本篇文章给大家谈谈《本田雅志110参数》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、国四电喷小踏板,动感十足,液晶仪表,油耗1.9升,8680元起
- 2、本田110Q发动机怎么样
- 3、本田雅志110和ns110是一款发动机吗
国四电喷小踏板,动感十足,液晶仪表,油耗1.9升,8680元起
随着摩托车国四标准切换的逐步完成,摩托车行业产销开始步入回升通道,在众多的摩托车型中踏板车凭借着自身的独特性仍是保有量最多的车型之一。就拿家喻户晓的五羊本田来说,其旗下有小公主,佳御等经典车型,今天老王要给大家介绍的是另外一款综合表现较佳的踏板车--雅志110,下面就一起来看看吧。
常见的V形车头大灯搭配位置行车灯,前脸的造型还是比较立体,也呈现更加年轻化的感觉。不过遗憾的是大灯是传统的卤素光源,而行车灯则为LED光源。从侧面看,线条流畅紧致,小巧灵活的车身设计,就算是女车主也可以轻松驾驭。其他参数方面,坐高为735mm,车身尺寸为1820*695*1085mm,轴距为1246mm,最小离地间隙110mm,整备质量110kg。
仪表是一块主流的液晶屏,界面简洁明了,还是很实用的。刹车部分,和很多踏板车类似,有碟刹版和鼓刹版两种版本可供大家来选择,制动效果满足日常代步需求。目前,这款车有单色和混色等多种配色,参考价格为8680元起。
动力部分,五羊本田雅志110搭载的是一台单缸风冷发动机。其中,实际排量为108cc,最大功率为5.5kw/7000rpm,最大扭矩为8.4N.m/6000rpm,最高时速为82km/h。根据官方数据,百公里油耗在1.9升,油箱容积为6.4升,续航能力还是可以的。此外,这款车也是联合标的,电喷供油系统是采用五羊自家的。
不知道大家对五羊本田这款小踏板怎么看呢?欢迎在下方留言评论。
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本田110Q发动机怎么样
本田的110发动机属于是水冷发动机动力好,同时,跑高速或者是负荷大,时热衰减也比较低,但是维修时价格要比普通的风冷发动机贵一点点,这款发动机是进口机头,机头,机头机头国产组装的已经。
像五羊鳖(佳御110)的发动机是出口的出口整个亚洲地区。大多数都不是进口的技术是本田的国内生产,可以大大的降低成本佳御110是五羊本田目前为止最高端的一款小踏板车,这款车除了整体外观档次感十足以外,最主要的优势就在它所搭载的单缸水冷电喷发动机上,这款发动机的性能表现完全可以媲美有些125车型,并且油耗表现极其出色。
本田雅志110和ns110是一款发动机吗
显然,这两款车型不是同一个发动机。虽然都属于本田,但却属于两个不同的品牌,即雅芝110属于五羊本田,NS110属于新大陆本田。当然,这并不意味着什么,因为这两个品牌经常共享技术,但就这两款车型的动力总成而言,它们几乎没有什么联系。五羊本田雅阁110的发动机技术规格相对保守,而NS110搭载的是本田的ESP动力总成,所以两款发动机在技术规格上有明显的代差,NS110会更先进,性能上也会略有优势。本田ESP的特点是采用发电机和起动机相结合的设计。这项技术的应用使这款发动机具备静音启动和怠速启停功能,实际应用效果明显,也将提升整车的档次感。
通常,摩托车的磁电机和起动机属于两个不同的系统。起动机负责起动发动机。发动机启动后,发电机可以给电池和电气设备供电。这种搭配对于摩托车来说是无缝的,稳定性高,也很实用。
但随着车辆需求的不断提升,这样单一的工作模式已经无法应对一些特殊情况下的使用要求,比如常规车辆在等待红灯时手动熄火或启动。但是,当发电机和起动机合二为一时,其强大的组合功能可以实现智能怠速启停,也就是说,在等待红灯时,车辆系统可以实现熄火和启动过程,既简化了操作,又节省了燃油。
当然除了这个功能之外,这两款发动机的其他一些基本结构完全相同,无论是气门分配、 传动系统 、冷却方式,都与常规车型没有太大区别。不过NS110在动力调校上有一点优势,因为它的账面参数比雅芝110好,而且两款车型的供油系统也不一样。NS110搭载的是本田的PGM-FI,而雅芝110搭载的是五羊。
造成这种差异的原因很简单,因为两种车型的定位根本不同。严格来说,五羊本田对NS110的踏板应该是瑞宇110,和NS110的动力总成和供油系统一样,所以这两款车型你可以选择。
关于《本田雅志110参数》的介绍到此就结束了。