本篇文章给大家谈谈《东风柳汽研发中心》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、东风风行是什么发动机
• 2、柳工的发动机是哪里的?自己产的还是用玉柴的?
• 3、中国有自主研发的汽车发动机吗
• 4、DFMB1.8TQ什么发动机
• 5、东风风行,东风风神和东风小康有什么不同？
• 6、东风风行菱智搭载的什么发动机

东风风行是什么发动机

东风风行的发动机有几种不同的类型。比如有三菱和东风等。

东风风行的发动机有哈尔滨东安三菱的，还有沈阳航天三菱的。

哈尔滨东安三菱的发动机是4G93、4G94。

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发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

柳工的发动机是哪里的?自己产的还是用玉柴的?

柳工(000528)8月3日晚在互动平台表示，公司所有的产品都是自主研发的。核心部件只有大型机尤其是挖掘机的部分液压件目前需要从日企或德企进口，大型机的发动机有少数从美国进口。

柳工产品研发部门被评定为国家级的企业技术中心，建立了博士后工作站，拥有500多名工程技术人员从事产品设计及制造技术研究工作，使产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。

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一流的研发实力使公司研制出填补世界空白的高原型特种轮式装载机，荣获2003年度国家科技进步奖二等奖；另外，柳工装载机系列产品在业内率先通过 “CE”安全认证并达到欧III、Tier3排放标准，已获取欧洲和北美市场准入，直接销往发达国家市场，赢得高端客户的认可。公司在国际市场的知名度和竞争力也不断提升，2006年实现国际市场销售收入6732万美元。

公司因优良的业绩、完善的公司治理和良好的市场表现，赢得社会各界的赞誉。近年来，荣获了“中国500强企业”、“世界工程机械50强企业”、“全国质量效益型先进企业”、全国用户“三满意”企业（连续五届）、“最具竞争优势百家企业”。

参考资料来源：百度百科-柳工

参考资料来源：中证网-柳工：产品都是自主研发 大型机的发动机少数从美国进口

中国有自主研发的汽车发动机吗

随着自主造芯热的兴起，中国轿车核心技术话语权的争论进入了一个新的阶段。在以发动机为代表的核心技术领域，拿来主义已经不是中国自主企业的混世之道，更多的企业认为，只有拥有发动机、变速箱等核心技术，中国企业受制于外方的境况才有可能改善。在国外，汽车发动机等核心零部件基本由整车厂自己生产，而在国内，众多汽车厂家没有足够的资金、没有上规模的技术研发队伍，难以实现发动机自供，发动机采购主要依靠合资公司、独资公司以及进口解决。在这个拥有较高利润的市场上，三菱的发动机已经形成相对垄断。三菱在中国的两个合资厂——沈阳三菱和哈飞三菱，前者在国内2.0升-2.4升排量轻型车发动机市场上占有35%以上的份额；后者号称微型发动机之王，在同类产品中销量全国第一。作为自主品牌中较早的B级车之一，奇瑞的东方之子上市之初搭载的就是三菱发动机。曾经有一批使用三菱发动机的东方之子，出现耗油量过大问题。去年年底，奇瑞甚至大批量召回一批有缺陷的使用三菱发动机的奇瑞车。对于坚持自主造车的奇瑞来讲，发动机采购能降低很大一部分研发经费，但如若出了问题，要想靠厂家自己解决是相当麻烦的。这也迫使奇瑞在自主发动机研制成功后，只用了一年多时间，就将原来使用三菱发动机的奇瑞车全部更换为自主芯。使用自主芯的好处就是，可以更稳妥地进行质量监督，不必担心采购的发动机出现质量问题，影响自身的品牌形象。早在2002年，奇瑞就把目光投射到发动机的研发上。而当时中国发动机的研制水平与世界先进水平相比，至少有20年的差距。奇瑞与奥地利AVL公司合作开发了全部满足欧四排放标准的18款汽油、柴油发动机，其中，汽油机升功率达72KW，柴油机达到50KW。这些指标不仅比自主品牌的国产主流产品高出近一倍，而且比国内部分合资企业的产品更为先进。ACTECO发动机的优异性能也使得它受到全球范围内的广泛关注。先后出口美国市场7000台，同时和菲亚特公司签订了协议，向其提供1.6升和1.8升汽油发动机，用于在中国境内及中国境外生产的菲亚特汽车，年供应量将超过10万台。奇瑞汽车董事长尹同耀把菲亚特采购10万台发动机称做是“奇瑞汽车走向国际化的重要一步”。ACTECO1.8L发动机在奇瑞汽车第二发动机厂批量生产同时供应海内外市场，奇瑞的努力赢得了海外跨国汽车巨头的青睐。而菲亚特大量采购东方之子1.8L发动机的理由，即是高品质所带来的市场认同率。一直坚持自主造车的华晨和吉利，在发动机的研发上也略有斩获。日前，华晨1.8T涡轮增压汽油机实现了量产。这款原本计划将骏捷系列推向顶峰的发动机，首先装在了体形更大的尊驰车上。据了解，该发动机是华晨联合世界三大内燃机巨头之一德国FEV发动机技术公司打造的，华晨拥有全部知识产权，而华晨官方也对其动力输出性能及可靠性给予了充分的肯定。吉利汽车董事长李书福透露，吉利一直在系统规划零部件的设计和制造，包括1.3升、1.4升、1.6升这样的经济型排量发动机的制造，而2.0升-3.0升排量发动机的研制也提上了议事日程，并将开发配套的变速器。目前，吉利的很大一部分车型都使用了自主发动机，今后也将全部以自产替代采购。李书福表示，如果没有自主的研发支撑，一切想法都只是海市蜃楼。没有外资伙伴引进的现成产品可依靠，这反而成了民营企业的一个优势，即可以灵活选择研发策略并进行尝试，而不用担心有除资金以外各种因素的掣肘。与上述几家企业相比，上汽的自主发动机战略则是独辟蹊径。在将英国罗孚纳入囊中后，上汽创造了自主品牌荣威，并把罗孚发动机的规划确定为未来战略的重点。上汽英国研发中心RICADO2010，保留了大部分罗孚员工，其中多数是发动机和变速箱方面的专家，在引进发动机国产前他们已对此进行了一些技术改进。据了解，上汽汽车发动机装配线由国内供应商集成制造，关键元器件采用高精度成熟可靠的进口件。首条整装线是多品种的柔性生产线，能生产包含KV6和K4汽油机以及L/G柴油机的三大系列6个品种的发动机装配生产线，产能每年8.5万台。根据上汽汽车的规划，2010年将实现30万台发动机和20万辆整车。这意味着将有10万台发动机外销给其他整车厂商。目前，已有包括东风柳汽在内的多家国内汽车品牌决定放弃三菱芯，向上汽抛来了橄榄枝。毋庸置疑，汽油发动机市场空间主要受乘用车市场发展影响。随着整车行业的高速增长，我国车用发动机行业也一直保持火热态势。长期以来，发动机技术话语权的缺失，一直困扰着中国的自主整车企业。随着自主造芯热的兴起，中国发动机采购受制于外方的局面势必将得到改善，那个中国车用三菱的时代也将远去。

