本篇文章给大家谈谈《发动机起步没劲怎么回事》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机抖动，加速无力是什么原因？
• 2、汽车起步无力是怎么回事？
• 3、汽车刚起步后没劲几分钟后正常为什么?
• 4、发动机起步无力,容易熄火

发动机抖动，加速无力是什么原因？

汽车抖动加速无力一般是由于发动机节气门积碳严重、点火系统问题、火花塞极点间隙磨损、发动机部件老化、混合气燃烧不充分、油压不稳造成的。建议及时到4S店排查具体问题，确保行车安全。

1、发动机积碳严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3、油压不稳：如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。

4、发动机部件老化：汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

汽车起步无力是怎么回事？

如果你是新车的情况下，那么就要检查一下，看看车辆是不是有故障代码！或者是添加燃油的品质不行，或者是燃油的型号不对。或者是更换机油的型号不对，或者是机油的品质不行。都会导致这种现象发生！

如果你是老车的情况下，首先要检查一下，（包括我以上所说新车应该检查的事项），其次还要检查一下，看看是不是发动机积炭过多导致的。

比如发动机老旧钢桶活塞间隙过大导致的动力下降，火花塞没有及时更换，节气门太脏，进气系统（如果空气滤过脏也会出现这种情况），燃油的压力，机油的压力等等。也会导致这种现象的发生！

如果你是手动车的情况下，（也包括综上所述所需要检查的），另外还要检查一下，看看是不是离合系统的问题，包括离合器片的磨损程度，压盘的磨损程度，也包括刹车系统，看看有没有问题！

如果你是自动挡车的情况，（也包括综上所述，检查的项目）本身自动挡的变速箱就是电脑匹配。检查一下是不是换挡电磁阀的问题！

综合，车辆出现这样的问题有很多种因数，也许我说的不是太全面。必须要专业的地方进行检修检查，才能知道问题出在什么地方，这里说的，只不过是给一个参考而已！

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汽车刚起步后没劲几分钟后正常为什么?

汽车刚起步后没劲几分钟后正常，这是因为它是一个汽车从速度为0加速到速度正常的过程，记速度

v、加速度

a、汽车刚起步后到速度正常的时间

t，运动学的公式为：

v=at,

a的大小表示汽车性能好坏，对于某种品牌型号的汽车，a

相对是固定的，那么汽车刚起步，即时间

t

还很小，其速度

v

也很小，你就感到没劲，待时间

t

足够长后，速度

v

足够快了，你就感到正常。

其次，汽车从起步到正常，所有的运动零部件都从静止进入运动状态，从静摩擦进入动摩擦，润滑油从冷到热、从不均匀到均匀，都需要一个时间

t

的过程，这也是你觉得汽车刚起步后没劲几分钟后正常的另一个原因，

若说得不对，请指出！提交回答

发动机起步无力,容易熄火

发动机无力易熄火的原因：1、首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；制动真空助力器的真空管破漏；制动真空助力器的薄膜破损...

发动机起步无力,容易熄火

发动机无力易熄火的原因：

1、首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；制动真空助力器的真空管破漏；制动真空助力器的薄膜破损；

2、进气歧管漏气；发动机电子控制单元（ECU）中的怠速控制模块有问题；

3、如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，我们称之为“间隙性怠速熄火”，这种故障非常难查，引起的原因也非常多，而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常，所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火，发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障，而不会被发动机电子控制单元记录在案，故而无法从发动机电子控制单元的故障诊断系统中获得有关故障的信息；

4、“间隙性怠速熄火”的原因一般有：发动机怠速马达有卡滞；怠速马达的电线外皮有些磨破；怠速空气孔太脏；发动机节气门位置传感器有问题；凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器有问题或者太脏；

5、发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等，另外，如果汽油的品质有问题也会造成这种故障。 发动机亮黄灯一般是什么问题

黄海n1发动机灯长亮的主要原因如下：

1、发动机氧传感器异常引起发动机故障灯报警的情况是很多的。发动机氧传感器一般被放置在进气歧管附近，由于激烈驾驶或者一些碰撞情况，会导致氧传感器发生位移或者损坏，这样就会导致传感器异常，引发故障灯报警；

2、喷油嘴堵塞与进气门积碳，同样也会引发发动机故障灯报警。汽油中因为会有杂质，在喷油嘴处聚集，就会影响喷油嘴喷油，尤其是缸内直喷型发动机，会直接导致发动机停机等情况。而杂质经过燃烧后会产生积碳，在节气门上积累到一定程度就会影响节气门的正常开关，影响发动机正常做工，导致报警灯亮起；

3、还有一个比较常见的情况是传感器故障。走了一段泥泞的路面，发动机故障灯突然亮起，但是车本身一点异常情况都没有。把车开到4S店进行检查时，发现是左前轮传感器故障。结果是用水稍微清洗了一下再安装上，就解决了问题。传感器异常并不代表车辆一定有故障，但是肯定会有异常情况需要注意。 发动机起步无力,容易熄火 @2019

关于《发动机起步没劲怎么回事》的介绍到此就结束了。