本篇文章给大家谈谈《途昂30t发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、新款大众途昂X申报图曝光 外观造型更时尚/搭载2.5T发动机
• 2、2020款大众途昂实车到店，外观很大气，配全时四驱+10色氛围灯
• 3、2020款大众途昂实车到店，一口气降3.7万，价格降至“冰点”
• 4、新款途昂/途昂X 530 V6车型申报图 搭载2.5T涡轮增压发动机
• 5、2020款大众途昂X卖出“白菜价”，配2.0T/2.5T配双离合
• 6、止不住的躁动！新款上汽大众途昂/途昂X官图解析

新款大众途昂X申报图曝光 外观造型更时尚/搭载2.5T发动机

易车讯近日，我们从相关渠道获得了新款大众途昂X申报图，新车拥有更加时尚的外观设计，整体造型更加符合当前消费者的审美，动力系统方面将会继续搭载2.5T V6发动机。

外观设计方面，新款大众途昂X的前进气格栅样式有所不同，最中央的镀铬装饰条平行贯穿至车灯两侧，尾部造型变化非常明显，预计将会引入当前最为流行的贯穿式LED光源。

动力系统方面，新款大众途昂X将会继续搭载2.5T V6发动机，功率220千瓦，扭矩500牛·米，匹配7挡双离合变速箱，还将会搭载四驱系统。

2020款大众途昂实车到店，外观很大气，配全时四驱+10色氛围灯

大众途昂是大众汽车旗下一款很不错的中大型SUV，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的。目前国内合资中大型SUV车型市场的发展是相当迅速的，更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场都投入了更大的精力了，随着国内汽车市场中的消费者对于中大型SUV车型有了更大的期待之后，整体的市场关注的还是比较高的。最近笔者在潍坊当地探店的时候，还拍到了这款车型，近距离感受之后，发现这款车型确实有着不错的表现。

2020款大众途昂的外观上相当的大气，矩形的进气格栅相当的修长，多横幅式的中网上包裹了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组看起来比较扎实，灯组的线条描述的比较流畅，点亮之后的辨识度还是比较高的，机舱盖上隆起的直线强调了一定的力量感，汽车的雾灯区相当的宽大，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，中间的进气口是梯形的样式并且装饰了镂空样式的中网，汽车的前保险杠还是很扎实的。

汽车的侧面车身看起来相当的扎实稳重，单横幅式的腰线从车头位置延伸到了车尾，并且在轮毂位置带有一定弧度的变化的线条，汽车的A柱位置还装饰了车身铭牌来提升质感，多幅式的轮毂还是比较精致的，汽车的B/C柱进行了黑色的涂装，轮眉周边的线条描述的很清晰，多幅式的轮毂还是比较精致的，整个车身相当的流畅。

汽车的尾部样式相当的大方，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，汽车的尾灯组棱角分明，灯组的内部透镜比较大气，点亮之后的辨识度很高，汽车的尾部辨识灯带很细长，双边单出的排气管强调了一定的运动感，尾部保险杠上配备了宽大的护板。

汽车的内饰处理的很大方，中控台的整体线条感很不错，多功能方向盘相当的宽大，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的中控屏看起来比较大方，汽车的换挡杆相当的宽大厚实，车内配备了较多的物理按键，整体内饰风格风格相当的稳重。汽车的长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距达到了2980mm，内部空间表现很不错。

前麦弗逊和后多连杆的独立悬架相当的稳重。全时四驱、膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、全速自适应巡航、360度全景影像、自动泊车入位、全景天窗、10色氛围灯等都有配备。

2020款大众途昂提供的是2.0T、2.5T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为186马力、220马力、299马力，峰值扭矩分别为320N.m、350N.m、500N.m，整体动力上的输出还是很强劲的，确实大众途昂是一款很不错的合资中大型SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款大众途昂实车到店，一口气降3.7万，价格降至“冰点”

大众途昂是大众汽车旗下一款很不错的中大型SUV，汽车进入市场之后得到了较高的关注度，整体的竞争力还是很不错的，目前国内中大型SUV车型市场的发展相当的迅速，更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场是有一定期待的，大众汽车在8月份上市了2020款大众途昂来竞争市场，最近笔者在淄博当地探店的时候，拍到了这款车型。

