本篇文章给大家谈谈《用汽车发动机发电》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机发电原理是什么？
• 2、汽车上的发动机是如何工作来满足车载所需的电流和电压？
• 3、汽车点火的时候用的是电瓶还是发动机的电
• 4、汽车的电是怎么来的？

汽车发动机发电原理是什么？

汽车交流发电机工作原理是，由轴承及端盖将发电机的定子、转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。

交流发电机利用导线切割磁力线感应出电势的电磁感应原理，将原动机的机械能变为电能输出。同步发电机由定子和转子两部分组成。定子是发出电力的电枢，转子是磁极。定子由电枢铁芯，均匀排放的三相绕组及机座和端盖等组成。转子通常为隐极式，由励磁绕组、铁芯和轴、护环、中心环等组成。

汽车的交流发电机是汽车的主要电源，由发动机驱动，它在正常工作时，对除起动机以外的所有用电设备供电，若还有过余能量，再向蓄电池充电。交流发电机运转时，不能用试火方法检查是否发电，否则，容易损坏二极管以及电子元件。

汽车上的发动机是如何工作来满足车载所需的电流和电压？

汽车发动机带动发电机旋转，发电机基于电磁感应定律和电磁力定律产生感应电动势，经过整流处理后形成直流电压，发电机转速逐渐提高，输出电压等于蓄电池电压后，汽车供电状态转为发电机向汽车供电，同时向蓄电池充电，向车载用电设备供电。

汽车点火的时候用的是电瓶还是发动机的电

发动机运行时点火系统的电能就是由发电机提供的。

发动机运行时点火系统的电能就是由发电机提供的。电瓶主要用来启动发动机以及在发动机熄火时提供必要的用电保证。汽车运行中主要还是靠发电机。

点火系统牵扯到的零部件很多，ECU控制高压线圈给火花塞供电点火，而ECU则要根据各种传感器的信号来决定点火时间，而这一切用电设备使用的都是发电机的电。

汽车发电机的注意事项：

汽车发电机是直接连在发动机上的，而发动机转速波动很大，如果用普通发电机的话随着发动机转速上升发电机输出电压会变得很大，足以烧毁车载电器。

所以汽车发电机很特殊，当车钥匙拧在ON位置时电瓶会先给发电机通一个励磁电流使发电机线圈产生磁场，然后发动机带着发电机转动才能发电，当发动机转速上升时发电机的电压调节器会降低励磁电流使电压保持稳定。

汽车的电是怎么来的？

汽车上的电是来自于车上的蓄电池和车上的发电机，发动机靠烧油而运转，发动机的运转是发电机产生电，产生的电有些到了蓄电池，蓄电池的功能起到储存和补充电能。

车上都装有一个电瓶，也就是蓄电池，平时车子行驶途中就能给电瓶充电，停车后，蓄电池能把电能储存起来。

汽车上的蓄电池，也叫电瓶可以储存部分电量，以提供启动发动机的起动机工作的电量，并且可以平常短时间听个音乐啥的用电，但蓄电池的电量如果不及时充电，会用完的，所以发动机带动一个发电机。

当发电机运转的时候会向蓄电池充电，发电机的发电量是自动控制的：当蓄电池充满以后，会停止充电，当车上用电设备工作后，会自动加大发电量，如是循环不已：燃油燃烧----使发动机运转----带动发电机运转----发电----蓄电池和用电器。

关于《用汽车发动机发电》的介绍到此就结束了。