本篇文章给大家谈谈《发动机的机体组主要由什么组成》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机的机体组由什么组成？
• 2、汽车发动机机体的作用很大，你知道它的工作原理吗？
• 3、发动机的机体组，可以分为哪些？
• 4、发动机的机体组作用是什么？主要由哪些部件组成？
• 5、汽车发动机机体组有什么组成

汽车发动机的机体组由什么组成？

你好，很高兴回答你的问题。望采纳

机体组由气缸盖、气缸盖衬垫、气缸体、气缸套和油底 壳等组成，。(1) 气缸盖。气缸盖用来封闭气缸，并与活塞顶面构成 燃烧室。多缸发动机的气缸盖有整体式和分开式两种，分开 式缸盖采用一缸一盖、二缸一盖或三缸一盖。(2) 气缸盖衬塑。气缸盖衬垫安装在气缸盖和气缸体之 间，用来密封气缸，防止漏气、漏水。

(3) 气缸体。气缸体的作用是支承发动机所有的运动件 和各种附件。气缸体内设置有冷却水道和润滑油道，保证对 高温状态下工作和高速运动的零件进行可靠的冷却和润滑。 气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，它的作用是引导活塞做 往复运动，气缸体下部的空间为上曲轴箱，用来安装曲轴。

(4) 气缸套。气缸的耐磨性要求很高，为了提高气缸内 圆表面的耐磨性，常在气缸体内镶入气缸套，磨损过甚后便 于更换新的气缸套。(5) 油底壳。油底壳是曲轴箱的下半部分，用以储存发 动机润滑油。油底壳中、后部较深，当发动机纵向倾斜时， 机油泵能不间断地吸到润滑油。

油底壳内部焊有挡板，可以 减少汽车行驶时润滑油的激烈振荡。油底壳底部有带磁性的 放油螺塞，可以吸附润滑油中的铁屑，减少发动机磨损。希望得到你的采纳，谢谢

汽车发动机机体的作用很大，你知道它的工作原理吗？

发动机缸体是发动机的骨架，是发动机主要零部件的装配载体。它主要由气缸体、气缸盖、油底壳、气缸垫和气缸盖罩组成，汽车发动机缸体嵌入气缸套的目的是为了保证耐磨性和维修方便；汽车通常由发动机、底盘、车身和电气设备组成。发动机发动机的功能是燃烧供给它的燃料来发电。大多数汽车采用往复活塞式内燃机(由于现代科学技术的快速发展，除了内燃机之外，汽车发动机还包括燃料电池发动机、电池电机等。

这将在未来的新技术中介绍)，一般由发动机缸体、曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、冷却系统、润滑系统、点火系统(汽油机采用)、起动系统等组成。底盘底盘接收发动机的动力，使汽车运动，保证汽车按照驾驶员的操作正常行驶。底盘由以下几部分组成：传动系将发动机的动力传递给驱动轮。它包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。行驶系统将汽车的所有总成和零部件连接成一个整体，支撑整个汽车，保证汽车的正常行驶。

驱动系统包括车架、前桥、驱动桥壳、车轮(包括方向盘和驱动轮)、悬架等部件。转向系统保证汽车能够按照驾驶员选择的方向行驶，由转向器和转向传动装置组成。制动装置使汽车减速或停车，保证司机离开后汽车能可靠停车。每辆汽车的制动设备包括几个独立的制动系统，每个制动系统由能量供应装置、控制装置、传动装置和制动器组成。车身是司机工作的地方，也是装载乘客和货物的地方。车身应当为驾驶员提供便利的操作条件，为乘客提供舒适安全的环境或者保证货物完好无损。电气设备电气设备由电源组、发动机起动系统和点火系统、汽车照明和信号装置组成。

各种电子设备，如微处理器、中央计算机系统和各种人工智能设备，越来越多地安装在现代汽车上，这显著提高了汽车的性能。为了满足不同的需求，汽车的整体结构和布局都是不同的。是一种比较传统的布局类型，一般用在卡车上，而用在轿车和公交车上的较少。是目前汽车的主流布局。它具有结构紧凑、重量减轻、降低地板高度和提高高速时的操纵稳定性的优点。

发动机的机体组，可以分为哪些？

现代汽车发动机大多将汽油或柴油与空气混合后直接在气缸内燃烧，利用燃烧气体的膨胀压力带动机器运转产生动力，故称内燃机。汽油机由两个机构和五个系统组成。曲轴连杆机构。曲轴连杆机构是一种产生和输出动力的机构，由机体、活塞、连杆、曲轴和飞轮等主要部件组成。发动机机体是发动机的基本骨架，包含燃烧室和缸筒，用来储存可燃混合气，为活塞运动提供空间；各种配件在外面组装。

活塞和连杆用来承受气体压力，推动曲轴旋转做功，配合曲轴飞轮完成三个辅助行程。曲轴和飞轮将连杆传来的力转化为旋转力矩，通过飞轮传递给传动装置，同时带动水泵、发电机等附件工作。配气机构。根据发动机的工作顺序和每个气缸工作循环的要求，及时开启和关闭进排气门，使可燃混合气能够及时进入气缸并排出废气。配气机构一般由气门、气门弹簧、气门导管、气门座圈、摇臂、摇臂轴、推杆、挺杆和凸轮轴组成。根据发动机不同工况的要求，将燃油和空气配制成一定比例的可燃混合气，供给气缸燃烧做功，燃烧后的废气被排除。化油器供油系统由油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气支管等主要部分组成。电喷发动机的供油系统与上面的不同之处在于取消了化油器，燃油喷射系统是电控的。润滑系统。润滑系统的主要功能是减少发动机磨损。

发动机润滑系统由油泵、滤清器、限压阀和油压表组成。冷却系统。冷却系统的作用是利用冷却水或空气强制冷却发动机的受热部位，将发动机的温度控制在最有利的工作范围内。冷却系统通常由水泵、冷却散热器、风扇、恒温器和水温计组成。点火系统。点火系统的作用是将蓄电池或发动机的低压电变为高压电，并根据发动机的工作顺序，依次突破各缸内的火花塞间隙，产生电火花，点燃可燃混合气。点火系统由点火线圈、分电器、电容器、火花塞、点火开关等组成。启动系统。起动系统的作用是驱动曲轴转动，使发动机进入正常工作状态。起动系统由DC电机、传动机构和控制机构组成。

发动机的机体组作用是什么？主要由哪些部件组成？

发动机机体组是发动机的骨架，是曲柄连杆机构，配气机构和发动机各系统主要零部件的装载机体。它主要由气缸体，汽缸盖，气缸盖罩，汽缸垫及油底壳等组成。

汽车发动机机体组有什么组成

它由气缸盖罩、气缸盖、气缸垫、气缸体、油底壳组成。机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。

水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体——曲轴箱，也可称为气缸体。

气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。

扩展资料：

发动机可以说是汽车上最重要的部分，而它的布置形式对于汽车的性能具有重大影响。对于轿车来说，发动机的布置位置可以简单的分为前置、中置和后置三种。

市面上大多数车型都是采用的前置发动机，中置和后置发动机只在少数的性能跑车上使用。

当然根据发动机放置形式，也可分为横置、纵置发动机。

关于《发动机的机体组主要由什么组成》的介绍到此就结束了。