2020款大众途昂的外观上稳重大气，进气格栅看起来比较修长，黑色的中网上装饰了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组比较饱满，机舱盖上的线条描述的很突出，汽车的雾灯比较修长，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，汽车的前保险杠很扎实。

汽车的侧面车身给人一种扎实感，翼子板附近装饰了车身铭牌来提升细节处理，多幅式的轮毂还是很大方的，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感，汽车的尾部样式很稳重，尾灯组棱角分明，尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管提升了运动感。

汽车的内饰风格很大方，中控台的整体线条感很不错，多功能方向盘的触感很不错，中控屏看起来比较精致，汽车的换挡杆比较厚实，车内配备了一定数量的物理按键，汽车的长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距达到了2980mm。

2020款大众途昂提供的是2.0T、2.5T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，动力输出还是比较强劲的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款途昂/途昂X 530 V6车型申报图 搭载2.5T涡轮增压发动机

易车讯 日前，我们从工信部官网获得了上汽大众新款途昂/途昂X530 V6车型申报图。两款新车均基于MQB EVO车型打造，外形和内饰都与在售车型保持高度一致。新车最大的亮点在于换装了2.5T涡轮增压V6发动机，动力标识为“530 V6”。

新款途昂：

新款途昂采用大众品牌最新SUV家族设计语言，将更城市、动感、科技的设计元素融入全新车型中，流露出自信和独具风格的个性。全新途昂采用全新的发光Logo设计，前脸设计焕然一新，更显科技感。家族式横向进气格栅与两侧大灯视觉上连为一体，将新车气势磅礴基调即刻展现。

全新发光logo搭配横向贯穿式尾灯是全新途昂尾部一大亮点，尾灯内部多个几何图形拼接成的Y型图案颇为新颖，点亮时动态效果科技感十足，加之下方搭配横向式的镀铬饰条，为原本宽厚稳健尾部形态增添不少时尚气息，全新扰流板的设计使尾部更加动感。

新款途昂X：

途昂X尾部造型设计时尚动感，横向贯穿的镀铬饰条凸出了车体宽阔的姿态。尾翼新增黑色饰件，使得尾部更具运动气息。保险杠区域的设计则非常有新意，黑色包围饰件面积进一步增大，让原本宽厚强健的尾部多了几分动感时尚气息。

动力方面，新款途昂/途昂X 530 V6车型将搭载2.5T涡轮增压V6发动机，发动机最大功率299马力，峰值扭矩500牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。此外，新车还将配备四驱系统。

2020款大众途昂X卖出“白菜价”，配2.0T/2.5T配双离合

目前市场中的轿跑SUV已经进入了一个全新的发展阶段，车企之间也是加快了发展的速度，大众旗下的途昂X自推出市场以来就得到了较高的关注，近日，笔者就在潍坊地区的某4s店内拍到了2020款的途昂X，该车售价为28.99--43.99万元，现在购车是有一定优惠的，具体见下表。

2020款途昂X的外观设计是十分运动的，进气格栅与多功能的大灯相连，呈现出较强的层次感，贯穿式的进气口呈网状式存在，镶嵌的银色护板也是十分宽大的，增加较强的美观性。

侧面隆起的腰线呈现出较强的肌肉感，银色饰条的包裹起到了一定的修饰作用，汽车轮毂在设计上是比较宽大的，尾灯内部勾勒的线条呈矩阵式存在，是十分稳重的，平行状的排气筒采用了银色的饰条拉伸，是比较时尚的。

空间的表现比较大方，T字形中控台上侧勾勒的线条是比较硬朗的，多媒体区域的整体设计比较精致，厚实的换挡杆与三幅式的方向盘相搭配，是非常运动的。

2020款途昂X动力上搭载了2.0T发动机和2.5T发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，在动力的输出上还是十分稳定的，是一款比较有竞争的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

止不住的躁动！新款上汽大众途昂/途昂X官图解析

易车原创 熟悉上汽大众的朋友们估计都能感受到，这家大厂从去年（2020年）开始就连续推出了不少挺让人上头的新车！一个传统（也就是非豪华）合资品牌，居然推出了高端MPV（威然）、发布了Coupe SUV（途观X）、前阵子还带来一辆售价相对比较亲民的纯电动车（ID.4 X）...不能说是完全剑走偏锋、但可以说是让人看到了这个老牌大厂止不住的躁动！在此背景下，再来看今天他们家发布的新款途昂和途昂X的官图，很多变化的点就显得顺理成章了...

