本篇文章给大家谈谈《新天籁用的是什么发动机型号》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、新天籁的发动机有何特点？
• 2、天籁2.0是什么发动机
• 3、日产天籁用的是什么发动机变速箱
• 4、天籁用的是什么发动机？
• 5、东风日产天籁什么发动机
• 6、天籁2.5v6发动机怎么样

新天籁的发动机有何特点？

1、天下武功，唯快不破。

全新天籁2.0T发动机，最大马力252匹，最大功率185KW，最大扭矩380牛米。比同级别的凯美瑞和雅阁动力要强上不少。0-100km/h加速成绩为6.42秒，估计很多人都不会相信一台强调舒适的车，会有这么强悍的动力，然而事实就是如此。但是搭载2.0T发动机的车型估计是顶配车型才会有，起步价也不会低。



2、全球首款可变压缩比发动机。

这台2.0T发动机是值得日产向全世界炫耀的，和前段时间新上市的英菲尼迪QX50用的是同一款发动机。日产早在20年前就提出了可变压缩比的发动机，直到今天才研发成功。



这台发动机代表了日产最先进的发动机技术，也是全球首款可变压缩比的发动机，它可以在8：1到14：1之间进行无极调节。通过发动机内部的连杆机构实现压缩比调节，活塞可调范围在0-6毫米。行车电脑会根据发动机负载、踩油门的速度快慢、踩油门的深度等复杂逻辑来进行压缩比的实时调节

天籁2.0是什么发动机

天籁使用的2.0升直四发动机为MR20DE和QR25DE，2.0排量整车为MR系列L4缸发动机，其中有3款2.0L车型，分别为2.0L XE时尚版、2.0L XL舒适版和2.0L XL-NAVI智领版。

新天籁入门级车型的2.0升发动机虽然不是V6，但在技术先进性上并不逊色于其他竞争对手。相比老款天籁的2.0升发动机也有进步。新天籁采用的2.0升直四发动机型号为MR20DE，是日产和雷诺联合研发的新一代直四发动机。采用全铝材料，双顶置凸轮轴，16气门结构，配备CVTC连续可变气门正时控制系统。2.0升全铝直四发动机型号为MR20DE，是日产和雷诺联合研发的新一代直四发动机。日产MR20DE配备CVTC连续可变气门正时控制系统，采用免维护无声链驱动双顶置凸轮轴。天籁采用新一代QR25DE发动机和新一代智能XTRONIC CVT无级变速器，组成新一代铂金动力组合，不仅带来了同级最强的137 kW动力，更实现了百公里综合工况下同级最低的7.3L油耗。无论是中速还是高速，天籁提速的驱动力都能随着油门的变化而随叫随到，而且这种驱动力充沛而不生硬，换句话说，深踩油门时，车速表的提升速度其实比乘客感觉的要快。让人觉得特别可贵的是发动机动力输出的平衡。从起步到发动机转速6000转，发动机功率增长平稳，没有明显的爆发和衰减极限，发动机在高转速下的声音听起来依然干净有力。

日产天籁用的是什么发动机变速箱

日产天籁采用2.0L直列4缸自然吸气发动机，型号为MR20DE，2.0YT直列4缸涡轮增压发动机。匹配CVT无级变速器。日产天籁发动机日产天籁用的是什么发动机变速箱

日产天籁用的是什么发动机变速箱

日产天籁采用2.0L直列4缸自然吸气发动机，型号为MR20DE，2.0YT直列4缸涡轮增压发动机。匹配CVT无级变速器。

日产天籁发动机

日产天籁搭载两款发动机，一款是2.0升直列4缸自然吸气发动机，型号为MR20DE。最大功率159马力，峰值扭矩208牛·米。采用缸内直喷技术，最大功率转速6000转，最大扭矩转速4400转。配备双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。

另一款发动机是2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米。采用缸内混合喷射技术，最大转速功率5600转，最大扭矩转速4000转。实心铝合金可以有效减小发动机的体积和总重量。

日产天籁变速箱

天籁采用新一代智能XTRONIC CVT无级变速器。挡位上的小按钮可以用来切换运动模式，但是没有节能模式，CVT变速箱VC-Turbo的抢眼动力梳理的很流畅。新天籁变态发动机搭载这款CVT变速箱，换挡平顺，皮质耐用。

