本篇文章给大家谈谈《途锐发动机都进水吗视频》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、央视曝光了途锐汽车的哪些问题？
• 2、大众途锐发动机进水是怎么回事
• 3、汽车发动机的进气口在车头前面，下雨开车为什么不会进水？

央视曝光了途锐汽车的哪些问题？

曝光了途锐汽车由于安装在发动机进气管底部的排水阀可能被尘土、树叶或其他异物堵塞，导致水可能从大灯间隙流入进气管并且无法通过排水阀有效排出，会在空气滤清器壳底部形成积水，导致空气滤清器浸水。

如果发动机进气管道中的积水过量且无法被有效排出，在发动机起动或加速时，水可能会被吸入到发动机中导致发动机损坏进而熄火，存在安全隐患。

扩展资料：

途锐被曝光：

2018年3月15日，“3·15”晚会中，大众途锐汽车被曝光发动机进水问题。央视采访了福建、陕西、广东、上海等多位维权车主，称因该车的进气口设计问题，洗车时或在雨中，发动机会发生进水问题，车辆发生故障。

2018年3月7日，国家质检总局缺陷产品管理中心发布公告称，大众汽车（中国）销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2018年4月30日起，召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的部分进口2015-2018年款途锐系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及33142辆。

参考资料来源：百度百科—大众途锐

大众途锐发动机进水是怎么回事

时隔近半年，51名途锐车主因为发动机设计缺陷进水致损向大众汽车（中国）销售有限公司（以下简称大众汽车）发起的诉讼有了新的进展。日前，车质网从部分车主处获悉，于今年4月启动的途锐车辆鉴定工作目前已结束，相关鉴定报告显示，大众途锐汽车进气管存在明显的设计缺陷，召回措施会导致新的问题。据诉讼车主代理律师透露，对于这份来自第三方的鉴定报告，大众汽车持有异议，已经依法申请庭审质证。

大众途锐“进水门”事件回顾

2017年6月2日，福建黄女士的大众途锐仅仅在下雨天停放了一夜之后，就出现了发动机进水损毁的杯具。车质网数据显示，自2017年7月，网站开始陆续收到类似投诉案例。车主要求大众汽车正视问题存在，尽快召回。

在之后的一段时间里，大众汽车除发布了一条声明，称将为车主“拆下进气管道的不必要的排水阀”外，再无其他具体措施，并否认车主提出的“大众途锐存在设计缺陷”的质疑。2017年12月，数十名车主发起集体诉讼，一纸诉状将大众汽车告上法庭。

2018年3月7日，大众汽车通过当时的国家质检总局发布召回公告，宣布将自2018年4月30日起，召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的33142辆进口2015-2018年款途锐系列汽车。但广大途锐车主对于大众汽车此次发布的召回公告内容并不满意，认为大众汽车提供的召回措施将给车辆使用带来更多的问题与安全隐患。

2018年3月13日，北京朝阳区法院组织当事双方召开了庭前沟通会，会上大众汽车方面依旧对途锐车辆设计缺陷问题不予表态，只表示该问题在召回公告中已经写的很清楚，而途锐车主则坚持要对车辆进行第三方鉴定。双方代理律师经过长时间庭前沟通后，最终法庭同意车主提出的车辆鉴定请求，并于今年4月开始了相关鉴定工作。

第三方鉴定报告出炉 结论对大众汽车不利

部分车主向车质网提供了这份由北京中机车辆司法鉴定中心出具的司法鉴定意见书。意见书明确表明，途锐汽车在改款过程中，将前大灯形状进行了重新设计，但在设计过程中未充分考虑到前部进气口与前大灯的相对位置关系，导致雨水极易沿着右前大灯壳体边缘流入前部进气管，造成安全隐患，属于典型的设计缺陷。

此外，针对此前途锐车主提出的“大众汽车在召回公告中提出的召回措施，能否真正解决掉查明的设计缺陷”和“大众汽车在召回公告中提出的召回措施，是否会造成新的安全隐患”这两点诉求，该意见书也给出了结论。

根据一系列的测试，鉴定机构认为：大众汽车在“召回公告”中提供的在车辆进气口处加装导流板措施有效、合理，且并未给车辆带来新的危险与不利影响；但提供的移除单向排水阀措施不合理，该措施会造成车辆行驶过程中的实际涉水高度降低，同时由于发动机进气负压作用，存在导致路面尘土被吸入前部进气管的可能，一方面会减少空气滤芯的寿命，另一方面会影响发动机进气。

很显然，这份鉴定报告对于车主们较为有利，因为这意味着大众汽车此前采取的召回措施虽然有一定的合理性，但却有可能给车辆带来新的问题。因此，大众汽车方面对于这份报告的结论并不认可。据车主代理方律师透露，大众汽车除了已经依法向法庭申请外籍专家出庭与鉴定方进行质证，也提出了重新鉴定申请。

获知报告内容后，车质网与部分大众途锐车主就鉴定结果进行了电话沟通，车主普遍认为这份由国内权威的司法鉴定机构提供的检测报告已经清楚地表明了大众汽车有故意隐瞒产品设计缺陷的嫌疑，并且在召回过程中提供了不合理的召回措施。车质网还了解到，为了进一步推动事件解决，部分途锐车主已经向国家市场监督管理总局进行了实名投诉，要求对大众途锐汽车召回事件进行彻底调查。

大众汽车方面暂时并未对这份报告给予公开置评。

汽车发动机的进气口在车头前面，下雨开车为什么不会进水？

只要是设计合理的发动机进气口都不必担心下雨造成发动机进水，原因如下：

燃油汽车装备的内燃机的运行基础是燃烧，燃烧的基础是可燃物的氧化还原反应；运行步骤包括活塞在气缸中的往复循环，燃烧室的空间会被压缩到非常小，如果进入的水量超过燃烧室的实际容积，活塞无法达到上止点完成压缩和排气，曲轴就会被迫停转，所以内燃机也要设计出防止进水的进气系统。

1、轿车、SUV发动机舱位于车头，进气口也在发动机舱内，平时都被发动机盖保护着，雨水根本进不去，即使有时候涉水通行水浪打在车头上也只有极少水能透过发动机盖的缝隙进入发动机舱，但这一丁点儿水进入发动机舱后基本上没什么力量，很难溅在进气口。

2、有些车进气口位于驾驶舱，比如很多面包车发动机位于驾驶舱内前排座椅下面，而发动机进气口也位于座椅下方，这地方想要有水更难。

3、即使真的有少量水进入进气口了也难进入发动机，因为进气口与发动机之间还有一定长度的进气管道、空气滤清器、节气门、进气岐管，这些水在进入气缸之前基本上都损耗在这些部位了。

4、再严重点确实有些水滴经过层层阻碍进入进气岐管了，由于进气气流速度很快，这些水基本上也会被雾化吸入气缸，气缸的高温也会瞬间将其蒸发，而且从某种程度上来说还降低气缸温度，兴许还能提升进气量。

5、曾经途锐出现过下雨天发动机进水的情况，那是进气口设计不合理，车头流下的雨水不偏不倚刚好流入进气口，这是千年难得一遇的奇葩现象。

建议平时了解一下爱车发动机进气口位置以及高度，在涉水通行时心里更有谱。荣光的进气口在副驾驶座椅下面，有一次涉水通行，水特别深，我就打开副驾驶座椅，拉出进气管，看着水位高度不让淹没进气管道，就这样硬是从积水中开了过去，驾驶室都进水了但是进气系统一滴水都没有。

关于《途锐发动机都进水吗视频》的介绍到此就结束了。