本篇文章给大家谈谈《世界顶尖15T发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、长安1.5T和长城1.5T相比，哪一款才是国产最强？
• 2、一个比一个能打，盘点最强的5款国产1.5T发动机！
• 3、国产最好的几款1.5T发动机，用在这三台SUV上，颜值比合资都要高

长安1.5T和长城1.5T相比，哪一款才是国产最强？

长安和长城争夺中国最畅销SUV榜单的竞争如火如荼，这场竞争的背后是两家传统燃油车公司在发动机技术上的竞争。CS75 PLUS和长城哈弗6后面的1.5T发动机谁更强？今天我们来分析一下：

中国谁最强——长安1.5t和长城1.5t的比较

一.背景资料

长安蓝鲸1.5t是在长安， 英国，的RD中心开发的，号称拥有中国最先进的技术。他一度声称自己可以达到最大功率132kw，最大扭矩300Nm，最大热效率40%。其实，蓝鲸1.5t确实是一个不错的引擎，但是长安之前的宣传策略有点太激进了。

首先，这个1.5T的净功率其实是123kW。

其次，官网后来删除了热效率40%的宣传。

长城1.5t gw4b 15可以说是100%本土研发。经过多年的发动机开发，长城拥有强大的自主研发能力。特别是，长城对关键部件的研究和开发进行了大量投资。甚至连连续可变气门升程等高科技部件都可以自行开发生产。中国真的没有第二个。

1.5T发动机可达到124kw的额定功率和285Nm的峰值扭矩。事实上，蓝鲸， 长安1.5t的实际水平几乎相同。

二、发动机核心技术方案的比较

1.气门正时和升程控制

两台发动机都是先进的可变气门正时设计。采用进排气连续可变气门正时系统，油压控制阀OCV采用中间布置。与传统的侧OCV布局相比，这种中间设计使VVT的调整范围更大，调整速度更快。

CVVL连续可变气门升程技术首次以自己的品牌引入长城1.5t。该技术在结构上与宝马的Valvetronic系统相同。通过控制蜗杆实现气门升程的连续无级调节，平衡油耗和性能。更难能可贵的是，长城的CVVL连续可变气门升程系统也是自主研发制造的，真正掌握了核心技术。

中国谁最强——长安1.5t和长城1.5t的比较中国谁最强——长安1.5t和长城1.5t的比较

两者都采用免维护无声链传动技术，在这方面的选择可谓英雄所见略同。

2.直喷系统

在直喷系统中，两台发动机的方案也有很大不同：

长安蓝鲸1.5t采用传统侧置喷油器直喷系统。但喷射压力采用目前最先进的350bar系统，喷射压力越高意味着排放越低。

长城1.5t采用了中国和置喷油器更先进的设计理论上，置喷油器可以达到更好的雾化效果，减少汽油接触气缸壁的可能性，更有利于减少排放。在1.5T的排量下，长城4b 15应该是中国和置喷油器设计的几乎唯一的自主发动机

但话说回来，长城中国-置喷油器scheme的注入压力只有200bar，低于长安1.5t 350 bar。

3.涡轮增压器设计

两台发动机都采用了气缸盖集成排气歧管的流行设计。这种设计可以在暖机时利用废气的能量加速水温上升，使发动机尽快进入工作温度，降低油耗和排放。同时，气缸盖水套还可以用来冷却高速重载下的废气，从而降低增压器的热负荷，提高功率。

长安蓝鲸1.5t采用盖瑞特双涡道增压器，提高动力响应，减少涡轮迟滞效应。不得不说，在这么小排量的发动机上使用双涡道增压器是非常奢侈的，这也说明这款1.5T在追求技术领先上是不遗余力的。

