本篇文章给大家谈谈《汽车发动机舱有异味》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机冒烟有焦味，老车发动机舱有烧焦味是怎么回事
• 2、发动机机仓异味是怎么回事？
• 3、车辆在熄火之后，发动机舱内依旧有一股糊味，是怎么回事？
• 4、汽车发动机舱有异味怎么处理 汽车发动机舱有异味如何处理
• 5、汽车发动机舱有烧橡胶的味道，发动机舱有烧焦味是怎么回事
• 6、汽车发动机舱烧焦味，是怎么回事？该怎么办？

汽车发动机冒烟有焦味，老车发动机舱有烧焦味是怎么回事

;发动机冒烟有焦味主要的原因有四点：发动机温度过高、水箱故障、机油泄露、车辆变速箱里的离合器片摩擦。解决方法有以下几种。

1、发动机温度过高

当汽车在高速行驶时行驶时间过长就会导致发动机温度过高，从而冒烟并伴有焦糊的味道。这种情况下就要采取有效的降温方式，可以停车等发动机降到合适的温度。如果在高速或者停不了车的情况下可以打开车内的空调热风，然后打开车窗让发动机温度从空调出风出来，从而达到降温效果。

2、水箱故障

如果汽车水箱报故障时，发动机就会得不到降温从而导致发动机高温报警。这时就需要把车开到就近的修理厂检查维修，防止高温损伤发动机。

3、机油泄漏

当老车发动机内的橡胶件老化时就会导致发动机漏机油，机油泄漏后会在发动机表面形成油膜，发动机高温后就会蒸发漏出来的机油，就会导致发动机冒烟。所以到了一定的公里数或者年限时就要到维修店里更换易损的橡胶件。

4、车辆变速箱里的离合器片摩擦

干湿双离合或者手动变速器在离合器没有完全分离的状态下大脚踩油门的话，就会使离合器片产生剧烈摩擦，从而导致发动机舱冒烟有焦味。这时需要停车休息，否则会导致高温从而烧坏离合片。

发动机机仓异味是怎么回事？

你好，这是由于发动机外表面的防腐涂料和油污在受热蒸发所散发出来的味道。

因为发动机在启动一段时间后，其外表面会很热，特别是排气管等部件，这些部件表面都有各式的防腐处理包括使用预料。这些涂料起初的时候受热会蒸发一部分，同时就会有刺激性的味道。

另如果这些部件表面有油污的话，也会受热蒸发产生异味。

还有发动机舱内有许多塑料原件和装饰板，这些部件在受热后也会产生异味。

但不用担心，过一段时间，类似的味道就没了，因为该蒸发的都蒸发掉了。

如有帮助，望采纳，谢谢

车辆在熄火之后，发动机舱内依旧有一股糊味，是怎么回事？

在汽车前部的发动机舱内，有很多线路和塑料部件。当汽车加热时，这些部件会发出一些烧焦的气味。随着时间的推移，烧焦的气味会逐渐消退。

另外，刹车片摩擦、离合器打滑也会产生焦糊味，当手刹没有完全放下时，在行驶过程中，刹车片会一直摩擦，会产生焦糊味；当离合器没有完全抬起时，汽车处于半离合的状态，当加大油门的时候，离合器片就会与飞轮快速摩擦，从而产生烧糊味，如果打滑严重，味道可能要过十几天才会消失。

如果头部烧糊味特别大，需要注意检查，很可能是发动机舱内电路或油路老化造成的。发动机舱内油路老化，容易引起电路故障，甚至引起汽车自燃现象。

机房线路需要定期使用线束保护剂进行保养，是比较常见的一种保养方法，况且线束保护剂的售价很便宜，切勿因为麻烦或者省钱而贪小失大。

需要注意的是，如果你闻到机油和汽油混合燃烧的气味，原因可能是机油跳入气缸室参与燃烧，因为机油和汽油的燃点不一样，所以机油在气缸不能完全燃烧时，会有少量机油从排气管排出，即蓝烟。这蓝烟绝对不正常。正常情况下，油道中的油只润滑气缸壁和活塞，但一旦气缸内壁磨损严重或活塞磨损严重，原本在油道内的油就有可能跳入发动机燃烧室.此外，气门磨损严重的发动机也可能烧机油。