首先，新款途昂、新款途昂X，属于一次中期改款，车身尺寸、动力系统几乎没有多少改动。它们的定位也没有发生变化，前者是大7座中大型SUV、后者是大5座跨界SUV。说完了不变，咱们再来看变。

新款途昂：“灯厂”...不再只是奥迪专属！

新款途昂官图

老款途昂实拍图

新老对比总是显得那么残酷，上面这张老款途昂实车图是我拍的，跟新款途昂官图放在一起对比，我很惭愧...新款途昂最大的改变，可以说就是灯！它不光把尾灯连在了一起，就连头灯也这么干。类似效果我们在辉昂、ID.4 X上见到过一二。

先看整体，新款途昂车头中网3根镀铬条里面，中间这根开始发光了、车头logo换成新版之后也开始发光了，从辉昂到ID.4 X、再到新款途昂，这种车传车的现象...已经逐步成为大众的新家族式设计了。以后你晚上开车的时候，这种风格预计会迅速抢占你的后视镜视野，让你在茫茫后车当中马上就能分辨出哪个车是大众家的！

大灯本身，新款途昂也比老款变化不小。还是全LED光源，但是远/近光灯从原来左右布局、改成了现在的上下布局。细心的你，会发现...雾灯呢？是的，没了。还是让我们期待一下这个全新的矩阵式LED大灯的实际照明效果吧，估计一个月之后就能见到了。根据此前的消息，新款途昂、新款途昂X实车预计会在2021年4月19日上海车展上正式亮相。

除了雾灯的变化，前保险杠区域则主要是，银色护板部分面积变大、黑色饰板装饰效果也变得更加突出。说实话，老款途昂的外形给人（或者说给我）的主要印象是硬朗、饱满，从上面这张图的大灯轮廓变化来看，新车多少增加了一丝婉转，稍需适应。

新款途昂侧身轮廓基本不变，这部分肌肉线条本身就不赖、一直以来也广受好评，甚至是途昂的精髓，不变也是好事儿。官图上能看出来后排依然有隐私玻璃、还能看出来前翼子板标里面原本有的四驱标识现在貌似取消了。然而，官图上看不出来、但厂家在宣传上特别强调了的是，新款途昂增加了外后视镜照地灯，官方话术叫“飞翼造型的地毯灯”，是个什么东西呢？可参照下图的途观X后视镜照地灯率先感受一下子。

这是途观X的外后视镜照地灯效果

这是个新的轮圈造型，7辐、单色，重点是中间那个轮毂螺栓盖，普通合资品牌里面似乎也只有（非严谨说法）大众在坚持使用这样一个细节，我觉得很棒，有整体感、有品质感、还能保护车轮螺栓。

老款途昂实拍图

车尾对比看变化，之前工信部报出的新款途昂申报图没点亮尾灯、估计大家看得都比较懵...是因为，它不点亮尾灯的话你甚至从车尾都看不到品牌logo了！是不是很神奇...这就是它贯穿式尾灯的另一个好处，隐藏身份、熄火停车的时候非常低调。

还记得途观X尾灯上那3个倒Y吗，我们戏称是“兰博基尼同款”，现在“兰博基尼同款家族”又变庞大了！新款途昂单侧尾灯用了2个倒Y，图片里面看不到流水点亮式的效果，等见到实车了我拍视频给大家看。

车尾其它都是些小改动，假排气装饰的造型和位置调整、反光板的位置调整等等。根据之前获得的消息，新款途昂依然搭载2.0T、V6 2.5T这两款发动机，全系匹配7速双离合变速器，前驱/四驱都还有，跟老款不变。

相比途昂的科技感提升 途昂X则更注重增加运动范儿！

新款途昂X官图

老款途昂X实拍图

上汽大众发布这次官图的资料里面，介绍新款途昂用了551个字、介绍新款a class="hidden" href="

关于《途昂30t发动机》的介绍到此就结束了。