长城1.5t也采用了集成排气管设计，但它没有使用双涡道增压器，而是使用了单涡流电控增压器。增压器来自博世马勒(BMTS)，已被国内资本收购，更名为博马科技。

4.中冷器的设计

长安蓝鲸1.5t采用水冷中冷器设计，集成在进气管前，设计非常紧凑。水冷中冷器的冷却效率更高，有助于提高性能和动态响应。

长城1.5t采用更低成本、更传统的风冷中冷器，布局灵活，成本低廉。但冷却效率和动态响应不如水冷中冷器。总而言之：

作为国内最好的两台自主研发的1.5T发动机，长安蓝鲸1.5T在先进技术的应用上不遗余力，包括350巴喷射系统、双涡流增压器和水冷中冷器。长城1.5t是中央喷射器和连续可变气门升程技术的突破。从自主研发的深度，我们可以看到长城的努力。

一个比一个能打，盘点最强的5款国产1.5T发动机！

大家都知道，国六排放标准已经全面实施，面对越来越严苛的排放要求，各大主流车企都在想方设法降低车辆的排放和油耗，小排量的涡轮增压发动机成为了许多车企的选择。在小排量涡轮增压发动机之中，1.5T发动机无疑是最受车企青睐的，自主车企几乎都推出了自己的1.5T发动机，下面我们就来盘点一下最强的5款国产1.5T发动机，看看谁最能打。

吉利1.5TMHEV轻混

吉利的1.5T发动机的覆盖范围很广，在吉利和领克的很多车型上都可以看到，包括吉利星越、吉利ICON、领克06等等，它的最大马力为177匹，最大扭矩255牛米，动力参数相当优秀，并且还兼容MHEV48V轻混系统。尽管这是一台三缸发动机，但吉利在优化方面下足了功夫，实际体验之后你会发现，这台发动机并没有太明显的抖动，燃油经济性和平顺性也都不错，整体表现要比市面上大多数的1.5T四缸发动机更加出色。

上汽15C4E1.5T

上汽15C4E发动机其实就是之前蓝芯1.5T的升级版本，这款发动机目前已经搭载在了名爵6上，最大马力由之前的169匹提升到了181匹，最大扭矩285牛米，并且在1500转就能达到扭矩的峰值，从实际表现来看，这一代名爵6发动机给人的感觉比老款车型更好，运动模式下不到8秒就能破百，确实有运动轿车的风范。值得一提的是，这款发动机还有另外一个调校版本，动力参数稍微弱一些，但也要比之前的1.5T更强。

比亚迪骁云1.5T

骁云1.5T是比亚迪旗下弗迪动力最新研发的一款发动机，这台发动机的代号为476ZQD，可以看成是476ZQB1.5T发动机的升级版本，目前已经搭载在全新的比亚迪宋PLUS上。骁云1.5T发动机采用了双流道涡轮增压器，电控涡轮放气阀、中置式VVT机构等多项技术，最大马力达到了185匹，热效率也从34%提升到了38%，相比于搭载上一代1.5T发动机的宋Pro，搭载骁云1.5T发动机的宋PLUS在动力表现上确实进步明显。

长安蓝鲸NE1.5T

长安蓝鲸NE1.5T是长安汽车最新的技术结晶，目前搭载于长安UNI-T这款车上，从账面参数来看，这台发动机的最大马力为180匹，最大扭矩达到300牛米，热效率为40%，动力参数要比长安CS75PLUS的那台1.5T发动机更出彩，与同排量的国产发动机相比，它的优势在于更高的热效率。尽管这台发动机的实际表现跟参数之间存在一定的差距，但整体实力还是值得肯定的，长安UNI-T的实际动力输出确实很充沛。

长城4B151.5T

4B15是长城汽车运用最广的一台发动机，长城汽车旗下的热门车型，包括哈弗H6、哈弗大狗、哈弗F7等等，均搭载了这台1.5T发动机。长城的4B15发动机进入市场已有4年，169匹的最大马力和285牛米的最大扭矩，足以保证充沛的动力输出，这台发动机最大的优势是成熟的技术带来了出色的可靠性，同时也兼顾了燃油经济性，从哈弗H6火爆的销量就可以看出，这台发动机并没有让消费者失望。

