本篇文章给大家谈谈《波罗发动机扭矩信号在公差之外》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众polo故障码01166 发动机扭矩信号 无信号？？？什么故障？？？？
• 2、polo变速箱有个发动机扭矩信号
• 3、发动机扭矩信号故障指的是什么?
• 4、发动机扭矩CAN通信信号错误(ECM)
• 5、polo1.4发动机扭矩信号超差怎么处理呢

大众polo故障码01166 发动机扭矩信号 无信号？？？什么故障？？？？

你好！

曲轴位置传感器坏了

仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

polo变速箱有个发动机扭矩信号

就一个哟在变速箱上【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

发动机扭矩信号故障指的是什么?

发动机扭矩信号故障指的是什么?发动机扭矩信号故障指的是什么? 汽车发动机扭矩信号故障介绍：1、用电脑读取一下发动机控制单元故障，排除发动机故障后就好了，一般此故障是由于发动机功率下降导致的；2、自动变速箱，自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备；3、汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱（简称AT）、机械无级自动变速箱（简称CVT）、电控机械自动变速箱（简称AMT）、DCT（双离合自动变速箱DualClutchTransmission）。 @2019

发动机扭矩CAN通信信号错误(ECM)

原因

故障产生原因：

当发动机ECM和仪表出现通讯中断时，仪表会报此故障。

这仍属于通讯问题，可能原因主要有： CAN总线各接头出现虚接；常通电源接头虚接；开关电源电路中出现虚接。

改装厂在焊接时，未断开ECM的接头，焊接过程中烧坏ECM

排查：检查电源电路，45号开关电源为24伏，正常，但在插接四针接头时发现有调火现象，测量ECM四针接头电源触针和回路触针的电阻存在短路现象（正常应为5~7千欧） ， 则判断ECM电源电路存在内部短路。

解决方法：更换ECM，故障排除。

ECM (Engine Control Module引擎控制模块) 就像引擎的灵魂一样,控制整个引擎的运转。

要控制能引擎,就必须有许多感应器 (Sensor) 来接收并传递引擎运转信息,一具引擎通常会有进气温度感知器 (IAT Sensor)、油门开度感知器 (TPS Sensor)、歧管压力感知器 (MAPSensor)等 (O2 Sensor)将引擎各种状态信息送至ECU (Engine Control Unit) 作运算，这些引擎运转信息经过运算后，会由ECU对各个致动器 (Reactor) 发出控制讯号来控制致动器的作动。

BCM 车身控制模块ECM 发动机控制模块ICM 点火控制模块。

polo1.4发动机扭矩信号超差怎么处理呢

信号盘有两种，一种是齿轮型的还有中就是磁铁型的，给你张齿轮型的！但是无论是那种都是这葛对法，首先是把曲轴盘到一刚上止点，然后看图就知道怎么对了！切记和桑塔纳不一样！尽量旧的是齿轮换新的是磁性的那也没关系，只要给发动机变下程序就好了！东海万达汽修，本人曾在上海大众工作6年!

关于《波罗发动机扭矩信号在公差之外》的介绍到此就结束了。