本篇文章给大家谈谈《凯越发电机皮带图》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、别克凯越发电机皮带怎么挂?
- 2、别克凯越发动机皮带更换一套多少钱
- 3、别克凯越1.8正时皮带安装图
- 4、别克凯越发电机皮带怎样挂?图片
- 5、别克凯越发电机皮带图形
- 6、别克凯越发电机皮带安装图
别克凯越发电机皮带怎么挂?
松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝,把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短,然后把
皮带套上摆正,调整皮带的松紧度至合适,拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
汽车行驶一定里程后,适当调整发电机皮带的紧度,
根据需要再固定校准螺丝,发电机的脚架螺丝应保持一定
的紧度。
意轴承的磨损程度,如果发现润滑不足,可从油杯口处滴上数滴机油,注意不能渗入整流器,否则影响电能传
递效果,整流器积垢,可用细砂布磨光。
扩展资料:
当检查皮带的时候,如果发现芯部断裂以及槽
断面开裂的缺陷时,这时就要立即更换。 当皮带的覆盖层和拉绳分开,或者拉绳散线的时候,都要换皮带。
当皮带放到皮带轮上时,皮带的内径与皮带轮槽底应有间隙,若无间隙的时候,也必须更换皮
带。
汽车发电机皮带是橡胶制作,风干日晒不说,损耗率是很高的。由于汽车上的皮带绝大多数使用的都是橡胶材质。
按照一般的汽车保养标准,大概在6万-8万公里左右,少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换。
别克凯越发动机皮带更换一套多少钱
你说的是发动机外部皮带还是内部皮带?一般我们叫外部皮带为发电机皮带,内部为正时皮带。外部皮带材料工时一起大概在140左右,内部在600左右,价钱有地方差异的。
皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
别克凯越1.8正时皮带安装图
1、先拆下发动机下方的塑料保护底板,如下图所示。
2、保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器,接着把露在外面的发电机皮带卸掉,如下图所示。
3、从底部看到的拆除皮带后的情况,如下图所示。
4、拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮,如下图所示。
5、移开膨胀水箱,因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓,如下图所示。
6、拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来)
7、拆正时皮带保护罩,如下图所示。
8、拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带,如下图所示。
9、盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐(AUSLESSIEXHAUST),其中的I就是标记,表示排气阀正时齿轮,如下图所示。
10、直接把旧的皮带拿掉,换上新皮带即可,如下图所示。
扩展资料
用途:
1、正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
2、汽车发动机工作过程中,在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。
3、有许多高档车为保证正时系统工作稳定,采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏,危害较大,故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
4、正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
5、凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
参考资料来源:百度百科-正时皮带
别克凯越发电机皮带怎样挂?图片
1、先停稳汽车,拉紧手刹,并拔下车钥匙,然后打开引擎盖。
2、拆下进气温度传感器插头。
3、用大嘴钳挪开皮管上的钢夹子。
4、抽下皮管。
5、用平口起子逆时针旋松卡箍。
6、用棘轮扳手、接杆和10mm、12mm套筒分别拆下空滤壳体两侧螺栓。
7、拆下空滤壳体和进气管。
8、用脚将右前轮螺帽逆时针踩松。(注意:只松一点就行了。)
9、用千斤顶将右前轮顶起来。(注意:将车轮顶离地面即可,太顶高了不安全。)
10、手持车轮扳手将螺帽旋松拆下。
11、拆下车轮,并将车轮放在千斤顶后面,以防万一。注:如果有两个千斤顶和保安支架,,将车身两侧都顶起来,并用保安支架支撑,以确保安全,万无一失。在车底作业,如换机油、更换零件等都可以如此进行。
12、用小棘轮扳手、接杆、10mm、7mm套筒和十字螺丝刀旋松右侧防溅罩及下护板螺丝,并拆下防溅罩和下护板。
13、躺在硬纸板上,手持15mm梅花扳手套住张紧轮螺栓顺时针使劲往下压,将发电机皮带拆下。
14、用15mm梅花扳手逆时针旋松拆下张紧轮转轮。(注:张紧轮所处的位置很特殊,很难拆卸,所以先将转轮拆下,以便于作业。)
15、旋松拆下张紧轮固定螺栓,并拆下张紧轮底座。由于张紧轮所处的位置空间很小,我试了各种棘轮扳手和套筒,但都使不上劲。买来一个带有14mm套筒的三叉扳手,并用钢锯将14mm套筒锯下。 再用17mm梅花扳手套住14mm套筒尾端,可用来旋松拆下张紧轮螺栓。
16、安装新张紧轮,并用手将两个固定螺栓旋紧。
17、用“二合一”工具将螺栓顺时针拧紧。
18、用15mm梅花扳手逆时针旋松拆下新张紧轮转轮。
19、用“二合一”工具将张紧轮另一个螺栓拧紧。
20、用15mm梅花扳手将新张紧轮转轮安装拧紧。
21、安装发电机皮带。先将皮带与其他轮子相连,并拉至张紧轮旁,然后用15mm梅花扳手使劲下压张紧轮,并将皮带套在轮上。
别克凯越发电机皮带图形
凯越发电机的皮带型号是6pk1875多楔带,是三角带的一种,6代表楔数,PK代表型号,1875代表皮带长度。
别克凯越发电机皮带安装图
可以通过以下方法安装皮带:
1、首先关闭发动机引擎让其冷却,打开发动机引擎盖找到发动机。使用扳手将发电机主轮轴拧松,松开发电机的调整螺栓,并调节枢轴螺栓,方便皮带缠绕。
2、将发电机上的辅轮向外扳动,向内移动发电机松开皮带。
3、之后将发电机的主轮轴位置校对正确位置。
4、之后将发电机的皮带挂到发电机的主轮轴上,将发电机向外拉直到皮带是紧的,确保发电机皮带安装在合适的位置。
5、之后将发电机的皮带挂到两个辅轮上。严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。
6、将发电机的正时壳安装上,这样发电机的皮带就安装好了,启动引擎验证修理成果,关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。
关于《凯越发电机皮带图》的介绍到此就结束了。