严格意义上来说，这5款国产发动机都非常强，它们都是优秀国产发动机的代表，发动机本身很难分出强弱，而真正存在差距的其实是发动机与变速箱之间的匹配程度，如何做好匹配，把发动机的优势充分发挥出来，是这些车企未来必须解决的问题。那么，你觉得哪家自主车企的1.5T发动机最强呢？不妨在下方评论区留言探讨。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产最好的几款1.5T发动机，用在这三台SUV上，颜值比合资都要高

2019年实施国6标准后，自主品牌在短时间就完成了国6的排放标准，展现了自主发动机的扎实功底，事实上国产的发动机动力性能和油耗已经跻身国际一流行列。下面为各位介绍三款SUV，他们都使用了最好的国产发动机，同时还有不俗的颜值。

吉利ICON

厂商指导价：11.58-12.88万

吉利自从收购沃尔沃以来，表现就非常高调，不仅有销量冠绝群雄的帝豪，旗下高端品牌领克也走得十分顺畅。而吉利ICON又是吉利在概念车实体化方面的一次尝试。

第一眼看到吉利ICON的外观，相信有不少人还会疑惑这到底是个新能源车还是燃油车，外观确实科幻的过分，尤其是车灯和进气格栅让都是争议很大的点，不过个人非常喜欢这套外观，硬朗的车身也有一点路虎内味儿。而且车门把手也是隐藏式的，科幻感应用到了极致。

进入内饰相信能震惊不少人，很巧妙的把居家和科幻联系到一起，看来沃尔沃那股子北欧简约设计早就被吉利融会贯通。仪表盘这块无边框屏幕可以说是全车亮点，看着非常舒服。

顶配的ICON 300T i9 BSG车型，搭载一台1.5T三缸发动机，匹配一台48V BSG电机和一台7挡湿式双离合变速箱，发动机最大可输出177马力，峰值扭矩255牛米，系统综合可输出190马力，最大扭矩300牛·米，指导价仅仅只有12.88万，油耗5.7L左右。

长安UNI-T

厂商指导价：11.39-13.39万

长安也是玩黑 科技 的大户，不仅仅有强大蓝鲸发动机，也还是国内首个玩火箭的 汽车 厂商。长安UNI-T同样也是一款外观争议很大的车。

这个前脸总让我想起漫威电影《毒液》的形象，非常的邪性，整车的流线感也十分运动。车头的无边际中网设计，这样的设计非常有电动车的未来感，同时也给人一种概念车的感觉。

内饰同样也是国产车中顶级的存在，仪表盘和中控屏在模仿奔驰的同时也走出了长安自己的风格。

UNI-T只有一套动力系统，蓝鲸动力总成。搭载1.5T蓝鲸动力涡轮增压发动机，最大马力180匹，最大扭矩300N·m，只需要添加92号汽油，工信部给出的综合油耗仅仅只有6.3L。

荣威RX5 PLUS

厂商指导价：9.98-14.88万

荣威在上汽中算是比较低调品牌，不过最近更新的一些国潮设计的车型也让荣威出了不少风头。

荣威RX5 PLUS以荣威RX5为基础，对外观、内饰进行了诸多改进，使其从里到外，都焕然一新。新车通过比例的增大与麒麟纹设计，重点强调了这个美轮美奂的进气格栅，银色镀铬饰条再上方贯穿车灯，个性十足。

内饰也采用了新的家族式设计，竖置中控大屏有点致敬特斯拉的感觉，整体层次分明，明显能让人感受到不俗的高档感。

RX5 PLUS车型采用了1.5T发动机，发动机最大功率173匹马力，扭矩则较大提升至275牛米。再匹配7速双离合，在城市低速行驶或是在跑环线和高速，这台1.5T发动机都可以提供足够的动力。

这三款车不仅仅采用了自家最好的动力总成，在整个行业里面，这几款1.5T发动机也是拥有很强话语权的，实力毫不逊色于很多合资品牌，甚至更胜一筹。外观也突破了当前潮流的限制，都采用了争议较大的设计，而且内饰跟同价位合资车比起来可以说是完全秒杀。同时，他们的价位都安排在了15万以下，对于刚参加工作手头不宽裕的年轻人来说，的确算是性价比极高的选择。

关于《世界顶尖15T发动机》的介绍到此就结束了。