本篇文章给大家谈谈《科鲁兹如何开》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、科鲁兹六速手自一体怎么开?
• 2、科鲁兹手动挡怎么启动
• 3、雪佛兰科鲁兹1.5自动挡怎么使用
• 4、雪佛兰科鲁兹自动挡的车怎么开
• 5、加10分——科鲁兹自动挡车如何驾驶

科鲁兹六速手自一体怎么开?

雪佛兰科鲁兹汽车六速手自一体的使用方法：竖直挂档为科鲁兹汽车的自动模式，切换手动模式是挂到档位的D档，向左推即可进入手动模式。

雪佛兰科鲁兹汽车的自动变速箱能够大大减少手动换挡对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。对于经常穿梭于复杂路况的轿车，自动变速箱可以使驾驶员不必踏离合器进行频繁换挡，因此可以降低科鲁兹汽车驾驶员的劳动强度。

雪佛兰科鲁兹汽车的手自一体变速箱为提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让电脑自动变档的换挡时机回到驾驶员手中。在堵车情况下，可以随时使用自动挡以便驾驶员的行驶轻松，雪佛兰科鲁兹汽车的手自一体同时拥有自动挡与手动挡的优点。

扩展资料：

雪佛兰科鲁兹汽车手自一体的行驶技巧如下：

1，高速行车技巧

高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，使车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。

2，弯道技巧，过弯道的时候，通常都会在入弯的时候踩刹车减速，通过弯心后加速出弯。但是这时候发动机的转速和车速就会降得很低，加速需要一个过程。如果使用手动模式，在入弯前通过减档利用发动机制动减速，过弯时只需保持车身稳定。

参考资料来源：凤凰网-曝全新科鲁兹油耗数据 综合油耗仅5.9L

参考资料来源：百度百科-手自一体

科鲁兹手动挡怎么启动

手动档鲁兹的手动挡启动操作方法如下：

1、脚踩离合，左右摇动档杆，确定档杆处于空档位置（空档时可以左右摇动）

2、踩离合，转动钥匙至第二档的位置，停留三秒钟左右，继续转到钥匙点火

3、发动机起动成功后放离合，待转速下降到1000转以下时准备起步

4、踩离合，右手将档杆往左掰，同时往前推，挂入1档，放离合，起步。如果要倒车则将档把处防尘罩上的圆环向上拉住，再将档把掰到最左，向前推挂入倒档。

5、当发动机转速达到2200转以上时，踩离合换档

雪佛兰科鲁兹1.5自动挡怎么使用

需要先将上汽通用雪佛兰科鲁兹1.5发动机启动，具体的操作步骤如下：

1、先插上钥匙，接通汽车的电源，不启动发动机。

2、踩下汽车的刹车踏板。

3、按下一键启动键。

4、等待仪表亮起，车辆即可启动。

5、将汽车的自动变速杆置于P位置，是长期停车档位。

6、将自动变速杆置于R位置，进入倒档模式。

7、将自动变速杆置于N位置，进入空挡。

8、将自动变速杆置于D位置，进入自动模式。

9、松手刹，轻轻地踩下油门，车辆就开动了。

雪佛兰科鲁兹自动挡的车怎么开

确保挡位在在P档，踩着制动踏板，把挡位挂到D挡，松开制动踏板，车子就会缓慢移动，如果想快速加速，只需踏下加速踏板即可。

科鲁兹的S6六速手自一体变速箱与发动机的匹配很不错，动力输出非常平顺，换档的衔接也比较流畅。由于变速箱提供了宽范德变速比范围，对降低油耗有很大的帮助，但也影了油门响应速度。切换到手动模式，挡位衔接更紧密，且能带来更多的驾驶乐趣。

车型设计

新款科鲁兹外观上最明显的变化在于尾部标识的改变，用“330T”与“320”分别标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型，这也是继探界者之后雪佛兰第二款采用3位数字与字母命名尾标的新车。

此外，新款科鲁兹将提供六款车身颜色：极光白、耀岩黑、冷铂银、冰河蓝、钛金灰、烈焰红，以及四种内饰配色：星罗深灰、织锦深灰、雅光灰黑、马鞍棕。

加10分——科鲁兹自动挡车如何驾驶

你看下说明啊，就是挂到D档 踩油门就走的，P是停车

挂D档就是行驶档，松开刹车会慢慢的自动前行，给点油会加速，踩死不熄火，因为其动力传递中有个液压变扭器,它的动力传递是靠液压完成的可以过载保护,不像手动的离合器完全机械结合。

