1. 大众汽车三元催化器

能开半年。

因为三元催化器堵塞了不会影响车子的正常使用，但是还是需要及时更换，

1、在正常使用情况下，三元催化器是不需要更换的，只需定期清洗就可以了，如果三元催化器外壳损坏或排气尾管排出颗粒，则需更换；

2、在我们使用汽车过程中，汽车出现油耗增加、加速无力、转速提升困难甚至启动困难等故障时，即应该检查三元催化器的工作状况，通常情况经过清洗、疏通三元催化器，可恢复正常的油耗和动力；

2. 大众汽车三元催化器生产厂家

懿丰三元催化。具体看图片。

3. 大众汽车三元催化器坏了怎么显示

大众朗逸三元催化故障的代码是P0420

大众朗逸P0420是排气管三元催化器故障的意思,如果数据恢复正常了,行驶一段时间就会自动熄灭,如果数据一直失常,灯不会灭。用以下办法可以解决：

第一种是更换车辆原厂三元催化器即可。

第二种是安装解码头这种零件，用于修复数据解除 故障灯。

第三种是用汽车电脑进入发动机 ECU 后台，将这个P0420故障关闭。

4. 大众汽车三元催化器多少钱一个

旧三元催化器的价格为三百元左右一个，型号较大的三元催化器价格在1000-4000元不等，一些大型卡车的三元催化器的价格可达到上万。

5. 大众汽车三元催化器图片

有的

第一大众探影车型三元催化在排气管上面和发动机缸体直接连接的就是三元催化器。

第二三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

6. 大众汽车三元催化器在哪个位置

三元催化器一般安装在汽车底盘的排气总管的第一段鼓包里，是一个类似长水壶形状的装置。

1.三元催化器的作用是将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

2.三元催化器一般由壳体、减振层、载体和催化剂涂层4部分组成。

3.三元催化器原理是：发动机通过排气管排气时，CO、HC、和NOX三种气体通过三元催化反应器中的净化剂时，增强了三种气体的活性，进行氧化----还原化学反应。其中CO在高温下氧化成无色、无毒的二氧化碳（CO2)气体。HC化合物在高温下氧化成水和(H2O）和CO2。NOx还原成氨气(N2）和(O2)。

7. 大众汽车三元催化器的型号

大约2千元左右，偷三元催化器的，是犯盗窃罪！

8. 大众汽车三元催化器对车辆的影响吗

有影响，以下几点。

三元催化器故障会影响车子的年审、油耗、动力、排气等很多方面。

1、尾气排放超标：三元催化器堵塞失效了，CO、HC和NOx等有害气体都直接排放了，尾气排放肯定不合格。

2、油耗增加：三元催化器堵塞会影响氧传感器的正常工作，也就影响到发动机接收的氧传感器信号的准确性，以至于不能准确的控制喷油、进气与点火，油耗自然要增加。

3、排气不畅，动力下降：这个在涡轮增压车型上更为明显，三元催化器堵塞后，当需要高压排气的时候，由于堵塞排气不畅，进气量受影响，发动机功率下降，动力下降、加油无力，跑起来会有不得劲的感觉。尤其是爬坡的时候感觉更明显，这时候为了获得动力输出，车主通常会加大油门，从而导致油耗增加。

4、发动机抖动、故障灯亮、经常熄火：三元催化器严重堵塞的时候，由于无法及时将废气排出，必然造成背压倒流，当压力超过发动机排出的压力值反冲至燃烧室就会使发动机抖动、喘气直至熄火。

5、自燃：三元催化器的正常工作温度一般在400—800℃，一旦堵塞，排气受影响，高温气体聚集，导致三元催化器、排气管不断升温，当温度上升到邻近部件的着火点或者有相对容易点着的物体触碰到烧红的排气管，那么就很容易自燃了。