是什么原因
迈腾发动机声音大是什么原因迈腾发动机声音大是什么原因 大嗓门迈腾发动机是怎么回事?迈腾发动机噪音大的原因如下:1.发动机缺缸引起的异响主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常,一般表现为:从车内流出的废气流动明显断续,排气管抖动严重,使发动机能清晰听到“Tu”或扑通、扑通声,这与点火线圈故障密切相关;2.脚胶老化或松动。脚胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲,并固定发动机。一旦这些脚胶老化或松动,发动机就会抖动,从而产生异常噪音。3.混合物太浓了。当发动机混合气过浓时,其现象是:发动机不易启动,启动后难以加速,发动机运转不均匀,排气管冒黑烟,发动机伴有“突如其来”的异响,有时还会鸣枪,发动机功率下降,油耗增加,这与大川内积碳和滤清器堵塞有关。 @2019
关于《老迈腾发动机声音大怎么解决》的介绍到此就结束了。