本篇文章给大家谈谈《赛欧3为啥停产》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、赛欧3发动机怎么样
• 2、雪弗兰赛欧3好不好，缺点在哪？
• 3、雪佛兰赛欧3怎么样
• 4、15款赛欧3真的如网上所说的是十大烂车吗？
• 5、赛欧3的发动机怎么样
• 6、赛欧3发动机耐用吗

赛欧3发动机怎么样

你好，他的发动机非常的不错，是通用的发动机，质量比较稳定，很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

雪弗兰赛欧3好不好，缺点在哪？

为什么说雪佛兰赛欧3致命 不安全

1 低端 低档 缺陷 发动机通病故障 废油 车门焊接 东岳制造纯大陆车跟美国和美国人甚至美国垃圾都一点关系没有的雪佛兰赛欧3

除内饰垃圾材料 致癌成份依旧外 再无任何改进

赛欧3车主及家人老婆 孩子 父母必将成为大陆最早走的一群人 切记 切记

2 赛欧3设计缺陷 A柱严重遮挡视线 这会致使驾驶员无论直行向左转弯 或掉头时形成很大盲区 随时早晚不可避免的撞上行人和其它车辆

3“掉轮门” 后轮设计缺陷 有安全隐患 已经有多起事故了

4 无ABS高速刹车易翻车

综上所诉赛欧3出事是可预见性早晚的事

总听到有人说赛欧无论怎么改型都太小了只适合女人开 错 赛欧3女人开更是加大危险 实际上根本就不适合人开 所以才说致命雪佛兰赛欧3赛欧3 爱唯欧实际为山东东岳民营制造 纯大陆产 除了内饰垃圾材料 致癌超标外 再无任何改变

雪佛兰赛欧3怎么样

可以。

LEW、L2B两台发动机动力表现合格，以L2B-1.5L为例最大功率83kw、峰值扭矩141N·m，与5挡手动变速箱匹配破百已经接近10秒，合理调整胎压控制加速的话有可能突破10秒，这么台入门级小车有这种加速水平还是挺好玩的。

而且1.3L低价版还有5挡AMT的机械自动变速箱，即使顿挫大一些但价格优势明显且能实现自动升降档，用车体验可以接受。

雪佛兰赛欧3的优缺点：

1、赛欧3发动机采用D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，有效地提升了性能。

2、18年的雪佛兰最新SEO 3在造型上与目前的车型基本相似。

3、主要变化体现在配置上，与14款车型相比，该车配备了全新的ABS、EBD和更安全的报警功能。

4、拥有这么高的配置机型还增加了智能互联系统，可以说是非常满意的。

以上内容参考百度百科-雪佛兰赛欧3

15款赛欧3真的如网上所说的是十大烂车吗？

楼主可以去汽车之家或新车评网站上看下，现在新出的同价位的车无论外形、内饰、配置都要比赛欧3好太多了。

赛欧3就剩下个牌子了！

赛欧3的发动机怎么样

总的来说是一台低耗高效小排量的发动机。

作为家用轿车，新赛欧的动力单元并不是以强劲动力为首要诉求，而是更多倾向于燃油的经济型。不过更少的燃油消耗不妨碍高效的动力性能。高配车型上搭载的1.4升s-tec

iii型发动机此前也在乐风上使用，技术已经相当成熟。1.4升排量能够提供76千瓦的最大功率，4200转输出131牛米的扭矩峰值，对于一款小车来说已经相当可观。不过要想提速更有力，更迅速，还需要将转速控制在3000转以上，0-80公里/小时，新赛欧能够跑出9.3秒的成绩，足以应付城市里的超车。

在频繁的急加速，测试等非常规驾驶后，车内的油表仅仅减少了一格，尽管没有取得比较准确的油耗值，但是也能从一个侧面看出这台1.4升发动机的燃油经济型还是相当出色的。

而1.2升的发动机呢，是b系列的发动机，是由gm主导的全新项目，是中国小排量发动机的新标杆。该发动机的技术指标、制造工艺可以说在相同排量、相同价位的发动机里面是相当出众的，1.2排量的功率基本可以媲美一般发动机1.4的水平，而且省油，扭矩也不低，有劲（当然，是同级别，呵呵，不能跟2.4的比～）。

有些别有用心的人喜欢说这是面包车上使用的发动机，多么的差多么的烂等等……其实这都是些无稽之谈。其实这款1.2的发动机很早就已经被使用在了雪佛兰乐骋上面，已经经受了市场的考验，绝对是值得信赖的一款机器。

赛欧3发动机耐用吗

赛欧3采用了全新研发的高效动力总成系统，搭载了全新研发的1.5L DVVT发动机和1.3L VVT发动机，并配备了手动和智能启停机械自动变速箱，既打造了高效动力，又兼顾了极致节油和轻松驾控的性能。从上市以来的投诉数量来看，质量稳定，如果是能满足需求的个人用车，还是比较耐用的。

动力方面，新车将搭载1.3L自然吸气发动机和1.5L自然吸气发动机，最大功率输出76/83kW，最大扭矩127/141Nm，匹配5速手动变速箱和AMT自动变速箱。

赛欧3基于上海通用新一代汽车平台。采用同级领先技术，车身尺寸更大气，外观内饰更时尚，全新研发最省油的动力系统，采用多种高科技全面提升产品实力。同时，在持续的雪佛兰国际品牌体系支持下，赛欧3将满足中国最广泛消费群体的高品质用车需求，再次为入门级家用车的品质和价值树立双标杆。

关于《赛欧3为啥停产》的介绍到此就结束了。