另外，无论是电喷的汽车还是化油器的车辆，在经过长时间使用后输油管路都有可能发生老化龟裂，这时只要稍遇颠簸或管路内压力发生变化，燃油就有可能从这些部位渗漏出来。有的车辆机油管路老化泄漏，也可能让机油滴到发动机或排气管上，然后闻到机油的气味就可能引起火灾。

汽车发动机舱有异味怎么处理 汽车发动机舱有异味如何处理

1、动物尸体腐烂散发的味道。天气冷的话，一些老鼠或者小猫会跑到发动机舱里面去取暖，可能一不小心就死在里面了，这种情况就要去专业的清洗店叫专业的师傅来清洗舱内，以免引起内部线路故障。

2、烧焦的气味。发动机后部的三元催化转化器上掉有塑料或其他物品时会有烧焦的气味。这是因为车辆启动时三元催化转化器的温度不高，但经过一定距离的行驶后，三元催化转化器的工作温度将达到600~700度左右，如果有什么东西在上面，就会被慢慢烧焦。把车熄火停一段时间，看看上面有没有东西！如果没有，请尽快去4S商店检查！

3、机油味。在夏天，天气很热的时候发动机舱会蒸发出很大的机油味，这个基本无法避免，可以去问一问4s店，增加一下车舱的密封性。

汽车发动机舱有烧橡胶的味道，发动机舱有烧焦味是怎么回事

;车主在启动车辆时，发现车辆的发动机出现了异味，担心车辆的发动机损坏，不敢继续开车，那么发动机舱有烧焦味是怎么回事？

1、如果是新车行驶公里数在2000公里以内的话，发动机内部的零件磨合就会出现异味，通常是一股异味，这种情况的正常的，只需要等待汽车过了磨合期，异味就会消失了。

2、如果汽车突然加速时，出现了烧焦的味道，可能是起步加油门时，离合器配合的不好，离合器温度高，加速离合磨损，散发出异味，还会减短离合器片的使用寿命。

3、发动机舱内部有很多塑料件，发动机舱内部的温度太高，塑料件在受热后，也会出现烧焦的味道，这种情况也是正常的。车主无需担心，但如果发动机的温度一直很高的话，就需要去做进一步的检查和维修了。

汽车发动机舱烧焦味，是怎么回事？该怎么办？

汽车引擎盖里的烧焦味通常是由发动机过热引起的，这时候，应该停下来接受检查。必要时可请专业人员进行维修，防止汽车在运行中出现安全隐患。发动机过热的原因有很多，包括剧烈驾驶、冷却液不足、发动机内严重积碳、发动机温度过高、水箱故障、漏油、车辆变速箱离合器盘摩擦等。

长时间高速驾驶会导致发动机过热，产生烟和烧焦的味道。在这种情况下，应采取有效的冷却方法，如将发动机停到合适的温度。如果可以在高速行驶或停车时打开车内的热空调，然后打开车窗让发动机温度从空调中排出，从而达到降温的效果。如果汽车水箱报告故障，发动机就不会冷却，导致发动机高温报警。这时就需要开车到最近的修理厂进行检查保养，防止高温损坏发动机。当旧车发动机中的橡胶零件老化时会导致发动机漏油，漏油会在发动机表面形成油膜，发动机将漏油的油蒸发后高温，会导致发动机产生烟雾，所以要到一定里程或年限的维修店更换易碎的橡胶零件。

当司机猛开车时，发动机的负荷会增加，所以发动机会过热。一般来说，开车的时候一定要平稳行驶，保持发动机运转平稳，这样发动机才能更好的工作，在一定程度上延长发动机的使用寿命。当缺乏冷却剂时，发动机自然不能适当冷却。在这种情况下，应立即补充汽车的冷却剂。一般来说，汽车水箱有一个英文表达，Max是指最大值，min是指最小值。如果冷却液低于最小刻度，则汽车缺少冷却液。

湿干式双离合器或手动变速箱，当离合器未被油门踏板完全隔开时，会引起离合器盘摩擦，导致冒烟和烧焦机舱。此时需停车休息，否则会导致高温烧离合器。

关于《汽车发动机舱有异味》的介绍到此就结束了。