DFMB1.8TQ什么发动机

DFMB1.8TQ是增压米勒循环发动机。

DFMB18TQA，由东风集团、东风柳汽、德国FEV三方携手历经4年打造而成，是国内首款量产的增压米勒循环发动机。1.8 t涡轮增压发动机的总热效率高达37.4%，这要归功于该团队对发动机空气分配系统等的优化，比中型suv低10%左右。

是海内首款接纳米勒增压的发动机，由盛行自立研发实现，热效率高达37.4％，在油耗、功能以及可靠性方面体现卓越，通过研发团队对整机配气系统等的优化，这台涡轮增压发动机整体热效率非常高，整车工信部油耗百公里仅需5L，比同级中型SUV低。

米勒循环发动机特点

米勒循环是低温循环能够有效降低发动机爆震倾向有效提高发动机热效率。米勒循环的特点是发动机的有效压缩比小于膨胀比。米勒循环实际上是改变了进气门关闭时刻，从而改变了发动机的实际压缩比。发动机压缩比和膨胀比分离，增大了膨胀功，并有效抑制发动机爆震。

米勒循环不仅能够抑制发动机爆震还能降低 NOx排放。米勒循环的优势还体现在部分负荷时通过推迟进气门关闭角度实现负荷控制，取代了节气门。减小了发动机的泵气损失，实现提高几何压缩比以达到改善天然气发动机经济性的目的。

东风风行,东风风神和东风小康有什么不同？

东风风神和东风小康这3款车完全不是一个档次和类型的车！东风风行是东风旗下的一款商务车，有7座位-11座的可供选择，价格从8.38万-23.68万不等；而东风风神是东风旗下的一款家用轿车，价格从7.58万-9.98万不等；而东风小康是一款微型面包车，按型号配置不同，价格从2.78万-4.68万价格不等。

东风风行菱智搭载的什么发动机

东风风行全新菱智M51.6L车型搭载三菱4A92发动机，2.0L车型搭载自主DFMB20发动机；全新菱智M5L搭载1.6L三菱4A92发动机；菱智M3配备1.5L、1.6L两种排量发动机，均来自三菱；

菱智V31.5L、1.6L车型均搭载三菱发动机，2.0L车型搭载自主DFMB20发动机；菱智M5EV采用的是永磁同步电机。

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东风风行菱智由东风柳州汽车有限公司旗下乘用车品牌东风风行于2001年推出的中国第一辆自主品牌商务MPV。

2001年推出了面向公商务市场的风行菱智。2006年东风柳汽开启两项工程战略，研发战略转型产品：霸龙507和景逸大两厢产品。2007年风行景逸上市。2010年8月推出首款加大号城市代步家轿景逸XL。2011年2月，风行景逸上榜三部委联合公布的“第五批节能汽车推广目录”。

2012年4月，风行汽车在北京车展开幕首日宣布景逸SUV上市。2013年3月东风风行对小排量MPV市场进一步细分，进入5-7万元级小排量MPV细分市场，推出1.5L菱智V3。

2014年4月东风风行推出中高端公商务车市场的战略车型、定位为“首席公务舱”的风行CM7正式上市；同月，SUV战略车型景逸X3越级上市。2014年8月东风风行首款紧凑型三厢家轿景逸S50正式上市，定位于“高品质越级家轿”。

2015年4月，在第16届上海车展，东风风行推出全新SUV车型景逸XV。2015年11月，东风风行推出的“全能家用7座MPV”风行S500上市。2016年9月，全新菱智M5与风行F600全国联袂上市。2017年2月18日，东风风行全新景逸S50正式上市。

2018年9月16日，东风风行T5正式上市，定位为“智能社交SUV”，新车官方指导价为8.49-13.59万元。2019年3月30日，东风风行T5L正式上市，新车定位为“加大号智汇7座SUV”，售价区间为8.99-12.39万元。

参考资料来源：百度百科-东风风行

参考资料来源：百度百科-东风风行菱智

关于《东风柳汽研发中心》的介绍到此就结束了。