日产天籁最高配置哪一款

日产天籁最高配置是2020款2.0T XV AD1智尊领航版，搭载2.0L自然吸气发动机。智尊领航版特别帅气帅气，像绅士一样吸引粉丝的目光，看一眼就过目不忘。

日产天籁外观方面

2019款全新日产天籁提供了七种车身颜色，分别是天空红、流光橙、曜石黑、砂岩棕、极光蓝、珠光白和月光银。外观延续了海外版的V型镀铬装饰，中网采用倒梯形设计，进气格栅加入横条纹装饰，前大灯采用双C造型设计。

日产天籁内饰方面

对称的T型设计还配备了8英寸的悬浮触控液晶屏，高配车型还配备了音响、全景摄像头、前排 座椅 加热等设置，给人一种柔和的感觉。

日产天籁优点

日产的舒适性很强，座椅的柔软度和 悬挂 的调校都很舒适，而且作为一款中级车，在市场上有稳定的份额和销量，空足够了，外观设计受到大众的青睐，油耗适中，外形美观。

日产天籁用的是什么发动机变速箱 @2019

天籁用的是什么发动机？

天籁2.0L采用的是全新MR20缸内直喷发动机（带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统），其共有三项工艺：真圆加工工艺、偏置气缸技术、缸内直喷技术、缸内直喷技术。有效提升发动机的燃油效率，从而提升整车的发动机效能，达到起步快兼油耗低的优势；

东风日产天籁什么发动机

你好，东风日产天籁采用全新QR25发动机和全新MR20缸内直喷发动机：

￭ 技术特点：

① 类金刚石高硬度DLC涂层气门顶筒：气门顶筒顶部以无氢金刚石碳素作为涂层，有效降低凸轮轴与顶筒间摩擦系数。

② 双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统：系统根据发动机转速的变化，连续调整进气门与排气门开启时间和点火时机，在最适合的时间进行进排气。

全新QR25发动机：

① 微粒化喷油嘴：通过18个喷孔喷射燃油粒，产生雾团效果，增加燃油与空气的接触面积，提升发动机燃油效率。

全新MR20缸内直喷发动机：

① 真圆加工工艺：缸体和缸套一体式加工成圆形，使发动机运行过程中活塞环与气缸的摩擦更均匀，降低油耗及发动机噪声。

② 偏置气缸技术：改变活塞连杆推动曲柄的角度，更利于发动机曲轴发力，提升发动机低速扭矩。

③ 缸内直喷技术：通过探入气缸的喷油嘴直接将燃油喷射在缸内，喷油的控制会更为灵活，汽油的雾化也比较彻底，发动机的燃油利用率更高。

天籁2.5v6发动机怎么样

新天籁使用VQ25发动机，136KW的最大功率与232N•m/的最大扭矩带动它的大车身还算比较轻松。 lz请理智一点，迈腾1。8T温柔点开就和1。8排量车一样。所以略微省油是应该的。但是你应该把涡轮增压发动机的保养维护更换成本算在内计算。你就发现，涡轮增压的用车成本比大排量发动机要高得多。 质量不错，发动机寿命一般和平时保养有很大的关系，一般能正常使用3年以上。新天籁作为东风日产布局中高级车市场的战略旗舰车型，新天籁是东风日产在该企业进入新十年发展期的开篇力作，也是国内中高级车市2013年春节后正式亮相的第一款全新换代车型。【发动机解析】新天籁使用VQ25发动机，136KW的最大功率与232N•m/的最大扭矩带动它的大车身还算比较轻松。由于采用CVT技术，新天籁加速过程很“温顺”，特别是起步时，无论是将油门深踩到底还是正常驾驶，车辆都会以很匀称的速度向前加速。【油耗】因驾驶习惯，主要是路况不同差别可能很大，综合油耗是8。4/100KW，基本是城市快速路、郊区线路、高速公路，很少堵车，所以平均油耗才能达到8。4。 @2019

关于《新天籁用的是什么发动机型号》的介绍到此就结束了。