遇红灯或短暂停车，可以放D档然后踩死刹车，短时间这样可以，如果是时间长一点的临时停车，尽量放N档，然后拉手刹，因为自动档的车在D档时，、车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。

1、

N挡起动用于行驶中灭车。若行驶中发动机突然停转，可在保证行驶安全的情况下小心将变速杆移至N挡，然后重新起动发动机，恢复正常运转。

2、

倒挡与前进挡的转换一定要在车辆停止状态下进行。需特别注意的是：绝对不能在车轮转动时挂入P挡。

3、开车时系安全带：汽车启动后司机才发现未系安全带，于是一手扶方向盘，一手抻拉安全带。此时因用力不均，车辆极易跑偏。

4、一挡、二挡有发动机制动功能，因此，当车辆行驶在下坡路上时，可以预先选择二挡或一挡，以便合理利用发动机制动，同时用油门踏板控制车辆下坡速度。但是在一般行驶与上坡时，建议使用D挡，这时车辆能自动选择理想挡位，无需驾驶者操心。

5、从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行。即：车辆在几挡运行就可手工换至该挡。例如：不能在90 km/h时换入二挡，因为此时变速器至少在三挡运行，要待车速降到50 km/h时才能手动换入二挡。同理，换一挡要在车速降至20 km/h以下进行。

6、若车辆在行驶中发生故障，需要由车辆拖带行驶时，必须把挡位放在空挡。拖带速度不要超过30 km/h，总行驶距离不能超过50 km，以免因缺油运转造成变速器损坏。

详细的 ： “有的人说车在静止状态才能变换挡位，否则会损坏变速箱，哪怕是三个前进挡位之间的替换也要等车停稳了……”

上期“如何驾驶自动挡”的文章刊登后，有读者继续来电询问有关操纵自动挡的问题，我们想在这一期为您继续做解答。

-行驶中可以更换前进挡

并非那位读者所说的，非要停下来才可以变换前进挡，在行驶中可以自由地变换前进挡。如果是四速挡，一般有“1”、“2”、“3”，五速的还应包括“4”挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高挡位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由变换。

以前在没有ABS的时候，老司机在冰雪路上，经常不踩刹车，而直接用挡位来把车速“别”下来。这种做法对于手动变速器损害不大，因为离合器的摩擦片就是用来常“合”常“离”的。自动变速箱由于每个挡位都要匹配一个离合器片，而且这种离合器的摩擦片一般都是常啮合的，而不是常“合”或者常“离”，所以如果高速时挂在低挡，用挡来把速度“别”下来，会损害摩擦片。另外，自动变速器的摩擦片比较薄，受损害相对容易，更换动辄也在万元左右，所以车主最好在相应速度变换前进挡位，以免摩擦片受损给自己造成不必要的支出。

-启动不了发动机，先看挡位挂对了没有

装有自动变速器的汽车，发动机在启动时，对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位，诸如D、R、2、3等位置，发动机不能启动。这一限制的目的就是为了防止该车与前后车子(或物体)发生碰撞。如果新手在驾驶自动挡车时启动不了机器，应该先看看是不是挂错了挡。如果不是P或者N挡，应该先调整过来，再启动车子。

-换入行驶挡位，莫要着急

车子启动要走车时，只有踏下制动踏板并按住变速杆侧部的按钮，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。

之所以要提前踩着“刹车”，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生蠕动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故。踩着刹车起步，也是让司机对车子有了更大的“控制权”。

-加速超车，要把油门踩到底

司机若想急加速超车，必须将油门踏板踩到底，这样控制系统会清楚地感知驾驶者的意图，并强制降到低挡，实现急加速功能。如派力奥和西耶那的Speedgear(手自一体变速箱)，在油门踏板踩到底时，会自动起动kick-down装置，发动机就获得“强制降挡快加速”。

-倒车、停车时要在车子停稳后，再挂入相应挡位

关于《科鲁兹如何开》的介绍到此就结束了。